Farman F.70
| Farman F.70 | |
|---|---|
 | |
| Тип | пассажирский самолет |
| Разработчик | Avions Farman |
| Производитель | Avions Farman |
| Первый полёт | 1920 год |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты | Lignes Farman |
| Единиц произведено | ~ 20 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Farman F.70 — французский пассажирский и почтовый самолёт 1920-х годов, разработанный и выпускавшийся компанией Avions Farman. Конструктивно представлял уменьшенную версию другого популярного самолёта Фарман, F.60 Goliath. F.70 — двухстоечный биплан, фюзеляж деревянный, обшивка фюзеляжа и крыльев полотняная. Кабина пилота открытая, за ней размещалось отделение для пассажиров или груза.
На самолёт кроме штатного Renault 12Fe мог устанавливаться звездообразный двигатель Gnome-Rhône Jupiter 9Aa (лицензионный Bristol Jupiter (модификация Farman F.73)). В единственном экземпляре существовал также трёхместный бомбардировщик, не пошедший в серию.
Несколько самолётов этого типа эксплуатировались различными французскими авиакомпаниями. Основным оператором была принадлежавшая братьям Фарман Lignes Farman (также SGTA), пять самолётов которой осуществляли полёты в Париж, Амстердам и Брюссель. Самолёты Lignes Aeriennes Latécoère работали на пассажирских и почтовых линиях между Касабланкой и Дакаром, а также между Алжиром и Бискрой. Прочие операторы использовали самолёт на внутренних линиях Франции.
В 1925 году польская компания Aero приобрела 5 F.70.
Модификации
- F.70
- Основная серийная модификация с 300-сильным двигателем Renault 12Fe (V-12).
- F.73
- Модификация со звездообразным двигателем Gnome et Rhône 9Aa Jupiter (380 л.с.).
Операторы
- Lignes Farman — 5 самолётов (F-AGDE, n° 11; F-AGEE, n° 12; F-AGEF n° 13; F-AHCV n° 16; F-AHCX n° 17; F-FARD n° 6900)
- Lignes Aeriennes Latécoère (F-AFFK n° 9; F-AFFP n° 7; F-AFGI n° 8; F-AGAA n° 10)[1][2]
- Aero: 5 F.70 приобретены в 1925 году, бортовые номера P-POZA — P-POZE.
Лётно-технические характеристики
Источник данных: Illustrated Encyclopedia of Aircraft
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 чел.
- Пассажировместимость: 6 чел.
- Длина: 10,10 м
- Размах крыла: 14,90 м
- Высота: 3,43
- Площадь крыла: 53,50 м²
- Масса пустого: 1330 кг
- Максимальная взлётная масса: 2050 кг
- Силовая установка: 1 × ПД Renault 12Fe
- Мощность двигателей: 1 × 300 л. с.
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 175 км/ч
- Практическая дальность: 400 км
- Практический потолок: 4900 м
Аварии и катастрофы
- 20 января 1926 года почтовый F-AHCV разбился близ Ле-Като-Камбрези, пилот ранен.[4]
В массовой культуре
Стендовый моделизм
- Broplan MS-201 - Farman F.70 P-POZE Aero Komunikacja Powietrzna, SA. 1/72 (vacu)[5]
- Broplan MS-202 - Farman F.70 F-AGGH Lignes Aeriennes Farman 1/72 (vacu)
Примечания
- ↑ Listing CGEA-CGA-etc.pdf. Дата обращения: 19 августа 2018. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Civil Aircraft Register France Aéropostale. Дата обращения: 19 августа 2018. Архивировано 2 ноября 2019 года.
- ↑ Aeroflight World Air Forces. Дата обращения: 19 августа 2018. Архивировано 20 августа 2018 года.
- ↑ Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 19 августа 2018. Архивировано 20 августа 2018 года.
- ↑ Scalemates scale modeling database. Дата обращения: 19 августа 2018. Архивировано 20 августа 2018 года.
Источники
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1739
