Oracle Red Bull Racing — австрийская автогоночная команда, участвующая в чемпионате «Формулы-1». Обладатель кубка конструкторов в 2010, 2011, 2012, 2013, 2022 годах. Была основана руководителем концерна по производству энергетических напитков Red Bull — Дитрихом Матешицом. База команды расположена в Милтон-Кинс, Великобритания., но команда выступает под австрийской лицензией. Руководит командой Кристиан Хорнер — владелец команды Arden International, которая одержала две победы в зачёте пилотов и три в зачёте команд в Международной Формуле-3000, а в данный момент выступает в серии GP2 и её поддерживающей категории GP3.
Ferrari F2007 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2007 года. Болид был презентован 14 января 2007 года. На F2007 Кими Райкконен стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов.
Сезон 2010 года Формулы-1 — 61-й сезон Формулы-1. Технический и спортивный регламенты были и продолжают оставаться объектом спора между FIA и FOTA. Действующий чемпион среди пилотов — Дженсон Баттон присоединился к команде McLaren, а действующий обладатель кубка конструкторов — Brawn GP был приобретён концерном Daimler AG и преобразован в заводскую команду Mercedes-Benz. В сезоне 2010 года в Формулу-1 после трёхлетнего перерыва вернулся самый титулованный гонщик за всю её историю — Михаэль Шумахер. Чемпионом сезона 2010 стал немецкий гонщик Себастьян Феттель.
Ferrari F60 — гоночный автомобиль команды Scuderia Ferrari на сезон 2009 Формулы-1. Презентация состоялась 12 января 2009 года.
Кейтерем — малайская автогоночная команда, участница чемпионата мира Формулы-1 с сезона 2010 года. Базировалась в Великобритании.
McLaren MP4-25 — гоночный автомобиль команды Vodafone McLaren Mercedes, разработанный и построенный конструкторской группой McLaren Racing во главе с Тимом Госсом для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2010 года. Впервые в истории Формулы-1 в одной команде выступали Чемпионы мира двух последних сезонов: Льюис Хэмилтон (2008) и Дженсон Баттон (2009). Мощность двигателя развивал до 801 л.с..
Mercedes MGP W01 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Mercedes-Benz.
Ferrari F10 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой на сезон 2010 Формулы-1.
Ferrari 150° Italia — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.
Ferrari F2012 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari для участия в Чемпионате мира сезона 2012 года.
Сезон 2013 года Формулы-1 — 64-й сезон Формулы-1. Стал последним сезоном, в котором использовались 2,4-литровые атмосферные двигатели V8, которые с 2014 года заменены на более экологически чистые и экономичные турбированные двигатели V6 объёмом 1,6 литра.
Сезон 2014 года — 65-й сезон Формулы-1. Стал первым сезоном, в котором используются 1,6-литровые турбированные двигатели V6. Сезон прошёл при полном доминировании команды Mercedes, которая выиграла кубок конструкторов, а её пилот Льюис Хэмилтон во второй раз в своей карьере стал чемпионом мира.
Сезон 2015 года — 66-й сезон Формулы-1. В этом сезоне компания Honda возвращается в качестве поставщика моторов.
Ferrari 312 B — автомобиль итальянской автогоночной команды Scuderia Ferrari, построенный специально для участия в чемпионатах Формулы-1. Был основан на предыдущем болиде Ferrari 312 F1, однако получил довольно удачный горизонтально-оппозитный 12-цилиндровый двигатель. В различных модификациях 312 B использовался командой с 1970 по 1975 годы. Автомобиль был разработан итальянским автомобильным конструктором Мауро Форгьери.
Ferrari SF70H — гоночный автомобиль, разработанный итальянской автогоночной командой Scuderia Ferrari, для участия в чемпионате Формулы-1 сезона 2017 года. Болид был представлен 24 февраля 2017 года. Новая машина получила индекс SF70H — в честь семидесятилетия первой Ferrari, а литера H означает Hybrid. Гонщиками команды остались четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель и чемпион мира Кими Райкконен.
Ferrari SF71H — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный итальянской командой Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира 2018 года. Болидом управляли однократный чемпион мира Кими Райкконен и четырёхкратный чемпион Себастьян Феттель.
Ferrari SF90 — гоночный автомобиль, разработанный итальянской командой Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира 2019 года. Кими Райкконен покинул коллектив в конце 2018 года, а на его место перешёл Шарль Леклер, который до этого выступал в Sauber.
Ferrari SF1000 — гоночный автомобиль, построенный итальянской командой Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира 2020 года. Как и в прошлом году, пилотами в основном составе остались Себастьян Феттель и Шарль Леклер.
Ferrari 158 — гоночный автомобиль «Формулы-1», построенный итальянской командой Ferrari для участия в чемпионатах мира 1964-1965 годов. В первом чемпионате болидом управляли британец Джон Сёртис и итальянец Лоренцо Бандини. В 1964 году они принесли команде три победы, два поула, семь подиумов и два быстрых круга. В следующем году за Ferrari выступали Джон Сёртис, Лоренцо Бандини, Нино Ваккарелла, Педро Родригес и пилот из США Боб Бондурант.
Ferrari 156 F1 — гоночный автомобиль, построенный и использовавшийся командой Scuderia Ferrari в гонках чемпионата мира Формулы-1 с 1961 по 1964 годы. Машина была сконструирована в рамках нового технического регламента чемпионата, в котором рабочий объём двигателя был уменьшен с 2,5 до 1,5 литров, аналогично классу Формулы-2 до 1961 года, для которого у Ferrari был автомобиль Dino 156 F2, однако 156 F1 не имела к этой машине никакого отношения.
Альдо Коста 
Николас Томбазис 
Жиль Саймон (моторист)
1.Кими Райкконен
2.Фелипе Масса
Марк Жене
Австралия 2008
Медиафайлы на Викискладе
