MQ-1 Predator — американский многоцелевой беспилотный летательный аппарат производства General Atomics Aeronautical Systems.
MQ-8 Fire Scout — многоцелевой беспилотный летательный аппарат.
Военно-воздушные силы Аргентины — являются одним из видов вооружённых сил Республики Аргентина. Президент Аргентины назначает командующего военно-воздушных сил, а также других родов войск.
ФМА IA 63 «Пампа» — аргентинский лёгкий реактивный учебно-боевой самолёт и штурмовик.
Nostromo Defensa S. A. — аргентинская компания, работающая в аэрокосмической сфере. Расположена в городе Кордова, Аргентина. С 2006 года компания занимается разработками в сфере конструирования беспилотных летательных аппаратов военного и невоенного назначения. Генеральным директором компании является Марсело Мартинес; президентом — Вольфганг Бакхаус.
ФМА IA 50 Гуарани II — аргентинский многоцелевой турбовинтовой транспортный самолёт. Производился компанией «Fábrica Militar de Aviones», Аргентина.
AeroDreams S.A. — аргентинская компания, работающая в аэрокосмической и телекоммуникационной сферах. Расположена в Буэнос-Айресе, Аргентина.
Ностро́мо Ярара́ — аргентинский разведывательный беспилотный летательный аппарат. Разработан и произведён кордовской фирмой Nostromo Defensa. Первый полёт состоялся в 2006 году. Состоит на вооружении ВВС Аргентины. Используется как средство обучения в новом центре подготовки по применению БЛА, созданном на авиабазе «Ко́рдова». Производится как для нужд аргентинских военных, так и для гражданского применения, а также на экспорт.
FMA I.Ae. 30 Ñancú — аргентинский одноместный двухмоторный многоцелевой штурмовик. Разработан по заказу ВВС Аргентины инженерами кордовского Института аэротехники во главе с итальянским эмигрантом Чезаре Паллавичино.
FMA I.Ae. 37 Ala Delta — экспериментальный самолёт, разработка которого велась в Аргентине в 1950—60-х годах. Аэродинамическая схема — летающее крыло. Первый в Аргентине летательный аппарат «летающее крыло» на реактивной тяге. Разрабатывался командой инженеров кордовского Института аэротехники во главе с немецким авиаконструктором Реймаром Хортеном как сверхзвуковой перехватчик. В некоторых источниках ошибочно носит обозначение Pulqui III.
FMA I.Ae. 25 Маньке́ — аргентинский военно-транспортный планёр. Был разработан сотрудниками кордовского Института аэротехники. Планёр мог перевозить 16 солдат.
Альтингер TA-15S Лентикуляр — аргентинский одноместный планёр. Был разработан конструктором Тео Альтингером. Производился фирмами Aerofibra S.R.L. и Aerosaladillo S.A.. Всего было построено свыше 12 планёров.
ФМА I.Ae. 35 «Уанкеро» — аргентинский поршневой двухмоторный многоцелевой самолёт. Разработан кордовским Институтом аэротехники во главе с эмигрантом из Германии Куртом Танком.
ФМА I.Ae. 22 ДЛ — аргентинский двухместный учебный самолёт повышенной лётной подготовки. Спроектирован по приказу 11.822 Секретариата авиации командой инженеров кордовского Института аэротехники. Производился фирмой Fábrica Militar de Aviones. Всего было построено 206 самолётов.
ФМА I.Ae. 38 «Наранхеро» — аргентинский средний транспортный самолёт. Разработан инженерами кордовского Института аэротехники во главе с эмигрантом из послевоенной Германии Реймаром Хортеном. Всего был построен один прототип.
FMA Ae. T.1 — аргентинский коммерческий авиалайнер начала 1930-х годов, первый в своём классе в Аргентине и Южной Америке. Совместная разработка конструкторов фирм «Fabrica Militar de Aviones» и «Sección Experimental de Transportes Aéreos». Всего было построено 3 самолёта.
ФМА IA 46 «Ранкель» — аргентинский трёхместный самолёт общего назначения. Спроектирован и производился фирмой Fábrica Militar de Aviones. Всего было построено 220 самолётов в различных модификациях.
ФМА I.Ae. 34 Клен Анту — аргентинский спортивный планёр. Первый в Аргентине и Латинской Америке планёр аэродинамической схемы «летающее крыло». Был разработан сотрудниками кордовского Института аэротехники во главе с немецким авиаконструктором Реймаром Хортеном. В некоторых источниках носит обозначение Horten XV. В 1952 году планёр участвовал на чемпионате мира по планёрному спорту. Всего было построено шесть аппаратов, включая модернизированную версию — I.Ae. 34M.
ФМА Ae. C.1 — аргентинский трёхместный самолёт общего назначения, использовавшийся как учебный летательный аппарат. Спроектирован командой инженеров кордовского Института аэротехники. Первый самолёт собственной разработки фирмы FMA.
ФМА IA 53 «Мамборета́» — аргентинский лёгкий двухместный винтовой сельскохозяйственный самолёт. Спроектирован командой инженеров кордовского Института аэротехники. В серию не пошёл, выпущено всего 3 прототипа.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
FMA
Армейская авиация Аргентины
Медиафайлы на Викискладе