GWR Firefly Class

Перейти к навигацииПерейти к поиску
GWR Fire Fly
Реплика «Светлячка» под паром
Реплика «Светлячка» под паром
Производство
Завод
Главный конструкторДэниел Гуч
Годы постройки18401842
Всего построено 62
Технические данные
Осевая формула1-1-1
Колёсная база паровоза 13 ф. 2 д. (4,01 м)
Диаметр бегунковых колёс 4 ф. 0 д. (1219 мм)
Диаметр движущих колёс 7 ф. 0 д. (2134 мм)
Диаметр поддерживающих колёс 4 ф. 0 д. (1219 мм)
Ширина колеи брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм)
Диаметр цилиндров
  • 15 ″ (381 мм)
  • затем 16 ″ (406 мм)
Ход поршня
  • 18 ″ (457 мм)
  • затем 20 ″ (508 мм)
Эксплуатация
ДорогаGreat Western Railway
Период эксплуатации 1840—1879
Сохранившиеся паровозы нет, в 2005 построена реплика
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

GWR Firefly («Светлячок») — тип пассажирского паровоза Большой Западной железной дороги брюнелевской колеи с осевой формулой 1-1-1. Паровозы начали службу в марте 1840—декабре 1842 года и были отставлены между декабрём 1863 и июлем 1879 годов.

Успешная эксплуатация паровозов типа Звезда по проекту Дэниела Гуча потребовала проектирования в целом аналогичного локомотива с более мощным котлом, которое Гуч выполнил на основе «Северной звезды» (англ. North Star). Так получился паровоз-родоначальник класса «Светлячок» (англ. Fire Fly) и ещё 61 паровоз серии.

С 1865 года тип «Светлячок» объединили с Prince Class в Priam Class.

Считается, что в 1840 году паровоз «Светлячок» покрывал 30+34 миль (49 км) между Тайфордом и Паддингтонским вокзалом в Лондоне за 37 минут, то есть с беспрецедентной скоростью 50 миль в час (80 км/ч).

Список паровозов

Имя Год постройки Завод Списан Примечания
Ахерон1842 Fenton, Murray and Jackson[англ.]1866 Название перешло к паровозу Hawthorn class.
Ахиллес1841 Nasmyth, Gaskell and Company[англ.]1867
Актеон1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1868
Араб 1841 G. and J. Rennie[англ.]1870
Аргус 1842 Fenton, Murray and Jackson 1873 По имени строителя Арго
Стрела 1841 Stothert and Slaughter[англ.]1864
Беллона1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1870
Кастор1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1874
Кентавр1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Керебус 1841 Fenton, Murray and Jackson 1866 Назван по персонажу греческой мифологии, позднее имя перешло к паровозу Hawthorn class.
Харон1840 Fenton, Murray and Jackson 1878
Циклоп1840 Fenton, Murray and Jackson 1865
Дамон1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1870
Дротик 1841 Stothert and Slaughter 1870
Электра1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Эреб1842 Fenton, Murray and Jackson 1873
Сокол 1840 Sharp, Roberts and Company[англ.]1867
Файербол 1840 Jones, Turner and Evans[англ.]1866 Паровоз с колёсной базой 13 ф. 4 д. (4,06 м). Провёл 31 августа 1840 года первый состав из Бристоля в Бат, а 14 июня 1841 года открывал движение из Бристоля в Бриджуотер. Около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком.
Головешка 1840 Jones, Turner and Evans 1866 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). В английском языке имя также означает вспыльчивого человека.
Светлячок 1840 Jones, Turner and Evans 1870 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м)
Король огня 1840 Jones, Turner and Evans 1875 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м), около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком. Участвовал в первом зарегистрированном столкновении поезда: 25 октября 1840 года на глазах у Брюнеля паровоз с товарным поездом не остановился у временного терминала Фарингдон-роуд. Машинист и кочегар погибли.
Ганимед1842 Fenton, Murray and Jackson 1878
Горгона1841 Fenton, Murray and Jackson 1878
Гончая 1841 Sharp, Roberts and Company 1866
Гарпия1841 Fenton, Murray and Jackson. 1873
Ястреб 1840 Sharp, Roberts and Company 1865 Имя перешлоо к паровозу Hawthorn class.
Геката1841 Fenton, Murray and Jackson 1867
Гектор1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1866
Гидра1842 Fenton, Murray and Jackson 1865
Иксион1841 Fenton, Murray and Jackson 1879 Паровоз представлял широкую колею на испытаниях Колейной комиссии в 1845 году, когда достиг скорости 61 миля в час (98,17 км/ч).
Юпитер1841 R. B. Longridge and Company[англ.]1867
Леопард 1840 Sharp, Roberts and Company 1878
Лета1842 Fenton, Murray and Jackson 1878
Люцифер1841 R B Longridge and Company 1870
Рысь 1840 Sharp, Roberts and Company 1870 25 ноября 1852 года вела пассажирский поезд, сошедший у Гэткомба (Глостершир)[1].
Марс1841 R B Longridge and Company 1868
Мазепа1841 G and J Rennie 1868
Медея1842 Fenton, Murray and Jackson 1873
Медуза1842 Fenton, Murray and Jackson 1864
Ментор1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Меркурий1841 R B Longridge and Company 1865
Милон1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1866
Минос1841 Fenton, Murray and Jackson 1870
Орион 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1867 Перестроен в 2-1-1ST паровоз с седельным танком.
Страус 1840 Sharp, Roberts and Company 1865 Имя затем носил паровоз Hawthorn class.
Пантера 1840 Sharp, Roberts and Company 1869
Пегас1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1868
Флегетон1842 Fenton, Murray and Jackson 1866 Вёл поезд, в котором королева Виктория 13 июня 1842 года совершила первую поездку по железной дороге. Имя носил затем паровоз Hawthorn class.
Феникс1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1870
Плутон1841 Fenton, Murray and Jackson 1870
Поллукс1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1866 Имя затем носил паровоз Hawthorn class.
Приам1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1864
Прозерпина1842 Fenton, Murray and Jackson 1873
Сатурн1841 R B Longridge and Company 1878
Порох 1840 Jones, Turner and Evans 1878 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). Имя в значении «вспыльчивый человек».
Олень 1840 Sharp, Roberts and Company 1870 В значении именно «самец оленя».
Стентор1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Тигр 1840 Sharp, Roberts and Company 1873 Сошёл 7 сентября 1841 года из-за оползня близ станции Чиппенгем, хотя «Восходящая звезда», прицепленная перед ним, проехала повреждение путей благополучно.
Венера1841 R B Longridge and Company 1870
Веста1841 Fenton, Murray and Jackson 1864
Стервятник 1840 Sharp, Roberts and Company 1870
Лесной пожар 1840 Jones, Turner and Evans 1867 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м)

Реплика

Реплика GWR Firefly в Didcot Railway Centre[англ.]

Реплика паровоза Fire Fly class под названием «Светлячок» (англ. Fire Fly) построена в 2005 году и находится в Didcot Railway Centre[англ.], где регулярно демонстрируется на ходу.

Источники

  1. Earnshaw, Alan. Trains in Trouble: Vol. 6. — Penryn : Atlantic Books, 1990. — P. 2. — ISBN 0-906899-37-0.
Литература
  • Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B13–B15. — ISBN 0-901115-32-0.
  • Rolt, L.T.C. Isambard Kingdom Brunel. — Pelican, 1970.
  • Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.