LV7 — инжекторный атмосферный двигатель объёмом 1,4 л (1399 см3) с диаметром цилиндра 74 мм и ходом поршня 81,3 мм. Степень сжатия составляет 10,6:1. Двигатель может работать на неэтилированном бензине. Сборка двигателя организована в Чханвоне, Южная Корея.
LE2 — инжекторный турбодвигатель объёмом 1,4 л (1399 см3) с диаметром цилиндра 74 мм и ходом поршня 81,3 мм. Степень сжатия составляет 10,0:1. Двигатель может работать на обычном бензине. В некоторых версиях LE2 применяется система «старт-стоп».
L3A — 1,5-литровый (1490 см3) атмосферный двигатель с диаметром цилиндра 74 мм и ходом поршня 86,6 мм, впервые представленный во втором поколении Chevrolet Volt. Степень сжатия составляет 12,5:1. Двигатель может работать на неэтилированном бензине. Красная зона составляет 6000 об/мин.
LYX — 1,5-литровый (1490 см3) алюминиевыйтурбодвигатель с клапанным механизмом DOHC, диаметром цилиндра 74 мм и ходом поршня 86,6 мм. Степень сжатия составляет 10,0:1. Двигатель может работать на неэтилированном бензине.
LSD — 1,5-литровый (1490 см3) алюминиевыйтурбодвигатель с клапанным механизмом DOHC, диаметром цилиндра 74 мм и ходом поршня 86,6 мм. Степень сжатия составляет 10,0:1. Двигатель может работать на неэтилированном бензине. В отличие от LYX, давление увеличено с 20 до 35 МПа.
Ecotec принадлежит корпорации General Motors (GM) и относится к серии технологий экологических стандартов, которые были осуществлены в целом ряде двигателей GM. ECOTEC может относиться к дизельным и бензиновым двигателям внутреннего сгорания, производимых General Motors:
Ecotec Family 0 — четырёхцилиндровый двигатель DOHC.
Ecotec Family 1 — SOHC/DOHC двигатели Adam Opel AG, GM Korea и GM Brasil.
Ecotec Family II — SOHC/DOHC двигатели Adam Opel AG, Holden и GM Brasil.
Ecotec L850 — DOHC двигатели Adam Opel AG, GM Powertrain US и Saab.
Ecotec V6 — версия Series II 3800 V6 двигателей, выпущенные Holden Engine Company между 1995 и 2004 годами.
CDTIEcotec — дизельные двигатели системы common rail для автомобилей Opel/Vauxhall.
VCDi Ecotec — дизельные двигатели системы common rail для автомобилей Chevrolet и Holden, изготовленные в GM Korea.
DTIEcotec — дизельные двигатели для автомобилей Opel/Vauxhall и Isuzu
SIDIEcotec — бензиновые двигатели изготовленные для Adam Opel AG
Ecotec3 — это имя используется General Motors для двигателей V6 — 4.3L и V8 — 5,3 или 6,2 литра.
Двигатели Mitsubishi серии 4G6/4D6 или Sirius — рядные четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания, производящиеся Mitsubishi Motors с 1976 по 2013 год, совместно с двигателями Astron, Orion и Saturn.
ДвигателиMitsubishi 6A1 — рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели внутреннего сгорания, производящиеся Mitsubishi Motors с 1992 по 2009 год. Их объём варьировался от 1,6 до 2,5 л, и они имели различные варианты индукции, а также конструкции и конфигурации головки блока цилиндров.
Mitsubishi 4G9 — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, производящихся Mitsubishi Motors с 1991 по 2007 год с добавлением системы непосредственного впрыска топлива в августе 1996 года.
PSA TU — серия двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся подразделением PSA Group с октября 1986 по 18 декабря 2014 года. Впервые были представлены на Citroen AX.
Nissan VK — восьмицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания производства Nissan. Является полностью алюминиевым 4-клапанным двигателем с клапанным механизмом DOHC.
Toyota B — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых японской компанией Toyota с 1972 года.
Двигатели Toyota серии R — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota с 1953 по 1997 год.
Toyota E — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания с использованием ремней газораспределительного механизма вместо цепей.
Ford I4 DOHC — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания с двумя верхними распредвалами, производившихся компанией Ford Motor Company с 1989 по 2006 год.
GM Family 1 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускающийся с 1979 года компанией General Motors.
Medium Gasoline Engine (MGE) — четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, разработанный немецкой компанией Opel Automobile GmbH и выпускающийся под названием «SIDI Ecotec».
GM Family 0 — семейство рядных трёх- и четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускающихся с 1996 года компанией Opel. Двигатели имеют чугунный полузакрытый блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров. Клапанный механизм DOHC состоит из полостного двойного верхнего распредвала. В действие приводятся по 4 клапана на цилиндр с помощью гидрокомпенсаторов и роликовых цепей. Расстояние между отверстиями составляет 78 мм. Шатуны не имеют трещин.
Opel cam-in-head (CIH) — серия автомобильных двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся с 1965 по 1998 год. Выпускались как четырёхцилиндровые, так и шестицилиндровые двигатели. Первый двигатель семейства Opel CIH был представлен в 1965 году на Opel Rekord B, а в 1980-х годах двигатель был снят с производства. Шестицилиндровые двигатели, применявшиеся в Omega A и Senator B, выпускались до 1994 года, а до 1998 года выпускался четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,4 л.
GM High Feature — серия V-образных шестицилиндровых 24-клапанных бензиновых двигателей внутреннего сгорания с углом наклона 60° производства General Motors. Первый двигатель был представлен в 2004 году на Cadillac CTS и Holden Commodore (VZ).
GM Family II — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1598—2405 см3, разработанных компанией Opel в 1970-е годы и выпускавшихся с 1981 года.
GM Ecotec — серия полностью алюминиевых рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускающихся с 1999 года американской корпорацией General Motors.
Northstar — серия V-образных шести- и восьмицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся с 1992 по 2011 год подразделением Cadillac компании General Motors.
General Motors 60° V6 — серия V-образных шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания с углом наклона 60° производства американской корпорации General Motors. Все двигатели семейства 12-клапанные, в то время как LQ1 имеет 24 клапана. Объём двигателей варьируется от 2,8 до 3,4 л. Блок цилиндров чугунный, а головки блока цилиндров чугуные или алюминиевые. С 1980 по 2005 год двигатели выпускались в США, а с 1997 по 2010 год — в Китае. Также двигатели называются GM X, так как впервые они были представлены на автомобилях на платформе X-body.
GM LS — серия V-образных шести- и восьмицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, разработанных и выпускающихся американской корпорацией General Motors. Первый двигатель семейства был представлен в 1997 году.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.