Gulfstream International Airlines

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Gulfstream International Airlines
Изображение логотипа
ИАТАИКАОПозывной
3MGFTGULF FLIGHT
Дата основания1988
Хабы
АльянсСтар Альянс
Размер флота 23
Пунктов назначения 25
Штаб-квартираСоединённые Штаты Америки Даниа-Бич, США
РуководствоДэйв Хакетт
(англ. Dave Hackett), CEO
Сайтgulfstreamair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Gulfstream International Airlines (GIA) — региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Даниа-Бич (Флорида)[1][2].

Gulfstream International Airlines работает под торговой маркой (брендом) Continental Connection магистральной авиакомпании Continental Airlines, выполняя регулярные и чартерные рейсы в города Флориды, Багамских островов и стран Карибского бассейна. Авиакомпания имеет 9 постоянных маршрутов во Флориду, 10 — на Багамские острова и 6 регулярных направлений на северо-востоке США (Кливленд). В качестве своих узловых аэропортов GIA использует Международный аэропорт Майами, Международный аэропорт Палм-Бич и Международный аэропорт Тампа, главным хабом авиакомпании является Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Голливуд[3], расположенный неподалёку от штаб-квартиры компании[4].

История

Авиакомпания была образована бывшим командиром Боинга 727 Томасом Л. Купером (англ. Thomas L. Cooper) в октябре 1988 года и начала операционную деятельность 1 декабря следующего года. Первоначально авиакомпания предоставляла услуги челночных перевозок между Майами (Флорида) и Кап-Аитьен (Гаити), однако в связи с ухудшением политической обстановки на Гаити была вынуждена прекратить полёты и открыть рейсы на Багамские острова. Авиакомпания также выполняла еженедельные рейсы в Гавану по перевозке дипломатической почты посольства США на Кубе.

В мае 1994 года Gulfstream International Airlines подписала код-шеринговый договор с авиакомпанией United Airlines. В декабре 1995 года авиакомпания начала процедуру сертификации с части 135 Федеральных правил авиационных перевозок на часть 121 Правил, позволяющих открытие регулярных пассажирских маршрутов и использование более крупных самолётов, таких, как взятые к тому времени в аренду Short 360.

В августе 1998 года управляющий холдинг G-Air Holdings приобрёл авиакомпанию Paradise International Airlines и воздушный флот GIA пополнился самолётами De Havilland Canada Dash 7. В августе 2003 года Paradise была продана авиакомпании US Airways, а в 2004 году Gulfstream International Airlines подписала долгосрочный договор о партнёрстве с другим магистральным авиаперевозчиком Continental Airlines. В марте 2006 года Томас Купер продал свою долю собственности авиакомпании корпорации Gulfstream International Group, Inc., расположенной в штате Делавэр.

По состоянию на апрель 2009 года в авиакомпании Gulfstream International Airlines работало немногим более 600 человек.

Направления полётов

По состоянию на март 2009 года авиакомпания Gulfstream International Airlines выполняла рейсы по следующим направлениям[5]:

Международные

Внутренние

Флот авиакомпании

По состоянию на март 2009 года воздушный флот авиакомпании Gulfstream International Airlines составляли следующие самолёты[3]:

Партнёрские соглашения

На 29 ноября 2007 года Gulfstream International Airlines имела действующие договора о партнёрских отношениях (код-шеринг) со следующими авиакомпаниями[6]:

Примечания

  1. «Dania Beach city, Florida Архивировано 26 августа 2009 года.Бюро переписи населения США
  2. «Contact Us Архивная копия от 19 апреля 2009 на Wayback MachineGulfstream International Airlines
  3. 1 2 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 88.
  4. Pasztor, Andy and Susan Carey. «Gulfstream Faces Penalty on Pilot Hours, Maintenance Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback MachineThe Wall Street Journal
  5. "Destinations Архивная копия от 7 марта 2009 на Wayback Machine  (недоступная ссылка с 11-08-2013 [4057 дней] — историякопия), " Gulfstream International Airlines
  6. Gulfstream International Airlines. Дата обращения: 2 июня 2009. Архивировано из оригинала 24 мая 2009 года.

Ссылки