Грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на грузовой платформе.
Ку́зов — часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Распространены безрамные несущие кузова, выполняющие одновременно функцию рамы — к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.
HMMWV или Humvee — американский армейский грузовой фургон, стоящий на вооружении в основном у ВС США, а также вооружённых сил, полицейских и иных служб некоторых других стран. Автомобиль обладает высокой проходимостью, пригоден к транспортировке по воздуху и десантированию парашютным способом.
Урал-4320 — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в вооружённых силах в семействе унифицированных армейских автомобилей «Суша» до 1998 года.
M13/40 — итальянский средний танк времён Второй мировой войны. По массе относился к лёгким танкам, однако по итальянской танковой классификации считался средним. Разработан фирмой Fiat-Ansaldo в 1938—1939 годах. Стал самым массовым итальянским танком Второй мировой: за время серийного производства в 1940 — 1941 годах было произведено 710 машин. Активно использовался итальянскими войсками в 1940—1943 годах. После капитуляции Италии небольшое количество машин использовались войсками Великобритании. Германии досталось 22 танка М13-40, получивших обозначение Pz.Kpfw. M13/40 735(i).
Полугусеничный бронетранспортёр Тип 1, «Хо-Ха» — японский бронетранспортёр периода Второй мировой войны.
АМО-Ф-15 — первый советский грузовой автомобиль, выпускавшийся серийно московским заводом АМО.
Renault UE Chenillette — лёгкий бронетранспортёр, выпускавшийся во Франции между 1932 и 1940. Полное официальное название — Chenillette de ravitaillement d’infanterie 31R или танкетка снабжения пехоты. Танкетка являлась развитием английской «Виккерс-Карден-Лойд Мк IV». Она была разработана фирмой Renault в 1931 году на основе концепции британской танкетки Carden-Loyd и производилась на заводах фирм Renault Bertiet, AMX, Fouga. В период с 1932 по 1940 год было выпущено 4496 танкеток модификаций UE и UE2.
M2 — полугусеничный бронированный артиллерийский тягач США периода Второй мировой войны. Спроектирован в 1940—1941 годах инженерами сектора оборонной продукции компании Firestone Tire & Rubber Company. Под их же контролем на заводах компании были выпущены первые предсерийные образцы бронетягача, тогда ещё не имевшего стандартизированного индекса M2. Серийное производство M2 продолжалось с 1941 по 1944 год. Всего было выпущено 13 058 бронетягачей этого типа, включая его улучшенный вариант M2А1.
Итальянское танкостроение 1910—1943 годов — период в истории развития инженерно-конструкторской школы и военно-промышленного комплекса Итальянского королевства, ответственных за разработку, постройку и совершенствование наземных боевых бронированных машин. Его начало датируется 1910 годом, когда в итальянской Королевской Армии появились первые бронеавтомобили собственной конструкции. После вступления Италии в Первую мировую войну на стороне Антанты в 1915 году и ряда тяжёлых поражений в боях против австро-венгерских войск итальянские промышленники и военные обратили внимание на танки как действенное средство решения позиционного кризиса. Однако до окончания войны в Реджио Эзерчито поступило только три купленных во Франции танка и был построен ещё один прототип собственной разработки. Поэтому основное развитие итальянского танкостроения пришлось уже на межвоенное время. Как и во многих других странах, оно начиналось с заимствования наиболее удачных иностранных конструкций, в качестве которых послужили французский лёгкий танк «Рено» FT-17 и британская танкетка «Карден-Лойд» Mk.IV. Ставшие их дальнейшим развитием лёгкий танк Carro d’assalto FIAT 3000 и танкетка Carro Veloce СV3 стали основой итальянских бронетанковых войск в первой половине 1930-х годов.
«Ку́бусь» — польский импровизированный лёгкий бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Создан на базе шасси грузового автомобиля Chevrolet 157. Построен в единственном экземпляре.
Санитарно-транспортный бронеавтомобиль БА-22 — опытный советский санитарный и десантный бронеавтомобиль (бронетранспортёр) межвоенного периода. Серийно не выпускался, был построен единственный опытный экземпляр машины.
Lorraine 37L — серийный французский бронетранспортёр, разработанный в 1937 году. Разрабатывался и производился исключительно фирмой Lorraine. Был предназначен для обеспечения бронетанковых подвижных соединений и частей всех уровней, а также для перевозки мотопехоты. Количество выпущенных машин — 618. Состоял на вооружении Франции и, после её капитуляции, Германии. Основные особенности — представлял собой невооружённый гусеничный бронированный транспортёр с полностью бронированным отделением для экипажа и открытым сверху полубронированным отсеком для грузов.
FIAT 626 — итальянский армейский грузовик производства компании FIAT, который был принят на вооружение итальянской армии и применялся в период Второй мировой войны и после её окончания.
Autoprotetto S37 — бронетранспортер итальянского производства времен Второй Мировой войны.
M15 Contraereo или Semovente M15/42 Contraereo — зенитная самоходная установка итальянского производства времен Второй Мировой войны. В серийное производство запущена не была.
SPA Dovunque 35 protetto — бронетранспортер итальянского производства времен Второй Мировой войны. Точное количество произведённых экземпляров неизвестно.
Autocannone — общее название итальянских артиллерийских систем установленных на шасси грузовых автомобилей и прочих автотранспортных средств. Наибольшее распространение получили в годы Второй мировой войны, особенно на Североафриканском театре военных действий.
Бронированная машина «Гондэр» — импровизированный легкий танк (бронетрактор) спешно сконструированный в Итальянской Восточной Африке, примерно, в начале-середине 1941 года. Подобные танки принимали участие в обороне итальянских крепостей в Эфиопии: «Гондэр» и «Кулквалбер» и получили их имена. В виду своей кустарности, такие танки не получили даже собственного обозначения. Gondar Mezzo Blindato название условное, встречающееся в литературе, по названию первой из построенных машин такого типа.
Автомобильные и авиационные роты Сахары — подразделения моторизованной пехоты Королевской армии Италии, предназначенные для дальнего патрулирования в пустыне Сахара в Северной Африке. Эти роты существовали с конца 1930-х до мая 1943 года и принимали участие в Североафриканской кампании Второй мировой войны.
Медиафайлы на Викискладе
