GP2 Asia — моносерия автогонок с открытыми колёсами базирующийся на серии GP2, этапы проходили преимущественно в странах Ближнего Востока и восточной Азии. GP2 Asia существовала с 2008 по 2011 годы, с 2012 года руководство моносерии решило объединить GP2 Asia с основным чемпионатом GP2. Последний этап прошел в Италии на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, после того как этап в Бахрейне был отменен из-за беспорядков.
ART Grand Prix — французская автогоночная организация, известная своими успехами в младших европейских формульных сериях. На данный момент выступает в Формуле-2, в Формуле-3, DTM и в Еврокубке Формуле-Рено.
Список пилотов GP2 — список пилотов, которые провели хотя бы один старт в серии GP2. Этот список не включает гонщиков из сестринской серии GP2 Asia. Список приведён по состоянию на 4 июля 2016 года.
Trident Racing — итальянская гоночная команда, выступающая в сериях с открытыми колёсами. Была создана в 2006 году для выступления в серии GP2, которая является лучшей в Европе после Формулы-1. Штаб-квартира Trident находится в Сан-Пьетро Мозеццо в итальянском регионе Пьемонт.
Серия GP3 или просто GP3 — класс автогонок с открытыми колёсами, существовавший в 2010-2018 годах, как гонки поддержки серии GP2. Первоначально задумывалось что серия будет объединена с Международной Формулой Мастер. Однако, GP3 стала использовать шасси Dallara вместе с двигателем Renault. Большое количество пилотов после участия в GP3 перешло в старшую серию GP2. Чемпион GP3 2013 года Даниил Квят стал первым, кто шагнул из болида этой серии сразу на место призового пилота Формулы-1; Валттери Боттас также проделал тот же маршрут, потратив год на позицию тест-пилота команды Формулы-1. Перед сезоном 2019 года серия слилась с Европейской Формулой-3 и трансформировалась в турнир ФИА Формула-3.
Сезон 2010 GP2 — шестой сезон серии GP2. Который в то же время будет первым сезоном с собственной поддерживающей серией — GP3. Сезон 2010 GP3 будет проходить на большинстве европейских этапов «Формулы-1» вместе с GP2. Гонки в Германии вновь пройдут на Хоккенхаймринге, который будет ежегодно чередоваться с Нюрбургрингом, в качестве арены Гран-при Германии.Абу-Даби впервые попал в календарь основной серии, после двух этапов в сезоне 2009-10 GP2 Asia. Пять пилотов, выступавших в сезоне 2009 года перешли в «Формулу-1»: чемпион Нико Хюлькенберг, Виталий Петров, Лукас ди Грасси, Камуи Кобаяси и Карун Чандхок. Сезон 2010 года станет последним для второго поколения болида GP2, представленного в 2008.
Сезон 2011 GP2 — седьмой сезон общеевропейской серии гонок на машинах с открытыми колесами. Тринадцать команд участвовали в девяти этапах, проходивших с 7 мая на Истанбул Парке в Турции по 11 сентября в Монце. Серия опять показала роль молодёжной серии, выступая как серия гонок поддержки основных европейских этапов Чемпионата мира в классе Формула-1. Чемпионат выиграл новоиспечённый чемпион серии GP2 Asia Ромен Грожан на предпоследнем этапе.
Сезон 2012 GP2 — восьмой сезон серии GP2 и первый сезон после объединения с серией GP2 Asia. Серия будет расширена, в неё включили этапы в Малайзии, Бахрейне и Сингапуре в рамках поддержки основных этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
Сезон 2013 GP2 — девятый сезон серии GP2. Сезон 2013 года должен был стать последним сезоном для третьего поколения болидов GP2, GP2/11, которые дебютировали в 2011 году, однако из-за поставленной цели на снижение расходов на участие в чемпионате было решено оставить эти шасси еще на один трёхгодичный цикл.
Сезон 2010 GP3 — первый сезон серии GP3, серии поддержки GP2. Чемпионат состоял из 16 гонок в виде 8 этапов, начавшихся 8 мая на Каталунье и завершившихся 12 сентября на Монце. Было заявлено 10 команд, в каждой по три машины.
Список гонщиков GP3 — список гонщиков, которые провели хотя бы один старт в серии GP3. Список приведён по состоянию на 4 июля 2016 года.
Сезон 2011 GP3 - второй сезон серии GP3, серии поддержки GP2. Чемпионат начался в Истанбул Парке 7 мая и закочился в Монце 11 сентября после 8 этапов, в каждом этапе по две гонки. Действующий чемпион серии Эстебан Гутьеррес перешел в серию GP2 и не защищал свой титул.
Сезон 2012 GP3 - третий сезон серии GP3, серии поддержки GP2. Сезон начался 12 мая в Барселоне и закончился в Монце 9 сентября после 8 этапов по две гонки в каждом. Чемпионом стал новозеландец, пилот команды MW Arden Митч Эванс.
Серия приняла от Формулы-1 новую очковую систему, где победитель получает 25 очков, а очки получает первая десятка. За воскресную гонку очки получает первая восьмерка, победитель получает 15 очков. Очки за поул-позицию и быстрый круг были удвоены.
Сезон 2014 GP2 — десятый сезон серии GP2, серии поддержки Формулы-1. Сезон 2013 года рассчитывал стать последним сезоном для третьего поколения болидов GP2, GP2/11, которые дебютировали в 2011 году, однако, из-за поставленной цели на снижение расходов на участие в чемпионате было решено оставить эти шасси еще на один трёхгодичный цикл.
Сезон 2015 GP2 — одиннадцатый сезон серии GP2, серии поддержки Формулы-1. Сезон начался 18 апреля в Бахрейне и закончился 29 ноября в Абу-Даби
Сезон 2014 GP3 — пятый сезон серии GP3, серии поддержки GP2. Серия продолжила использовать шины Пирелли.
Чемпионом стал участник программы Red Bull Junior Алекс Линн.
Сезон 2016 GP2 — двенадцатый сезон серии GP2, серии поддержки Формулы-1. Сезон будет последним для поколения шасси GP2/11, дебютировавших в 2011 году, и для атмосферных двигателей Mecachrome V8 перед вводом новых турбированных двигателей Mecachrome V6 в 2017 году.
Сезон 2016 — седьмой сезон GP3, серии поддержки GP2. В этом сезоне впервые будет использовано новое шасси GP3/16.
Серия GP2 или просто GP2 — класс автогонок, представленный в 2005 после прекращения поддержки другой серии Формулы-1 — Формулы-3000. Формат был задуман Берни Экклстоуном и Флавио Бриаторе, в то время как Экклстоун также является обладателем прав на название GP1. В 2010 был запущен младший класс GP3, в качестве серии поддержки GP2.
Сезон 2017 ФИА Формула-2 — первый сезон обновлённой серии ФИА Формула-2, серии поддержки Формулы-1. Это был последний сезон для машин с шасси Dallara GP2/11, а также для атмосферных двигателей Mecachrome V8, которые так и не были отменены после сезона 2016 года. Новые шасси и двигатель должны будут быть введены к сезону 2018 года.