Footwork FA14

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Footwork FA14
КатегорияФормула-1
РазработчикВеликобритания Алан Дженкинс
КонструкторЯпония Footwork Arrows
Технические характеристики
ШассиМонокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя)Активная подвеска с пружинами и амортизаторами внутри кузова
Амортизаторы Quantum, АБС
ДвигательMugen-Honda MF-351HB, 3,5 л., V10 (72°), 720 л.с., атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Footwork/Xtrac, 6 передач, полуавтомат, поперечная
Вес 510 кг
ТопливоBP
ШиныGoodyear
История выступлений
КомандыFootwork Mugen Honda
ПилотыЯпония Агури Судзуки
Флаг Великобритании Дерек Уорик
ДебютФлаг ЮАР ЮАР 1992
Гонки Победы ПоулыБК
14 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Footwork FA14 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1993 года.

История

Новое шасси FA14 с двигателем Mugen-Honda V10 — прожорливым, тяжелым, но высокоэффективным — дебютировало в третьей гонке Чемпионата Мира в Донингтоне. Гонщиками команды были Дерек Уорик и Агури Судзуки. Footwork не разрабатывали собственную активную подвеску, но после Гран-при Франции FA14 появился с «чужой» активной подвеской, приобретенной у команды McLaren. Она позволила Уорику заработать четыре зачетных очка. В течение года лишь англичанин смог набрать зачетные очки, финишировав шестым в Сильверстоуне и четвёртым в Венгрии.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1

Год Команда Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1993Footwork
Mugen Honda
FA14 Mugen-Honda
MF-351HB
V10, 3,5
GЮАР
БРА
ЕВР
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
АВС
94
Флаг Великобритании УорикСход Сход 13 Сход 16 13 6 17 4 Сход Сход 15 14 10
Япония СудзукиСход 9 10 Сход 13 12 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 7

Примечания

Литература

  • Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.