Сезон 2011 GP2 — седьмой сезон общеевропейской серии гонок на машинах с открытыми колесами. Тринадцать команд участвовали в девяти этапах, проходивших с 7 мая на Истанбул Парке в Турции по 11 сентября в Монце. Серия опять показала роль молодёжной серии, выступая как серия гонок поддержки основных европейских этапов Чемпионата мира в классе Формула-1. Чемпионат выиграл новоиспечённый чемпион серии GP2 AsiaРомен Грожан на предпоследнем этапе.
После трёхлетнего цикла, предыдущее шасси GP2 было заменено на новый автомобиль, GP2/11, построенный итальянским конструктором Dallara. Серия сменила поставщика шин с Bridgestone на Pirelli на 2011—2013 годы. Также, команда DPR ушла из серии, и на замену ей пришли две новые команды — Carlin и Team AirAsia.
В этой таблице представлены пилоты, которые участвовали в обычном чемпионате. Пилоты, которые участвовали во внезачетном этапе в Абу-Даби, смотрите Финал GP2 2011.
Хулиан Леаль дебютирует в серии за Rapax после выступлений в Мировой серии Рено за команду DracoRacing.
Покинувшие серию
Жером Д’Амброзио перешёл из команды DAMS в команду Marussia Virgin Racing Формулы-1, став напарником бывшего чемпиона GP2 Тимо Глока. В 2010 он участвовал в пятничных тренировках за эту команду.
Пилот Scuderia Coloni Давиде Ригон выбыл из борьбы после многочисленных переломов берцовой кости, полученных в столкновении с Хулианом Леалем на Истанбул Парке. Он был сменен Кевином Чекконом.
Алвару Паренте вернулся в серию, сменив травмированного Кристиана Фиториса в Racing Engineering на этапы в Барселоне и Монако. После двух этапов он вернулся в DTM, один раз выступив после в GP2 на этапе в Валенсии.
На этапе в Монако вернулся в GP2 Оливер Терви, сменив в Carlin Михаила Алешина. Самого Терви сменил Алвару Паренте в Валенсии. Михаил Алешин вернулся в серии на этапе в Хунгароринге, так как Паренте по контракту обязан был участвовать за Макларен на 24 часах Спа.
Перед Нюрбургрингом, Кевин Чеккон покинул Scuderia Coloni и сконцентрировался на Auto GP. Его сменил Лука Филиппи из Super Nova Racing. На освободившееся место в Super Nopa пришёл уже выступавший в 2005 и 2008Адам Кэрролл.
Lotus Cars стала титульным спонсором ART Grand Prix в сериях GP2 и GP3. Подобное спонсорство у Lotus Cars уже было с Такумой Сато и командой KV Racing Technology в серии IndyCar. В то же время команда Формулы-1 Team Lotus создала в серии GP2 команду Team AirAsia. Между командами Lotus ART и Team AirAsia нет ничего общего.
Календарь сезона 2011
Календарь на 2011 год был объявлен 21 декабря 2010 года. Состоится девять этапов, на один меньше, чем в 2010, так как этап в Абу-Даби возвращается в серию GP2 Asia. Этапы сезона будут являться гонками поддержки всех европейских этапов Формулы-1. 12 июля 2011 года было заявлено, что в Абу-Даби состоится внезачетный этап под названием Финал GP2 2011.
В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются гонщики или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Участвовал только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются гонщики или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Участвовал только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
Сезон 2007 GP2 начался 14 апреля в Бахрейне. Тимо Глок стал обладателем титула 30 сентября после победы на заключительном этапе в Валенсия, бразилец Лукас Ди Грасси завершил сезон вторым. Титул в командном зачёте достался «iSport International».
Сезон 2006 GP2 начался в Валенсии, Испания 8 апреля 2006 года и завершился в Монце, Италия 10 сентября 2006 года. Сезон выиграл британец Льюис Хэмилтон, бразилец Нельсиньо Пике финишировал вторым.
Сезон GP2 2008 года стал четвёртым сезоном серии GP2. Он начался 26 апреля в Барселоне, Испания и завершился 14 сентября в Монце, Италия. Это первый сезон за прошедшие три года с новыми шасси. Обладателем чемпионского титула стал итальянец Джорджо Пантано. Титул в командном зачёте выиграла Barwa International Campos Team
Алвару Паренте — португальский автогонщик. Отец Паренте также был гонщиком.
Сезон 2008/09 GP2 Asia — второй сезон серии GP2 Asia. Гонки были проведены с 18 октября 2008 года по 19 апреля 2009 года. Сезон состоял из 12 гонок в 6 уик-эндах.
Сезон 2009 GP2 является пятым сезоном серии GP2. Сезон состоит из 10 этапов по две гонки в каждом, начался 9 мая на трассе Каталунья и завершится 20 сентября на автодроме Алгарве. Португальская трасса впервые примет уик-энд GP2 и будет единственной новой трассой. Также возвращается Нюрбургринг на замену Хоккенхаймринга, в качестве места проведения Гран-при Германии. Действующий чемпион Джорджо Пантано не будет защищать свой титул, вице-чемпион Бруно Сенна также не вернётся в 2009.
Лу́ка Фили́ппи — итальянский автогонщик. Вице-чемпион GP2 (2011), пилот IndyCar и Формулы E.
Ocean Racing Technology - португальская команда GP2, которой владеют Тьягу Монтейру и аргентинский инженер Энрике Скалаброни и Хайме Питнанель. Команда была основана под названием BCN Competición в 2002 и была переименована после покупки Монтейру в ноябре 2008.
Кару́н Чандхо́к — индийский автогонщик. Победитель чемпионата Формула-Азия в 2001 году, первый чемпион серии Формула-Рено V6 Азия в 2006. Участник чемпионата GP2 и победитель одного из этапов. Пилот «Формулы-1»; провёл в «Формуле-1» 11 гонок в сезонах 2010 и 2011 годов.
Сезон 2010 GP2 — шестой сезон серии GP2. Который в то же время будет первым сезоном с собственной поддерживающей серией — GP3. Сезон 2010 GP3 будет проходить на большинстве европейских этапов «Формулы-1» вместе с GP2. Гонки в Германии вновь пройдут на Хоккенхаймринге, который будет ежегодно чередоваться с Нюрбургрингом, в качестве арены Гран-при Германии.Абу-Даби впервые попал в календарь основной серии, после двух этапов в сезоне 2009-10 GP2 Asia. Пять пилотов, выступавших в сезоне 2009 года перешли в «Формулу-1»: чемпион Нико Хюлькенберг, Виталий Петров, Лукас ди Грасси, Камуи Кобаяси и Карун Чандхок. Сезон 2010 года станет последним для второго поколения болида GP2, представленного в 2008.
Сезон 2011 Формулы-Рено 3.5 — 7-й сезон поддерживаемой концерном Renault серии на машинах с открытыми колёсами. Последний год в чемпионате используются данные модификации шасси и моторов.
Сезон 2012 GP2 — восьмой сезон серии GP2 и первый сезон после объединения с серией GP2 Asia. Серия будет расширена, в неё включили этапы в Малайзии, Бахрейне и Сингапуре в рамках поддержки основных этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
Сезон 2013 GP2 — девятый сезон серии GP2. Сезон 2013 года должен был стать последним сезоном для третьего поколения болидов GP2, GP2/11, которые дебютировали в 2011 году, однако из-за поставленной цели на снижение расходов на участие в чемпионате было решено оставить эти шасси еще на один трёхгодичный цикл.
Том Дильманн — потомственный французский автогонщик, чемпион Немецкой Формулы-3 2010 года. В настоящее время является запасным пилотом команды Lechner Racing Team в Суперкубке Порше, в составе команды RMS борется за титул во Французском кубке Порше, а так же выступает в чемпионате GP2 за команду Caterham Racing.
Сезон 2016 GP2 — двенадцатый сезон серии GP2, серии поддержки Формулы-1. Сезон будет последним для поколения шасси GP2/11, дебютировавших в 2011 году, и для атмосферных двигателей Mecachrome V8 перед вводом новых турбированных двигателей Mecachrome V6 в 2017 году.
Лука Гьотто — итальянский автогонщик, вице-чемпион серии GP3 в сезоне 2015. На данный момент участвует в чемпионате ФИА Формулы-2, в 2020 году выступает за команду Hitech GP.
Серия GP2 или просто GP2 — класс автогонок, представленный в 2005 после прекращения поддержки другой серии Формулы-1 — Формулы-3000. Формат был задуман Берни Экклстоуном и Флавио Бриаторе, в то время как Экклстоун также является обладателем прав на название GP1. В 2010 был запущен младший класс GP3, в качестве серии поддержки GP2.
Сезон 2017 ФИА Формула-2 — первый сезон обновлённой серии ФИА Формула-2, серии поддержки Формулы-1. Это был последний сезон для машин с шасси Dallara GP2/11, а также для атмосферных двигателей Mecachrome V8, которые так и не были отменены после сезона 2016 года. Новые шасси и двигатель должны будут быть введены к сезону 2018 года.
Сезон 2019 года стал третьим сезоном в истории чемпионата ФИА Формула-2 после того, как Международная автомобильная федерация (FIA) воссоздала его из серии GP2. Это чемпионат по кольцевым автогонкам среди болидов с открытыми колёсами. По классификации формульных чемпионатов FIA, выше этой серии только Формула-1. Чемпионат предоставлял гонки поддержки для этапов Формулы-1 сезона 2019.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Ромен Грожан (DAMS)
Barwa Addax
Rapax
Фабио Ляймер
Хулиан Леаль
Гидо ван дер Гарде
Эстебан Гутьеррес
Кристиан Фиторис
Алвару Паренте
iSport International
Маркус Эрикссон
Поль Вархауг
Йозеф Краль[англ.]
Файруз Фаузи
Михаэль Херк
Родольфо Гонсалес
Стефано Колетти
Брендон Хартли
Михаил Алешин
Луис Разия
Турция
Венгрия
Бельгия
ОАЭ
