Foday

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Foday
Guangdong Foday Automobile Co., Ltd.
Типбизнес
Основание1988
ПредшественникGuangdong Fudi Automobile Co., Ltd.
РасположениеКитай, Фошань, Гуандун
Отрасльавтомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукциягрузовой автомобиль
Сайтfdqc.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Guangdong Foday Automobile Co., Ltd. — компания по производству автомобилей, базирующаяся в Гуандуне, Китай. Основанная в 1988 году, компания ранее носила название Nanhai Automobile. Основная продукция — транспортные средства, в первую очередь, пикапы, внедорожники, автомобильные запчасти и штамповки. Продукция поставляется в разные страны под брендами Fudi и Foday[1][2].

История

В конце 1970-х и в 1980-х годах в районе Наньхай провинции Гуандун зарождалась автомобильная промышленность. Среди зарождающихся предприятий был завод Nanhai Automobile, основанный в 1988 году. Первоначально он процветал благодаря сделке с Nanjing Automobile по сборке кузовов для грузовиков. Однако бесхозяйственность и экономический застой в конце 1990-х привели к спаду на фабрике, кульминацией которого стали значительные убытки к 1999 году[3].

В связи с финансовыми потрясениями компания Foday была выкуплена руководством во главе с Е Цином, её генеральным директором. Е Цин организовал сделку с правительством провинции, которое взяло на себя долги фабрики. Также были приобретены нематериальные активы при условии сохранения рабочей силы. При поддержке ключевых партнёров BAIC Foton и Lanshi Machinery Factory в 2001 году компания была переименована в Nanhai Foday Automobile, а позже — в Guangdong Foday Automobile.

Признавая потенциал роста на рынке пикапов, Foday приобрела пресс-формы для пикапа Isuzu 1991 года выпуска, впоследствии обновив дизайн в соответствии с современными предпочтениями. Этот шаг выдвинул Foday на первый план и в начале 2000-х привлёк внимание Вэй Цзяньцзюня, владельца Great Wall Motors. Последовало партнерство, которое привело к интеграции кузовов Foday в модельный ряд Great Wall, что стало важной вехой в истории Foday.

Выходя за рамки пикапов, компания Foday воспользовалась своим успехом, начав производство внедорожников. Используя существующие пресс-формы, компания представила варианты внедорожников, воспользовавшись растущим спросом на доступные внедорожники в Китае. В начале 2000-х годов компания Foday расширилась до полной сборки автомобилей, и такие модели, как пикап Little Superman и внедорожник Explorer, набирали обороты на рынке. Однако с появлением более строгих стандартов выбросов и растущей конкуренцией возникли проблемы. В 2010 году компания Foday приступила к проекту F128 — комплексной работе по проектированию и производству новых кузовов пикапов и внедорожников. Несмотря на значительные инвестиции и запуск внедорожника Landfort и пикапа Lion F22, продажи не оправдали ожиданий из-за проблем с ценообразованием и нормативных препятствий.

Финансовые трудности усилились, что побудило Foday приобрести лицензию на производство гибридных автомобилей с целью преувеличения инвестиций. Стратегия окупилась, и после выбора из множества претендентов в 2020 году компания Foday была приобретена компанией XPeng. В то время как компания XPeng лишила компанию Foday производственного бизнеса, возрождённая компания вернулась к прибыльности в 2020 году, сосредоточившись на своей основной компетенции — штамповке кузовов.

Продукция

Галерея

  • Foday Explorer II
    Foday Explorer II
  • Foday Explorer III
    Foday Explorer III
  • Foday Landfort
    Foday Landfort
  • Foday Explorer 6
    Foday Explorer 6
  • Foday Landfort
    Foday Landfort
  • Foday Lion F16
    Foday Lion F16
  • Foday Lion F22
    Foday Lion F22

Примечания

  1. ↑ Staff, CnEVPost Xpeng gets production qualification after acquiring Foday (амер. англ.). CnEVPost (23 марта 2020). Дата обращения: 30 июня 2024.
  2. ↑ 福迪. www.fdqc.com. Дата обращения: 30 июня 2024.
  3. ↑ Breevoort, Leo The Big Read – Pickups & SUVs (2/5) – Foday, the copycat that became part of Xpeng (амер. англ.). CarNewsChina.com (5 июня 2022). Дата обращения: 30 июня 2024.
  4. ↑ Feijter, Tycho de Foday Explorer 6 Listed & Priced (амер. англ.). CarNewsChina.com (30 октября 2010). Дата обращения: 30 июня 2024.

Ссылки