
Э — российский и советский грузовой паровоз, первый в России паровоз типа 0-5-0.

Паровоз S100 — военный танк-паровоз типа 0-3-0, разработанный по инициативе Транспортного корпуса США и выпускавшийся в 1942—1944 гг. на американских заводах. Эксплуатировался в ряде стран Европы и Азии.

С — первый российский пассажирский паровоз типа 1-3-1. Спроектирован для вождения курьерских пассажирских поездов небольшого состава. Выпускался с 1910 по 1919 год на ряде российских паровозостроительных заводов. Всего за период производства было выпущено 678 паровозов серии С..
1912 год в истории железнодорожного транспорта
1910 год в истории железнодорожного транспорта
ОВРА — орган политического сыска в Королевстве Италия времен правления короля Виктора Эммануила III. Коммунисты и анархисты расшифровывали его название как итал. Organizzazione di Vigilanza e Repressione dell'Antifascismo — «Организация выявления и подавления антифашизма», в результате чего эту службу, особенно после 1945 года, многие источники стали называть «Organizzazione di Vigilanza e Repressione dell’Antifascismo».

Центральный железнодорожный вокзал Милана является одним из крупнейших вокзалов Европы. Вокзал выполнен в стиле Ар-деко, хотя и не выдержан в нём целиком.

Gruppo 835 — танк-паровоз выпускавшийся с 1906 по 1922 год.

Тепловоз FS D.343 — серия четырёхосных тепловозов произведённых в 1967 — 1970 гг для использования на дороге Ferrovie dello Stato.

Ferrovie dello Stato — оператор итальянской железнодорожной сети. Основан 22 апреля 1905 года.

Паровозы серии Т — товарные и пассажирские паровозы русских и советских железных дорог с осевой формулой 0-3-0, 1-3-0 и 0-3-1, объединенные по классификации 1912 года в одну серию.

«Кастро-Преторио» — станция линии B Римского метрополитена. Открыта в 1990 году. Названа по району Рима Кастро-Преторио.

Спираль — это способ поднятия на высокие холмы, используемый на железных дорогах.

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) — акционерное общество со 100-процентным участием организации Ferrovie dello Stato с функциями обслуживания инфраструктуры национальных железных дорог.

L’elettrotreno FS ETR.401 — электропоезд, который эксплуатировался итальянской железнодорожной компанией Ferrovie dello Stato.
Королевские военно-морские силы Италии применяли железнодорожную артиллерию в ходе Первой и Второй мировых войн главным образом для обороны побережья и портов. Артиллерийские поезда береговой обороны формально не являлись бронепоездами, так как не были бронированы, и только на одном типе состава орудия устанавливались в броневых башнях.
Королевская итальянская армия использовала бронепоезда и железнодорожную артиллерию во время Первой и Второй Мировых войн.

Павильон «Officine Grandi Riparazioni» в Турине — художественная галерея в итальянском городе Турин, основанная в 2013 году; был частично открыт в сентябре 2017 и окончательно открылся летом 2019 года; разместился в промышленном комплексе, построенном в конце XIX века в центре города как мастерская для технического обслуживания железнодорожного транспорта; промышленная деятельность завершилась в начале 1990-х годов; проводит временные выставки и иные культурные мероприятия, связанные с изобразительным и исполнительским искусством, музыкой и образованием.

Станция Турин — Порта-Нуова — главный железнодорожный вокзал Турина. Является одним из крупнейших вокзалов Европы, третьим по объему пассажирских перевозок в Италии.

Станция Бари-Центральный — главная железнодорожная станция Бари. Управляется национальным железнодорожным оператором Rete Ferroviaria Italiana. Входит в число четырнадцати наиболее напряженных по пассажирообороту станций Италии, вокзалы которых управляются компанией Grandi Stazioni — дочерней компанией RFI. Пассажирооборот станции Бари-Центральный составляет 38 000 человек ежедневно, 14 миллионов пассажиров в год. Через станцию следуют порядка 300 поездов в день.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.