GSM-R (англ. Global System for Mobile communications — Railway) — стандарт радиосвязи Европейской системы управления движением поездов. GSM-R — беспроводная коммуникационная платформа повышенной надёжности для железных дорог реализованная на основе GSM.
Предназначена для связи поездов с управляющими центрами, а также обеспечения работы приложений, управления трафиком. Гарантирует связь при скорости движения до 500 км/ч.
UMTS — технология сотовой связи, разработана Европейским институтом телекоммуникационных стандартов (ETSI) для внедрения 3G в Европе. В качестве способа передачи данных через воздушное пространство используется технология W-CDMA, стандартизованная в соответствии с проектом 3GPP, ответ европейских учёных и производителей на требование IMT-2000, опубликованное Международным союзом электросвязи как набор минимальных критериев сети сотовой связи третьего поколения.
Октя́брьская желе́зная доро́га (ОктЖД) — один из 16 территориальных филиалов холдинга ОАО «Российские железные дороги», занимающийся эксплуатацией железнодорожной инфраструктуры северо-западных областей России, в том числе линии, объединяющей Санкт-Петербург и Москву. Управление находится в Санкт-Петербурге, от него же отсчитываются все расстояния в пределах дороги. В состав дороги входит инфраструктура до Ленинградского вокзала Москвы, в том числе проходящая непосредственно по территории Москвы и Московской области. Участок Октябрьской железной дороги Санкт-Петербург — Павловск занесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Серпухо́вско-Тимиря́зевская ли́ния — девятая по официальной нумерации и десятая по хронологии линия Московского метрополитена. Связывает с центром спальные районы на севере и юге города. На схемах обозначается серым цветом и числом 
.
Мобильная связь — это радиосвязь между абонентами, местоположение одного или нескольких из которых меняется. Одним из видов мобильной связи является сотовая связь.
Дежурный по станции — сменный помощник начальника станции, единолично распоряжающийся приемом, отправлением и пропуском поездов, а также маневровыми передвижениями в пределах одного раздельного пункта сети железных дорог.
Беспроводно́й моде́м — это приёмопередатчик, использующий сети операторов мобильной связи для передачи и приёма информации.
Румынские железные дороги — румынская железнодорожная компания, один из основных видов транспорта в Румынии.
Поездной диспетчер — ответственный работник хозяйства перевозок железнодорожного транспорта, который единолично руководит движением поездов на своём участке и несёт за это полную ответственность. Его приказы по движению поездов подлежат беспрекословному выполнению работниками, связанными с движением поездов: дежурными по станциям, машинистами локомотивов, главными кондукторам сборных поездов и т. д.
А5 — это поточный алгоритм шифрования, используемый для обеспечения конфиденциальности передаваемых данных между телефоном и базовой станцией в европейской системе мобильной цифровой связи GSM.
Бронева́я дрези́на, Автоброневая дрезина — специальная железнодорожная боевая машина, броневая (бронированная) моторная дрезина, и броневой автомобиль с переделанным для движения по рельсовому пути колёсным ходом и выключенным рулевым управлением.
Разъе́зд — раздельный пункт на железнодорожных линиях, предназначенный для скрещения и обгона поездов, а также имеющий путевое развитие.
GSM — глобальный стандарт цифровой мобильной сотовой связи с разделением каналов по времени (TDMA) и частоте (FDMA). Разработан под эгидой Европейского института стандартизации электросвязи (ETSI) в конце 1980-х годов.
Руза́евка — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, крупный железнодорожный узел на пересечении исторического направления Транссибирской магистрали и Нижегородско-Харьковского хода. Расположен в городе Рузаевке Республики Мордовия. Ежедневно со станции отправляется более 30 пассажирских поездов дальнего и пригородного сообщений.
MMS-камера — устройство сотовой связи, предназначенное для выполнения охранных и наблюдательных функций посредством отправки MMS-сообщений на определённый номер сотового телефона, а также прослушивания того, что происходит в охраняемом помещении.
Крива́ндино — село в Шатурском муниципальном районе Московской области. Административный центр Кривандинского сельского поселения. Население — 1103 чел. (2010). Село известно с 1497 года. День села отмечается в конце августа.
Ры́бное — сетевая сортировочная узловая железнодорожная станция на территории города Рыбного Рязанской области, по объёму работы отнесена к внеклассным. Является двухсторонней станцией с объемлющим расположением главных путей, с последовательным расположением парков, а также является станцией стыкования постоянного и переменного тока.
Тверь — крупная железнодорожная станция в городе Твери, расположенная на 479—485 км главного хода Октябрьской железной дороги. По объёму выполняемой работы отнесена к 1-му классу, по характеру выполняемой работы является грузовой. Открыта в 1850 году.
Железнодорожный испытательный полигон Велим — замкнутая железнодорожная линия, оборудованная для испытаний железнодорожной техники. Расположен в Чехии в окрестностях города Церхенице; также известен как Железнодорожный испытательный полигон Церхенице.
Европейская система управления движением поездов — комплекс единых стандартов, разработанных в рамках международного сотрудничества для железнодорожной автоматики, телемеханики, связи и диспетчерского контроля. ETCS призвана ликвидировать различия в несовместимых друг с другом системах сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ) европейских стран, обеспечив тем самым беспрепятственное и безопасное железнодорожное сообщение на европейском континенте. С 2004 года внедрение ETCS обязательно на всех новых и реконструируемых трансъевропейских железнодорожных коридорах Европейского союза. Является также компонентом сигнализации и управления в составе Европейской системы управления железнодорожным движением.
Cab Secure Radio (CSR) — аналоговая радиотелефонная система внутрикабинной сигнализации и связи, использовавшаяся в прошлом на железнодорожном транспорте Великобритании. Основной функцией являлось обеспечение защиты канала связи между поездным диспетчером и машинистом локомотива, чтобы их переговоры не были слышны другим водителям. CSR использовалась в качестве основного оборудования для переговоров между диспетчером и машинистом в тех районах, где она устанавливалась, и предпочиталась намного чаще железнодорожной телефонной связи. В дальнейшем система CSR уступила место современной цифровой системе GSM-R, которая стала компонентом коммуникации в составе Европейской системы управления железнодорожным движением (ERTMS) в Великобритании.