Ferrari, «Ферра́ри» — итальянская компания, выпускающая спортивные и гоночные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1939 году Энцо Феррари, с 1947 года начала выпуск спортивных автомобилей; с 1969 года входила в концерн FIAT, с 2016 года — самостоятельная компания, зарегистрированная в Нидерландах. На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный, но компания выпускает автомобили и других цветов.
Кубок конструкторов Формулы-1 – главная награда для конструкторов Формулы-1. Победитель определяется Международной автомобильной федерацией (FIA) на основе системы начисления очков на проводимых в течение сезона Гран-при Формулы-1.
Нико́ла Лари́ни — итальянский автогонщик, чемпион серии DTM 1993 года, пилот Формулы-1.
С момента возникновения в 1949 году в Формуле-1 применялись различные двигатели.
Ferrari F1-2000 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2000 года. Этот автомобиль позволил Михаэлю Шумахеру стать трёхкратным чемпионом мира, а команде выиграть Кубок конструкторов.
Ferrari 248 F1 — болид Формулы-1, сконструированный Рори Бирном и Альдо Костой и построенный командой Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате мира сезона 2006 года.
Ferrari 640 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1989 года.
Ferrari F1/87 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1987 и 1988 (F1/87/88С) годов.
Ferrari 125 F1 — первый гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1.
Сезон 2015 года — 66-й сезон Формулы-1. В этом сезоне компания Honda возвращается в качестве поставщика моторов.
Ferrari F355 — спортивный автомобиль, производившийся Ferrari с мая 1994 по 1999 год. Это эволюция Ferrari 348, он был заменён на Ferrari 360. Упор дизайнеров F355 был направлен на значительное повышение продуктивности модели, а также управляемости в более широком диапазоне скоростей и в различных средах использования
Сезон 2016 года стал 67-м по счёту в чемпионате мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами в классе «Формула-1». 11 гоночных команд приняли участие в 21 этапе. Первый Гран-при прошёл в Австралии 20 марта, а последний в Абу-Даби 27 ноября.
Гран-при Азербайджана — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Проводится с 2017 года на городской трассе в Баку. Годом ранее, в 2016 году, гонка на той же трассе прошла под названием Гран-при Европы.
Ferrari 312 F1 — автомобиль итальянской автогоночной команды Scuderia Ferrari, построенный специально для участия в чемпионате Формулы-1. Имел 3-литровый 12-цилиндровый двигатель, откуда и получил своё название. Использовался командой в гонках в 1966—1969 годах. За это время автомобиль неоднократно улучшался и видоизменялся. Во избежание путаницы шасси 312-й модели обычно называются в соответствии с годом: 312 F1-66 и т. д.
Ferrari 246 F1-66 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, построенный Ferrari для выступления в гонках. Использовался командами Scuderia Ferrari и Reg Parnell Racing во время сезона Формулы-1 1966 года. В общей сложности машина приняла участие в 4 гонках Чемпионата мира Формулы-1, позволив гонщикам подняться на второе и третье место. 246 F1-66 использовалась в течение сезона совместно с 312 F1.
Ferrari 158 — гоночный автомобиль «Формулы-1», построенный итальянской командой Ferrari для участия в чемпионатах мира 1964-1965 годов. В первом чемпионате болидом управляли британец Джон Сёртис и итальянец Лоренцо Бандини. В 1964 году они принесли команде три победы, два поула, семь подиумов и два быстрых круга. В следующем году за Ferrari выступали Джон Сёртис, Лоренцо Бандини, Нино Ваккарелла, Педро Родригес и пилот из США Боб Бондурант.
Ferrari 156 F1 — гоночный автомобиль, построенный и использовавшийся командой Scuderia Ferrari в гонках чемпионата мира Формулы-1 с 1961 по 1964 годы. Машина была сконструирована в рамках нового технического регламента чемпионата, в котором рабочий объём двигателя был уменьшен с 2,5 до 1,5 литров, аналогично классу Формулы-2 до 1961 года, для которого у Ferrari был автомобиль Dino 156 F2, однако 156 F1 не имела к этой машине никакого отношения.
Ferrari 246 P F1 — прототип гоночного автомобиля c открытыми колёсами, использовавшийся командой Scuderia Ferrari в гонках Формулы-1 в 1960 году. Это первый среднемоторный автомобиль Ferrari.
Ferrari 246 F1 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, построенный командой Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира Формулы-1 1958 года. К сезону 1958 произошли большие изменения в регламенте Формулы-1, требовавшие определённых изменений в философии гоночных автомобилей с открытыми колёсами. В частности был введён запрет на высооктановое топливо, теперь командам разрешалось использовать только обычный бензин. Также в 1958 году была снижена минимальная дистанция гонок до 300 км или до 2 часов, а пилотам теперь не разрешалось меняться машинами по ходу гонки. В 1958 году впервые появился командный зачёт — Кубок конструкторов Формулы-1.
Ferrari F1-75 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами в Формуле-1, разработанный и построенный Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира Формулы-1 2022 года. Пилотами Ferrari F1-75 стали гонщики Ferrari Шарль Леклер и Карлос Сайнс-младший. Этот гоночный автомобиль стал первым для Ferrari в соответствии с новым техническими регламентом ФИА. F1-75 принёс 4 победы на Гран-при Бахрейна, Австралии, Великобритании и Австрии, и помог Ferrari завоевать 5 подиумов в первых четырёх гонках сезона.
Мауро Форгьери 
Харви Постлтуэйт
Стефан Юханссон
Бразилия 1986
Медиафайлы на Викискладе
