Toyota Starlet — небольшой автомобиль, производившийся компанией Toyota с 1973 по 1999 годы. Starlet пришёл на смену Publica, сохранив код «P» в нумерации кузовов. Первое поколение на некоторых рынках продавалось как Publica Starlet. В Японии автомобиль был доступен через дилерскую сеть Toyota Corolla Store.
Alfa Romeo 166 — седан бизнес-класса, выпускаемый итальянской компанией Alfa Romeo в 1998—2007 годах. Дизайн разработан Центром Стиля Alfa Romeo под руководством шеф-дизайнера Вальтера Де Сильвы. Модель прошла один рестайлинг в 2003 году.
Opel Corsa — немецкий супермини, выпускаемый General Motors с 1982 года. Opel Corsa также выпускается под марками: Vauxhall (в Великобритании) и Chevrolet.
Fiat 1800 и 2100 — семейство шестицилиндровых седанов от итальянского автопроизводителя Fiat. Выпускались с 1959 до 1968 года. С 1963 года выпускалась четырехцилиндровая версия 1500L. Дизайн был выполнен ателье Pininfarina и перекликался с такими автомобилями, как Peugeot 404 или Austin A55, в создании которых приняла участие та же фирма. Широко использовался в качестве такси. Версия 1500L по лицензии выпускалась в Испании под маркой SEAT.
Opel Rekord — семейство западногерманских среднеразмерных/полноразмерных автомобилей, выпускавшихся подразделением корпорации General Motors Opel с 1957 по 1986 год. Всего за этот период времени было построено восемь поколений Opel Rekord.
Chevrolet Caprice ([kəˈpris]) — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с 1966 по 1996 год. В 1965 году существовала комплектация модели Chevrolet Impala — Chevrolet Impala Caprice, на следующий модельный год выделенная в самостоятельную линию автомобилей «Chevrolet».
Ford Falcon (варианты произношения: /ˈfɔlkən, ˈfælkən, ˈfɔkən/) — американский компактный автомобиль, выпускавшийся подразделением Ford корпорации Ford Motor Company с 1960 по 1969 год.
Автомобили, имеющие непосредственную техническую преемственность с Ford модели 1949 года, выпускались под этой маркой с существенными модернизациями с 1949 по 1956 модельный годы включительно.
Lancia Delta — компактный автомобиль итальянской компании Lancia, класса C. Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году.
Ford Scorpio — автомобиль бизнес-класса, производившийся компанией Ford Motor Company на своем заводе в Кёльне, Германия в период между 1985 и 1998 годами. Внутри компании Ford модель Скорпио проходила под кодовым названием DE-1 и пришла на смену Granada II, представляющая собой, в момент появления, заднеприводный пятидверный хэтчбек, с более высокой активной и пассивной безопасностью, нежели его предшественник.
Не путать с североамериканским Ford Taurus.
Honda Integra — компактный автомобиль, выпускавшийся японской автомобильной фирмой Honda Motor Company. В США модель продавалась под маркой Acura.
Ford Crown Victoria — американский четырёхместный полноразмерный заднеприводный седан с рамным шасси, выпускавшийся с 1991 по 2011 год на заводе St. Thomas Assembly в городе Толбетвилль, провинция Онтарио, Канада.
Fiat 131 — автомобиль компании Fiat, выпускавшийся с 1974 по 1984 год. Являлся модернизацией уже значительно технически устаревшего Fiat 124. Имел 4-дверную и 2-дверные версии седана и 4-дверную универсал. Двухдверный кабриолет на базе Fiat 131 назывался Spider 2000.
Fiat 130 — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Fiat, с 1969 по 1977 год. Производился в кузовах седан и купе, значительно отличавшихся друг от друга по дизайну.
Fiat 8V — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1952 по 1954 год.
Alfa Romeo 145 / 146 — трёх- и пятидверные хетчбэки малого семейного класса, производившиеся Alfa Romeo с 1994 по 2000 годы. Впервые автомобили были представлены на Туринском автосалоне 1994 года. Производство 145 началось в июле 1994 года, 146 — спустя 6 месяцев. В отличие от трёхдверной версии, пятидверная имела небольшую кромку багажника, что даёт возможность классифицировать её тип кузова как лифтбэк. Модели построены на платформе Fiat Type Two совместно с Fiat Bravo/Brava и производились одновременно с ними как более люксовые их варианты.
Honda Civic Si — спортивная, компактная версия Civic, выпущенная компанией Honda. Si версия была представлена как третье поколение автомобилей Honda Civic как в Японии, так и в Северной Америке. В Канаде более известен как SiR для шестого и седьмого поколения, а Si был эквивалентом модели USDM EX.
Daihatsu Compagno — компактный автомобиль, производившийся компанией Daihatsu между 1963 и 1970 годами. Compagno был разработан в нескольких кузовах, и появился до приобретения Daihatsu компанией Toyota в 1967 году. Он был доступен в кузовах двух- и четырёхдверного седана, двухдверного пикапа, трёхдверного фургона для доставок и кабриолет. Первый прототип Compagno был представлен на 8-м Токийском автосалоне 1961 года и имел дизайн, напоминающий Fiat 1800/2100. Прототип имел не очень хорошо сбалансированный дизайн, и серийная модель выглядело совсем по другому. Compagno использовал шасси лестничного типа, вместо более современной, с торсионными рычагами подвески спереди и полу-эллиптическими рессорами на заднем мосту.
Lancia Beta — Lancia Beta, также известный как Lancia β, был роскошным автомобилем начального уровня, выпускавшимся итальянским производителем автомобилей Lancia с 1972 по 1984 год. Это была первая новая модель, представленная Lancia после того, как она была передана Fiat в 1969 году.
Медиафайлы на Викискладе
