Focke-Wulf Fw 187

Перейти к навигации Перейти к поиску

FW-187 Falke (Сокол)

Тип	истребитель
Разработчик	Focke-Wulf Flugzeugbau AG
Производитель	Focke-Wulf
Главный конструктор	Курт Танк
Первый полёт	1937
Конец эксплуатации	1944
Статус	не эксплуатируются
Эксплуатанты	Люфтваффе
Единиц произведено	9
Медиафайлы на Викискладе

Фокке-Вульф FW-187 "Сокол" (нем. Focke-Wulf FW-187 «Falke») — немецкий тяжёлый истребитель.

Создание и испытания

Разработки Fw-187 велись с 1935 года. Первые лётные испытания проводились весной 1937 года. Лётчик-испытатель Ганс Зандер на Fw-187 на высоте 4000 метров достигнул скорости 520 км/ч. Командование люфтваффе не поверило докладу о достигнутой скорости, полагали, что Зандер был введен в заблуждение неверными показаниями прибора. Чтобы доказать, что ошибки не было, Блазер по совету Зандера поместил трубку Пито в носовой части Fw-187, исключив какие-либо помехи в работе приборов. Последующие испытания полностью подтвердили предыдущие числа. После ряда испытаний самолёт несколько раз модернизировался. В результате появился вариант Fw-187V4, имевший двигатель Jumo 210G (720 л. с.). Вооружение состояло из четырёх пулемётов MG-17 в носовой части фюзеляжа и одного MG-81.^[1]

Fw-187 серийно не выпускался. Было изготовлено 9 экземпляров.^[2]

Служба и боевое применение

Самолёты Fw 187a-0 в начале 1940 года поступили в заводской отряд ПВО фирмы Focke-Wulf, в конце августа этот отряд был расформирован. Три экземпляра передали группе, дислоцировавшейся в Вёрселе (Дания). Последний Fw 187 эксплуатировался до 1944 года.^[2]

Лётно-технические характеристики

Двигатель: Jumo 210G (720 л. с.)

Размах крыла, м: 15,30

Длина самолёта, м: 11,12

Высота самолёта, м: 3,85

Площадь крыла, кв. м.: 30,40

Масса пустого самолёта, кг.: 3700

Масса взлётная, кг.: 4990

Максимальная скорость км/ч.: 529

Практический потолок, м.: 10000

Дальность полёта, км.: 1450

Примечания

↑ Уголок неба (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 10 июля 2015 года.
↑ ¹ ² Харук Андрей. Все самолёты люфтваффе. — Москва: Яуза. ЭКСМО, 2013. — С. 57. — 336 с. — ISBN 978-5-699-62618-2.

Ссылки

Focke Wulf Fw 187 Архивная копия от 4 июля 2015 на Wayback Machine

Самолёты и вертолёты компании Focke-Wulf

Гражданские самолёты: A 16; A 17; A 19; A 20; A 26; A 29; A 32; A 33; A 38; A 43; A 47; F 19; Fw 44; Fw 47; Fw P149

Fw 200

Fw 206

Fw 300

S 1

S 24

W 7

Военные самолёты: Fw 42; Fw 55; Fw 56; Fw 57; Fw 58; Fw 62; Ta 152; Ta 154; Fw 159; Ta 183; Fw 187; Fw 189

Fw 190

Fw 191

Fw 200

Fw 238

Fw 261

Fw 281

Fw 300

Ta 400

Вертолёты: Fw 61; Fw 186

Проекты без обозначений RLM: P VII; Rochen; Triebflügel

Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы

Похожие исследовательские статьи

Мессершмитт Bf.110 «Zerstörer» — двухмоторный тяжелый истребитель на службе Люфтваффе во время Второй мировой войны, в дальнейшем был переквалифицирован в истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель.

Юнкерс Ju 88 — многоцелевой самолёт люфтваффе времен Второй мировой войны. Один из самых универсальных самолётов войны: использовался как бомбардировщик, скоростной бомбардировщик, разведчик, торпедоносец, ночной истребитель и как часть летающей бомбы в проекте Mistel.

Фокке-Вульф Fw.190 — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны. Fw.190 успешно использовался в различных амплуа, в частности в роли высотного перехватчика, эскортного истребителя, штурмовика, ночного истребителя и зарекомендовал себя настоящей «рабочей лошадкой» люфтваффе.

Арадо Ar 234 «Блитц» (Молния) — немецкий реактивный бомбардировщик времён Второй мировой войны, создан компанией Arado Flugzeugwerke.

Арадо Ar 196 — немецкий одномоторный военный гидросамолёт-разведчик времён Второй мировой войны.

Фокке-Вульф Fw 200 Кондор — немецкий 4-моторный дальний многоцелевой самолёт-моноплан периода Второй мировой. Созданный как дальний пассажирско-транспортный авиалайнер, он в большей и наиболее известной части своего применения использовался Военно-воздушными силами Германии в качестве самолёта дальней морской разведки и дальнего бомбардировщика.

Хейнкель 114 — немецкий одномоторный военный гидросамолёт-разведчик.

Савоя-Маркетти SM.74 — итальянский транспортный самолёт, построенный компанией Savoia-Marchetti по заказу национальной авиакомпании Ala Littoria. Произведено 3 экземпляра.

Фокке-Вульф Та 183 «Huckebein» — немецкий турбореактивный истребитель-перехватчик, созданный в Третьем Рейхе в годы Второй мировой войны и частично построенный.

До́рнье Do 18 — немецкая летающая лодка времён Второй Мировой войны.

Focke-Wulf Fw.56 Stösser — немецкий истребитель-моноплан 30-х годов, созданный по заказу Рейхсминистерства авиации фирмой Focke-Wulf в 1933 году под руководством конструктора Курта Танка. Было выпущено не более 1000 экземпляров самолёта, применявшихся вплоть до конца войны.

Focke-Wulf Ta 152 — немецкий высотный перехватчик периода конца Второй мировой войны, разработанный Куртом Танком и производившийся фирмой «Фокке-Вульф» в конце 1944 — начале 1945 годов.

Дорнье Do 26 — немецкая летающая лодка времён Второй мировой войны. Разработан компанией Дорнье; первый полёт совершил в 1938 году.

Focke-Wulf Fw 57 — прототип немецкого истребителя-бомбардировщика. Был построен в 1936 году, но серийное производство начато не было.

Arado Ar 76 — немецкий одноместный истребитель.

Arado Ar 80 — немецкий одноместный истребитель.

Arado Ar 81 — немецкий двухместный пикирующий бомбардировщик.

Focke-Wulf Ta 154 — немецкий ночной истребитель периода Второй мировой войны, производившийся фирмой «Фокке-Вульф». Ta 154 представлял собой двухместный истребитель смешанной (деревянно-металлической) конструкции, на долю древесины приходилось до 53 процентов массы конструкции, на долю стали 30 процентов, лёгких сплавов и других материалов 17 процентов. Компоненты конструкции фюзеляжа, хвостового оперения и крыла были выполнены из древесины, толщина отдельных элементов древесины достигала 50 мм, обшивка из фанеры. Машина имела трёхстоечное шасси.

Focke-Wulf Fw.62 — немецкий двухместный одномоторный поршневой катапультный самолёт-разведчик, разрабатывавшийся в качестве замены устаревшему He 60.

Focke-Wulf Fw 44, также Stieglitz («щегол») — немецкий двухместный учебный самолёт 1930-х годов, разработанный компанией Focke-Wulf, и выпускавшийся также в других странах по лицензии.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.