Алвару Паренте — португальский автогонщик. Отец Паренте также был гонщиком.
GP2 Asia — моносерия автогонок с открытыми колёсами базирующийся на серии GP2, этапы проходили преимущественно в странах Ближнего Востока и восточной Азии. GP2 Asia существовала с 2008 по 2011 годы, с 2012 года руководство моносерии решило объединить GP2 Asia с основным чемпионатом GP2. Последний этап прошел в Италии на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, после того как этап в Бахрейне был отменен из-за беспорядков.
Сезон 2008/09 GP2 Asia — второй сезон серии GP2 Asia. Гонки были проведены с 18 октября 2008 года по 19 апреля 2009 года. Сезон состоял из 12 гонок в 6 уик-эндах.
Barwa Addax Team — испанская автогоночная команда, принадлежащая бизнесмену Алехандро Агагу. База команды располагается в Рибарроха-дель-Туриа, муниципалитете в Испании, входящем в провинцию Валенсия. На сегодняшний день команда выставляет две машины в серии GP2, 2 — в дочерней серии GP2 Asia, 3 — в серии GP3.
iSport International — британская автогоночная команда принимающая участие в GP2 и GP2 Asia, официальными сериями поддержки Формулы-1.
Рольдан Родригес Иглесиас — испанский автогонщик.
Лу́ка Фили́ппи — итальянский автогонщик. Вице-чемпион GP2 (2011), пилот IndyCar и Формулы E.
Мохамед Файруз Фаузи — малайзийский автогонщик.
Кару́н Чандхо́к — индийский автогонщик. Победитель чемпионата Формула-Азия в 2001 году, первый чемпион серии Формула-Рено V6 Азия в 2006. Участник чемпионата GP2 и победитель одного из этапов. Пилот «Формулы-1»; провёл в «Формуле-1» 11 гонок в сезонах 2010 и 2011 годов.
Жеро́м Д’Амброзио́ — бельгийский автогонщик, пилот Формулы E. Выступал в Формуле-1 в 2011—2012 годах.
Да́виде Вальсе́кки — итальянский автогонщик.
Михаэль Херк — бельгийско-румынский автогонщик. В данный момент гоняется за команду David Price Racing, которую купил его отец Андре в Апреле 2009.
Луис Тадеу Разия Фильо — бразильский автогонщик.
Список гонщиков GP2 Asia — список гонщиков, которые провели хотя бы один старт в серии GP2 Asia. Список приведён по состоянию на конец сезона 2011.
Сезон 2009/10 GP2 Asia — третий сезон серии GP2 Asia. Сезон начался 31 октября 2009 года в ОАЭ на новой трассе Яс Марина и завершился 14 марта 2010 года в Бахрейне на трассе в Сахире.
Сезон 2010 GP2 — шестой сезон серии GP2. Который в то же время будет первым сезоном с собственной поддерживающей серией — GP3. Сезон 2010 GP3 будет проходить на большинстве европейских этапов «Формулы-1» вместе с GP2. Гонки в Германии вновь пройдут на Хоккенхаймринге, который будет ежегодно чередоваться с Нюрбургрингом, в качестве арены Гран-при Германии.Абу-Даби впервые попал в календарь основной серии, после двух этапов в сезоне 2009-10 GP2 Asia. Пять пилотов, выступавших в сезоне 2009 года перешли в «Формулу-1»: чемпион Нико Хюлькенберг, Виталий Петров, Лукас ди Грасси, Камуи Кобаяси и Карун Чандхок. Сезон 2010 года станет последним для второго поколения болида GP2, представленного в 2008.
Сезон 2011 GP2 — седьмой сезон общеевропейской серии гонок на машинах с открытыми колесами. Тринадцать команд участвовали в девяти этапах, проходивших с 7 мая на Истанбул Парке в Турции по 11 сентября в Монце. Серия опять показала роль молодёжной серии, выступая как серия гонок поддержки основных европейских этапов Чемпионата мира в классе Формула-1. Чемпионат выиграл новоиспечённый чемпион серии GP2 Asia Ромен Грожан на предпоследнем этапе.
Сезон 2012 GP2 — восьмой сезон серии GP2 и первый сезон после объединения с серией GP2 Asia. Серия будет расширена, в неё включили этапы в Малайзии, Бахрейне и Сингапуре в рамках поддержки основных этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
Сезон 2011 GP2 Asia — четвёртый и последний сезон гоночной серии GP2 Asia, второй сезон, который проводился за один календарный год, а не за два. В отличие от предыдущих двух сезонов серии сезон начался лишь в феврале, чтобы команды смогли приспособиться к новому шасси GP2/11 (до этого серия использовала первую модификацию машины GP2. Сезон был также ознаменован дебютом трёх команд в серии: две новые команды, Carlin и Team AirAsia, и Racing Engineering, которая ни разу не участвовала в азиатской серии.
Сезон изначально должен был состоять из трёх этапов, начинающихся 11 февраля на трассе Яс Марина в Объединённых Арабских Эмиратах и заканчивающихся 13 марта на трассе Сахир в Бахрейне. Однако, два этапа в Бахрейне, назначенные на 17-19 февраля и 11-13 марта, были отменены из-за антиправительственных протестов в столице страны, Манаме. 1 марта 2011 года организаторы серии добавили в сезон этап в Италии на автодроме Энцо и Дино Феррари 19-20 марта.
Чемпион дебютного сезона серии Ромен Грожан с командой DAMS выиграл чемпионат во второй раз после борьбы с пилотом команды Lotus ART Жюлем Бьянки. Пилот команды Barwa Addax Team Гидо ван дер Гарде стал бронзовым призёром, заработав подиумы на обеих гонках в Имоле. DAMS стала чемпионом, на четыре очка обойдя Lotus ART.
Серия GP2 или просто GP2 — класс автогонок, представленный в 2005 после прекращения поддержки другой серии Формулы-1 — Формулы-3000. Формат был задуман Берни Экклстоуном и Флавио Бриаторе, в то время как Экклстоун также является обладателем прав на название GP1. В 2010 был запущен младший класс GP3, в качестве серии поддержки GP2.