Ferrari, «Ферра́ри» — итальянская компания, выпускающая спортивные и гоночные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1939 году Энцо Феррари, с 1947 года начала выпуск спортивных автомобилей; с 1969 года входила в концерн FIAT, с 2016 года — самостоятельная компания, зарегистрированная в Нидерландах. На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный, но компания выпускает автомобили и других цветов.
Honda Integra — компактный автомобиль, выпускавшийся японской автомобильной фирмой Honda Motor Company. В США модель продавалась под маркой Acura.
Ferrari 365 GTB/4 — автомобиль класса Gran Turismo, более известный под неофициальным названием Ferrari Daytona, производился с 1968 по 1973 год. Был впервые представлен на Парижском автосалоне в 1968 году и заменил 275 GTB/4.
Ferrari Testarossa — среднемоторный спортивный автомобиль компании Ferrari. Выпускался с 1984 года, заменив на конвейере Ferrari Berlinetta Boxer. Оснащался 12-цилиндровым мотором. Разработан в ателье Pininfarina. Оригинальный Testarossa выпускался с 1984 по 1991 год, после чего был модернизирован и переименован в 512 TR (1991—1994) и F512 M (1994—1996). Testarossa стала одной из самых успешных моделей Ferrari, за всё время производства было выпущено почти 10,000: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, и 500 штук F512 M.
Alfa Romeo 4C — компактный двухместный спортивный автомобиль, производство которого началось в 2013 году итальянской компанией Alfa Romeo. Выпуск окончательно прекратился в 2020 году.
Selespeed — название электрогидравлической механической трансмиссии, устанавливаемой на автомобили Alfa Romeo. Система разработана итальянской компанией Magneti Marelli. Selespeed — это роботизированная механическая коробка передач с электрическим сцеплением. Переключение передач в данной системе возможно при использовании подрулевых лепестков на рулевом колесе или посредством «ручки переключение передач» как на Секвентальной коробке передач. Правый подрулевой лепесток означает понижение передачи, а левый лепесток — повышение передачи. На ручке переключения передач: вниз — понижение, вверх — повышение передачи. Коробка передач также имеет два режима работы: режим «City», означающий автоматическое включение передач как на традиционной автоматической коробке передач, и режим «Manual», где переключение передач идёт в ручном режиме.
Ferrari 328 GTB и GTS — преемник Ferrari 308 GTB и GTS, в значительной степени обновлена 308 GTB и GTS соответственно, небольшие изменения были внесены в стиль кузова и двигателя, в том числе увеличился объёмом двигателя до 3,2 л. 7400 шт. Ferrari 328s были выпущены до того, пока модель не была заменена на новую 348 в 1989 году, в результате чего было выпущено 20000 автомобилей 308/328 поколения. Ferrari 328 GTB и GTS по мнению некоторых любителей Ferrari является одним из самых надежных Феррари, в отличие от некоторых моделей. Техническое обслуживание двигателя Феррари 328 может быть выполнено без снятия двигателя с автомобиля.
Ferrari 275 — двухместный спортивный автомобиль классической компоновки, выпускавшийся итальянской фирмой Ferrari в 1964—1968 годах. Первый дорожный автомобиль Ferrari с разнесённой трансмиссией выполненной по схеме Transaxle и независимой задней подвеской.
Chevrolet Camaro — культовый американский спортивный автомобиль, pony car, выпускающийся подразделением Chevrolet корпорации General Motors. Автомобили второго поколения производились с февраля 1970 по август 1981 года, всего было произведено почти два миллиона экземпляров. Название Camaro является производным от французского camarade — друг, приятель.
Ferrari 488 GTB — спортивный автомобиль, выпускающийся с 2015 года. Был представлен в феврале 2015 году в Маранелло, а его дебют состоялся в марте на Женевском автосалоне. Является заменой 458 Italia, но имеет ряд конструктивных особенностей, в том числе были внесены небольшие изменения в шасси.
Ferrari 166 — первая крупная серия автомобилей итальянской фирмы Ferrari, выпускавшихся в 1948—1949 годах. Гоночные и спортивные модели объединяло использование двухлитрового 12‑цилиндрового V-образного двигателя, рабочий объём одного цилиндра которого примерно равнялся 166 см³, отсюда и название серии. Эти автомобили одержали множество побед, включая первые победы Ferrari в знаменитых соревнованиях 24 часа Ле-Мана и Милле Милья, а также впервые были показаны в автосалонах и стали продаваться частным лицам.
Ferrari 330 — две разные серии спортивных автомобилей, выпускавшиеся итальянской фирмой Ferrari. Их объединяло использование четырёхлитрового двенадцатицилиндрового V-образного двигателя, рабочий объём одного цилиндра которого примерно равнялся 330 см³, отсюда и названия моделей. Четырёхместный закрытый автомобиль 330 GT 2+2 выпускался с 1964 по 1967 годы, а двухместные, закрытое купе 330 GTC и открытый родстер 330 GTS — с 1966 по 1968.
Ferrari America/Superamerica/Superfast/California — несколько серий связанных между собой дорогих спортивных автомобилей класса люкс итальянской фирмы Ferrari, выпускавшихся в 1950—1960-х годах. Все автомобили имели установленный спереди V-образный двенадцатицилиндровый двигатель и привод на задние колёса.
Ferrari Dino — несколько разных серий гоночных и спортивных автомобилей, производившихся итальянской фирмой Ferrari в конце 1950-х и начале 1960-х годов, а затем, вновь, с середины 1960-х до середины 1970-х годов. Своё название автомобили получили в память о сыне основателя фирмы Энцо Феррари. Все серии объединяет использование не двенадцатицилиндровых двигателей, до этого чаще всего применявшихся на автомобилях Ferrari. Обозначение моделей строилось по следующей схеме: последняя цифра указывала на количество цилиндров мотора, а две первых условно показывали рабочий объём двигателя.
Ferrari 360 — двухместный среднемоторный спортивный автомобиль с задним приводом, изготавливаемый итальянским автопроизводителем Ferrari с 1999 по 2005 год. Пришёл на смену Ferrari F355 и был заменён на Ferrari F430 в 2005 г.
Ferrari 348 — двухместный среднемоторный автомобиль итальянского автопроизводителя Ferrari, заменивший Ferrari 328 в 1989 г. и выпускавшийся до 1995 г. Последний автомобиль с двигателем V8, разработанный под руководством Энцо Феррари до его смерти и запущенный в серийное производство.
Список прототипов, гоночных и спортивных автомобилей, выпущенных итальянской фирмой Ferrari с момента основания и до наших дней.
Alfa Romeo Giulietta — автомобиль компактного класса, выпускавшийся итальянской автомобилестроительной компанией Alfa Romeo в 1954 — 1965 годах. Giulietta была впервые представлена на Туринском автосалоне в 1954 году. Всего было произведено почти 132,000 автомобилей на заводе Портелло в Милане.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB — автомобиль категории Grand Touring Car, разработанный в Ferrari к 1959 году как для участия в гонках на выносливость, так и для дорожной эксплуатации клиентами марки. Представляет собой дальнейшее развитие (эволюцию) модели Ferrari 250 GT Competizione, основным отличием от которой здесь является более короткобазное шасси, что отражено в обозначении модели посредством индекса SWB. Оригинальное итальянское название модели — 250 GT Berlinetta Passo Corto. Выпускался в период 1959—1961 годов. Всего изготовлено 165 единиц в различных модификациях. Цена в США — 12500$.
Ferrari 812 Superfast — grand tourer с переднемоторной, заднеприводной компоновкой производства итальянской фирмы Ferrari, дебютировавший в 2017 году на Женевском автосалоне. Является преемником Ferrari F12berlinetta.
Маранелло Италия
Медиафайлы на Викискладе
Ferrari F355 F1 Berlinetta
Моторный отсек Berlinetta
Версия Berlinetta
Версия Spider
Версия GTS
Салон автомобиля с коробкой передач F1
Версия Challenge