Парово́з — автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины.
Парово́з типа 2-4-0, серии М («Маруся») — 3-х цилиндровый пассажирский паровоз, производившийся с 1926 по 1930 год для обслуживания главных пассажирских направлений сети железных дорог СССР. До замены паровозами серии ИС относился к категории пассажирских паровозов большой мощности.
Э — российский и советский грузовой паровоз, первый в России паровоз типа 0-5-0.
ТГМ1 — серийный советский трёхосный Тепловоз с Гидропередачей Маневровый тип 1, спроектированный и строившийся Муромским тепловозостроительным заводом.
Facel — французский автопроизводитель, производивший престижные автомобили под маркой Facel в период с 1954 по 1964 год.
Nissan Sunny — автомобиль японского автопроизводителя Nissan Motor Co., компакт класса. Производство начато в 1966 году моделью Datsun 1000, которая до сих пор производится для рынков Африки, Америки и Шри-Ланки, хотя в Японии её производство прекратилось в 2004 году. На Shanghai Auto Show в 2010 году была представлена новая Sunny серии B17, так же известна как Nissan Versa.
130-мм корабельная пушка образца 1913 года (Б-7) — российская и советская корабельная пушка.
Восьмицили́ндровые дви́гатели — двигатели внутреннего сгорания, имеющие восемь цилиндров.
О («Основной») — первый паровоз «нормального типа», то есть принятый основным в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов. Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах.
І — российский пассажирский паровоз типа 1-2-0+0-2-0, производившийся в 1903—1909 гг. Коломенским заводом.
Паровоз 18-01 — опытный пассажирский паровоз чехословацкого производства. Поступил в СССР в 1951 году из Чехословакии как подарок к 70-летию Иосифа Сталина.
Противооткатные устройства — устройства, предназначенные для смягчения ударных нагрузок на лафет орудия при отдаче, превращающие механическую энергию в тепловую и служащие для поглощения толчков и ударов.
ЗИЛ-170 — крупнотоннажный грузовой автомобиль с колёсной формулой 6 × 4, разрабатывался Заводом имени Лихачёва в 1967—1969 годах.
Ы (еры) — русский грузовой паровоз типа 0-4-0 со сцепным весом 60 тонн и производившийся с 1910 по 1920 годы; также известен как «тип 0-4-0 Армавир-Туапсинской железной дороги» в честь первой дороги-заказчицы.
Броненосцы типа «Кайзер Фридрих III» — тип эскадренных броненосцев флота Германии конца XIX века. Все пять броненосцев этого типа были названы именами германских императоров. Серия также именуется типом «Кайзер». В конструкции башен этих броненосцев впервые использовали установку ствола в люльке. Их улучшенной версией стали броненосцы типа «Виттельсбах».
Поплаво́к переме́нной грузоподъёмности — поплавок с устройством, позволяющим изменять его грузоподъёмность.
КамАЗ-4326-9 (VK) — российский гоночный автомобиль команды «КАМАЗ-мастер». Преемник КАМАЗ 4911. Построен на базе серийной армейской модели. С 2007 года участвует в международном ралли «Дакар».
Тип 10(十年式擲弾筒) — японский 50-мм миномёт времён Второй мировой войны, разработан в 1921 году одновременно с универсальной 50-мм гранатой, которая могла также использоваться как ручная и винтовочная. Сами японцы классифицировали это оружие как гранатомёт. Впоследствии универсальные гранаты продолжали разрабатываться: Тип 91 получил более мощный заряд взрывчатого вещества, создавались спецбоеприпасы. От универсальной гранаты Тип 10 модель 1931 года отличалась увеличенной на 15 грамм массой взрывчатого вещества при сохранении совместимости боеприпаса с гранатомётами Тип 10 и Тип 89.
Огнемёты Тип 93 и Тип 100 — струйные ранцевые огнемёты, применявшиеся Императорской армией Японии и Морской пехотой Императорского флота Японии в ходе Второй японо-китайской войны и Второй Мировой войны.
Bentley Mark VI — автомобиль класса люкс, выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с 1946 по 1952 год. Впервые в истории марки автомобиль продавался сразу с установленным кузовом. Ранее, заказные кузова на готовое шасси́ устанавливали только сторонние фирмы.
Медиафайлы на Викискладе