Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, у которого подъёмная и движущая (пропульсивная) силы на всех этапах полёта создаются одним или несколькими несущими винтами с приводом от одного или нескольких двигателей.
Ми-6 — советский тяжёлый многоцелевой вертолёт разработки ОКБ-329, под руководством М. Л. Миля.
Schweizer 330/333 — вертолёт, впервые поднялся в воздух в 1988 году. Является развитием вертолёта Hughes/Schweizer 300 с газотурбинным двигателем. Швейцер 330SP — улучшенный вариант, увеличен диаметр несущего винта, повышены взлётный вес, скорость и дальность полёта. Строится компанией «Швейцер Эйркрафт», дочерней компанией «Сикорский». В феврале 2009 в связи с ребрендингом вертолёт переименован в Сикорский S-333.
Eurocopter AS365 «Дофин», ранее Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 — средний многоцелевой двухдвигательный вертолёт производства Airbus Helicopters. Первоначально он был разработан и изготовлен французской фирмой Aérospatiale, которая в 1990-х годах была объединена с многонациональной компанией Eurocopter, а с 2014 года Eurocopter была переименована в Airbus Helicopters. С момента запуска в производство в 1975 году этот вертолет находился в непрерывном производстве более 40 лет, последняя поставка состоялась в 2021 году. Предполагаемым преемником Dauphin является Airbus Helicopters H160, который начал эксплуатироваться в 2021 году.
Ми-34 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Ка-22 — советский винтокрыл поперечной схемы.
Белл 47 — американский лёгкий вертолёт. Разработан руководившим вертолётными проектами Bell Aircraft Артуром Янгом под общим руководством Ларри Белла на основе Bell 30. Получил первый в истории авиации сертификат типа для вертолётов в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Выпускался в различных гражданских и военных модификациях. В зависимости от года выпуска и модификации, выпускался с разными типами фюзеляжа и кабины, имел пассажировместимость от 1 до 3 человек, оснащался различными вариантами поршневых двигателей Оставался лучшим вертолётом своего класса до конца 1960-х. Вертолёт оставался в серийном производстве до 1973 г., всего произведено более 5600 машин. По состоянию на 2011 год в реестре Авиационной администрации США (FAA) зарегистрировано 1068 вертолетов семейства Bell 47.
Bell 222/230 — гражданский вертолёт. Тип: лёгкий коммерческий вертолёт. Разработка вертолёта началась в 1972 году. Первый полёт опытного вертолёта состоялся 13 августа 1976 года. Сертификат был получен им 20 декабря 1979 года. Серийное производство было начато в 1980 году. Всего было построено 237 вертолётов Белл 222/230 всех вариантов.
Bell 427 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Белл 407 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Focke-Wulf Fw 61 — одноместный двухвинтовой вертолёт поперечной схемы. Является первым вертолётом, который обладал достаточной устойчивостью на всех режимах полёта и хорошей управляемостью.
Bell 429 GlobalRanger — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Bristol 171 — многоцелевой пятиместный британский вертолёт. Предназначен для поисково-спасательных работ и перевозки грузов.
Sikorsky R-6 — лёгкий двухместный вертолёт. Разработчик — «Sikorsky Aircraft». Выпускался с 1945 года, выпущено 225 вертолётов. Состоял на вооружении в США и Великобритании, отдельные машины эксплуатировались в гражданской авиации.
Вертолёт SL-231 SCOUT — украинский многоцелевой лёгкий трёхместный вертолёт классической схемы. Разработан коллективом НТК «Горизонт» в Киевской области (с.Гора), Украина. Вертолёт разработан в соответствии с нормами АП-27 (FAR-27).
Sikorsky S-300 — многоцелевой лёгкий трёхместный вертолёт классической схемы.
Ка-90 (Ка-100) — проект российского сверхскоростного реактивного вертолёта конструкторского бюро имени Н. И. Камова.
Локхид ХН-51 — американский одномоторный экспериментальный вертолёт, разработанный компанией Локхид c использованием жёсткого ротора и убирающегося шасси. XH-51 был выбран в качестве тестового автомобиля для совместной исследовательской программы, проводимых в армией США и ВМС США для изучения технологии жёсткого ротора.
Рауль Патерас Пескара де Кастеллуччио, маркиз Патерас-Пескара, был инженером и изобретателем из Аргентины, который специализировался на автомобилях, вертолетах и свободно-поршневых двигателях внутреннего сгорания.
Sikorsky CH-53K King Stallion — американский тяжёлый транспортно-грузовой вертолёт, разработанный компанией «Sikorsky Aircraft» в 2015 году.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
Россия
Украина
Канада
Италия
США
Франция
Аргентина