Enstrom F-28 — лёгкий вертолет. Разработал конструктор Руди Энстром. Получил первый лётный сертификат в США в 1965 году. Кабина трехместная, с общим сиденьем для летчиков и пассажиров. Выпускается по настоящее время.
В результате падение вертолета в воду, Люди находились в ловушке 10-15 минут. Погибла по дороге в больницу Джейн Дорнакер. Пилот Билл Пейт получил тяжелые ранения, но выжил.[2].
Боинг CH-47 «Чинук» — американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан на основе CH-46 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Сменил в Армии США вертолёт H-37, позже — и CH-54. Состоит на вооружении более 20 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в Италии и Японии.
Schweizer 330/333 — вертолёт, впервые поднялся в воздух в 1988 году. Является развитием вертолёта Hughes/Schweizer 300 с газотурбинным двигателем. Швейцер 330SP — улучшенный вариант, увеличен диаметр несущего винта, повышены взлётный вес, скорость и дальность полёта. Строится компанией «Швейцер Эйркрафт», дочерней компанией «Сикорский». В феврале 2009 в связи с ребрендингом вертолёт переименован в Сикорский S-333.
Шаблон:Военный вертолёт
Ми-34 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
H-5 — американский четырёхместный многоцелевой вертолёт, модернизация R-4, улучшенная грузоподъёмность, повышенная надёжность, скорость и потолок. S-51 — гражданская модификация вертолёта. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». H-5/S-51 впервые взлетел 16 февраля 1946 года. Этот вертолёт был впервые оснащён автопилотом, который значительно облегчил управление. Всего было построено 379 вертолётов H-5/S-51. Машина широко использовалась в вооружённых силах США и ряда других государств.
Bell 206 — семейство лёгких многоцелевых вертолетов. Разработка и производство: Bell Helicopter Textron Company. Вертолет впервые поднялся в воздух 10 января 1966 года. Серийное производство, начатое в 1968 году, продолжается на настоящий момент (2011). В 1968 г. фирма Bell получила контракт на серийное производство 2200 вертолетов под обозначением Bell OH-58 Kiowa, отличавшегося от Bell 206 большим диаметром несущего винта, мелкими изменениями во внутренней компоновке и установкой военного электронного оборудования. К концу 1989 года общее число построенных компанией Белл вертолётов Модель 206 превышало 7000 машин.
Bell 430 — гражданский вертолёт. Предшественником 430-го был Bell-230. Первый 430 совершил первый полёт 25 октября 1994 года в Канаде. Вертолёты Bell 430 выпускаются в различных модификациях. Стандартная компоновка салона позволяет разместить 9 человек, включая пилота (2-2-2-3). Опционально доступны варианты исполнения для 10 человек (2-2-3-3), 8 - корпоративный - кресла развёрнуты друг к другу (2-3-3), и 5 или 4-местная кабина с одним или двумя дополнительными помещениями.
Bell 427 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Белл 407 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Боинг / Сикорский RAH-66 Команч — американский проект многоцелевого разведывательно-ударного вертолёта.
NHI NH90 — многоцелевой вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter. Вертолёт доступен в двух основных версиях, которые в настоящее время находятся на вооружении: TTH и NFH.
Сикаре́ CH-14 Агилучо — аргентинский учебно-боевой вертолёт. Спроектирован и произведён компанией «Cicaré» по заказу авиационного командования Аргентинской армии.
Denel AH-2 Rooivalk — южноафриканский ударный вертолёт, производства Denel Aerospace Systems, отделения Denel Ltd.
Exec-162F — лёгкий двухместный вертолёт.
Sikorsky S-92 — американский четырехлопастной двухмоторный транспортный вертолёт средней грузоподъемности. Производится фирмой Sikorsky Aircraft для рынка гражданских и военных вертолётов. S-92 является дальнейшим развитием вертолёта Sikorsky S-70 и имеет аналогичные системы, такие как система управления и роторная система.
Хьюз 500 — обозначение семейства лёгких многоцелевых вертолётов гражданского и военного назначения, разработанных компанией Хьюз Геликоптерс. В настоящее (2010) время вертолеты выпускаются предприятием MD Helicopters.
Сикаре́ Хеликоптерос С.А. — аргентинская компания, производитель вертолётов. Производственные мощности расположены в Аргентине.
Cicaré CH-12 — лёгкий гражданский двухместный вертолёт. Сконструирован и производится аргентинской фирмой Cicaré. Последняя на данный момент разработка компании. Вертолёт был представлен 18 марта 2010 года на выставке «Convención en vuelo», организованной «Ассоциацией экспериментальной авиации», на аэродроме имени генерала Родригеса.
Аугу́сто Ульдери́ко Сикаре́ — аргентинский изобретатель, инженер и авиаконструктор, основатель и первый президент компании Cicaré Helicópteros S.A..
Cicaré CK.1 — лёгкий гражданский вертолёт. Был сконструирован и производился аргентинской фирмой Cicaré. Предыдущие проекты Cicaré привлекли внимание ВВС Аргентины и в 1974 году компании поступил заказ на разработку лёгкого учебного вертолёта. Прототип с бортовым номером LV-X62 совершил первый полёт в сентябре 1976, и в том же году ВВС разместили заказ на производство пяти машин, первый из которых поступил в 1977. Впоследствии проект был закрыт.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
