GIPL
GIPL | |
---|---|
| |
Расположение | |
Страна | |
Координаты | 54°57′44″ с. ш. 24°59′52″ в. д.HGЯO |
Техническая информация | |
Длина |
|
Диаметр | 700 мм |
GIPL (Gas Interconnection Poland–Lithuania) — газопровод между Польшей и Литвой для соединения прибалтийской газовой инфраструктуры с центральноевропейской. Природный газ в трубах способен прокачиваться в обоих направлениях, однако пропускная способность по направлению из Польши в Литву на 25 % больше, чем в противоположном направлении. Строительство газопровода началось в Литве в феврале 2020 года, закончилось в октябре 2021 года[1], поставки по газопроводу начались 1 мая 2022 г. Длина газопровода – 522 км. Трубопровод проходит от газокомпрессорной станции (ГКС) Яунюнай на востоке Литвы до станции ГКС Холовчице на востоке Польши.
Проект реализуют операторы ГТС: AB Amber Grid (Литва) и Gaz-System SA (Польша). После завершения GIPL Литва вместе с двумя другими странами Балтии и Финляндией будет интегрирована в газотранспортную систему Европейского союза (ЕС). Стоимость проекта составила 558 миллионов евро; проект финансируется Gaz-System и Amber Grid.
История
Хотя идея газового соединения между Польшей и Литвой появилась ещё в 1992 году[2], более активные подготовительные работы начались в 2008–2009 гг. Польша в то время рассматривала другие соединения с соседними государствами и строительство СПГ-терминала в Свиноуйсьце. В эти годы было проведено первое исследование возможности соединения польских и литовских газовых сетей[3].
С 2011 по 2013 год были подготовлены анализ бизнес-плана и технико-экономическое обоснование. 5 ноября 2014 года часть проекта на территории Литвы была признана проектом государственной важности. 11 ноября 2014 года Европейская комиссия решила профинансировать проект в размере 306 миллионов евро через фонд Механизм подключения Европы (Connecting Europe Facility)[4]. До этого в августе 2014 года Агентство ЕС по сотрудничеству органов регулирования энергетики (Agency for the Cooperation of Energy Regulators, ACER) по просьбе инициаторов проекта приняло решение о трансграничном распределении затрат между Польшей, Литвой, Латвией и Эстонией.
29 августа 2015 г. были завершены процедуры оценки воздействия GIPL на окружающую среду на территории Литвы.
Соглашение о строительстве было подписано 15 октября 2015 г. в Брюсселе[5].
Сначала планировалось, что маршрут GIPL соединит ГКС Рембельщина, расположенную недалеко от Варшавы, с ГКС Яунюнай (lt:Jauniūnai), но в 2016 году Польша проинформировала Литву о трудностях с необходимым расширением ГКС Рембельщина и предложила альтернативный маршрут GIPL для соединения ГКС Яунюнай с ГКС Холовчице (Hołowczyce), которая находится недалеко от белорусской границы. Изменение предусматривало сокращение маршрута и уменьшение инвестиций в инфраструктуру[6].
27 сентября 2016 г. были получены все разрешения на часть проекта GIPL на территории Литвы. В мае 2018 года операторы систем транспортировки природного газа Польши, Литвы, Латвии и Эстонии подписали соглашение, в котором подробно описывается процедура реализации решения ACER о трансграничном распределении затрат GIPL.
Договор о соединении был подписан литовской газовой компанией lt:Amber Grid и польской Gaz-System в 2018 г.[7]; летом того же года Amber Grid объявила о закупке услуг по строительству и прокладке газопровода на территории Литвы — в июне 2019 года было объявлено, что стальные трубы поставит польская компания Izostal[8].
В июле 2019 года литовская компания Alvora вместе с партнёром Šiaulių dujotiekio statyba на тендере были выбраны подрядчиками для строительства GIPL на территории Литвы[9]: компания Amber Grid в итоге объявила победителем серебряного призёра — фирму Alvora[10][11][12].
Строительство началось в январе 2020 г.
Строительство было завершено (сварен «золотой шов») в октябре 2021[13]. Ввести в строй газопровод предполагалось к 31 декабря 2021.
В феврале 2022 года Amber Grid объявила, что коммерческая эксплуатация трубопровода с ограниченной мощностью начнется 1 мая 2022 года, полная мощность будет доступна с октября 2022 года[1].
Технические подробности
Планируемая длина GIPL составляла 508 км, реальная 522 км, диаметр труб 700 мм[14]. Длина трубопровода в Польше предварительно рассчитывалась в размере 343 км, в Литве – около 165 км. Стоимость польского участка составила 422 млн евро, литовского – 136 млн евро.
Планируется, что пропускная мощность межсетевого соединения из Польши в Литву достигнет 27 ТВтч, или 2,4 млрд м3 в год[14].
Пропускная способность соединения из Литвы в Польшу составит 21 ТВтч, или 1,9 млрд м3 в год[14]. Расчетное давление на территории Польши составит 8,4 МПа, на территории Литвы – 5,4 МПа.
Однако пока неизвестно, у какого поставщика и в какие сроки будет приобретён газ для заполнения нового трубопровода[15].
Цена и финансирование
В целом стоимость проекта GIPL составила 558 миллионов евро. Стоимость польского участка составила 422 млн евро, литовского – 136 млн евро[16][17].
Проект финансируется польской Gaz-System[англ.] и литовской lt:Amber Grid, а также софинансируется за счет крупного гранта из фондов ЕС в размере 306 млн евро. Часть инвестиций в Польше компенсируется Латвией и Эстонией в соответствии с решением Еврокомиссии: согласно решению Агентства ЕС по сотрудничеству органов регулирования энергетики (ACER), страны Балтии должны покрыть 86 миллионов евро расходов Польши в рамках проекта, из них Литва должна заплатить 55 млн евро[прояснить], Латвия — 29 млн евро[18], а Эстония — 1,5 млн евро.
По оценке российских экспертов, удельные затраты на 1 км при строительстве в размере 1069 долларов США достаточно низкие и свидетельствуют об отсутствии торговли влиянием или коррупции при реализации проекта[5].
Значение
В настоящее время Латвия, Эстония и Финляндия могут получать только трубопроводный газ из России[19]; единственным альтернативным источником поставок газа в регионе является импорт сжиженного природного газа (СПГ) с ПРГУ «Independence», который начал свою деятельность в 2014 году в литовской Клайпеде. С вводом GIPL в эксплуатацию страны Балтии и Финляндия будут интегрированы в газотранспортную сеть ЕС и предполагается, что балтийский регион получит доступ к большему количеству альтернативных источников газа с повышенной надежностью поставок и конкуренцией[19]. Также предполагалось, что мощности GIPL смогут удовлетворить более 40 % годового спроса на природный газ в странах Балтии и Финляндии[20].
Европейская комиссия признала проект GIPL «проектом общего интереса» (Project of Common Interest, PCI)[21].
Эксперт Еврокомиссии по вопросам энергетической безопасности Арвидас Секмокас (lt:Arvydas Sekmokas) отметил, что «газопровод между Литвой и Польшей увеличивает рынок, …что намного улучшит ситуацию. Этот газопровод усиливает энергетическую независимость региона»[15].
По факту, GIPL стал альтернативным вариантом доставки, через клайпедский терминал, СПГ в Польшу; в Литву же из Польши за год работы подали всего 167 млн кубометров, газопровод использовался на 6 % проектной мощности[22].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Natural Gas Transmission System Operator . www.ambergrid.lt. Дата обращения: 28 февраля 2022. Архивировано 28 февраля 2022 года.
- ↑ Konsulinė konvencija tarp Lietuvos Respublikos ir Lenkijos Respublikos . Дата обращения: 8 апреля 2022. Архивировано 26 сентября 2019 года.
- ↑ BEMIP iniciatyva . Дата обращения: 8 апреля 2022. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ "Lenkijos ir Lietuvos dujotiekių jungties statybos finansavimui gauta išankstinė ES parama". Архивировано 26 сентября 2019. Дата обращения: 8 апреля 2022.
- ↑ 1 2 А.Игнатьева. «Золотой шов» GIPL сварен: Литва и Польша соединили свои газотранспортные системы . neftegaz.ru (20 октября 2021). Дата обращения: 8 апреля 2022. Архивировано 8 апреля 2022 года.
- ↑ "Užtruks ilgiau, gal bus pigiau: keičiama dujotiekio į Lenkiją trasa". Архивировано 26 сентября 2019. Дата обращения: 8 апреля 2022.
- ↑ Литва и Польша подписали договор о соединении своих газовых сетей единым газопроводом GIPL (недоступная ссылка) // Sputnik, 25.05.2018
- ↑ "Vamzdžius Lietuvos–Lenkijos dujotiekiui tieks Lenkijos "Izostal"". Архивировано 21 февраля 2020. Дата обращения: 8 апреля 2022.
- ↑ "Lietuvos-Lenkijos dujotiekį turėtų tiesti "Alvora" su "Šiaulių dujotiekio statyba"". Архивировано 26 сентября 2019. Дата обращения: 8 апреля 2022.
- ↑ Выбран подрядчик для строительства литовско-польского газопровода GIPL // Sputnik, 7.08.2019
- ↑ Литва переплачивает за строительство трубопровода, по которому потечет «золотой» газ Архивная копия от 14 августа 2019 на Wayback Machine // 14 августа 2019
- ↑ Компания MT Group, которая проиграла в конкурсе на строительство газопровода между Польшей И Литвой (проект GIPL), утверждает, что победителям конкурса (MT Group участвовала наряду с польской компанией Rafako) дали слишком много баллов за экономическую пользу, а один из победителей представляет угрозу нацбезопасности. [1] Архивная копия от 13 октября 2019 на Wayback Machine
- ↑ Yulia Gritsay. Газопровод соединил Польшу и Литву . euronews (23 октября 2021). Дата обращения: 10 марта 2023. Архивировано 10 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Suvirinta GIPL dujotiekio auksinė siūlė žymi Lietuvos ir Lenkijos dujų perdavimo sistemų sujungimą (лит.). Amber Grid. Дата обращения: 11 декабря 2021. Архивировано 11 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Анна Плотникова. Польша и Литва могут стать новым газовым хабом для Евросоюза . ГОЛОС АМЕРИКИ (27 октября 2021). Дата обращения: 8 апреля 2022. Архивировано 8 апреля 2022 года.
- ↑ [2] Архивная копия от 22 июля 2019 на Wayback Machine // КП
- ↑ Литовские тарифы для Orlen препятствуют синхронизации с европейскими ЛЭП :: Балтийский курс
- ↑ Прибыльская, Людмила Борисовна. Принимаю огонь на себя // Бизнес-Класс : журнал. — 2016. — Февраль (№ 1). — С. 8—15. — ISSN 1691-0362.
- ↑ 1 2 "Dujotiekio su Lenkija statyboms uždegta žalia šviesa". Архивировано 26 сентября 2019. Дата обращения: 8 апреля 2022.
- ↑ Amber Grid GIPL . Дата обращения: 8 апреля 2022. Архивировано 3 мая 2020 года.
- ↑ First gas interconnector Poland – Lithuania ends energy isolation of the Baltic States . Дата обращения: 8 апреля 2022. Архивировано 26 сентября 2019 года.
- ↑ Газопровод из Польши оказался не особо нужным Прибалтике Архивная копия от 10 августа 2023 на Wayback Machine // 9 августа 2023