HMS Constant Reformation (1619) — Википедия

Constant Reformation

Служба
Англия
Класс и тип судна	«Большой корабль»
Изготовитель	Королевская верфь в Дептфорде
Корабельный мастер	Эндрю Бьюррэл
Спущен на воду	1619 год
Выведен из состава флота	Погиб в 1651 году
Основные характеристики
Водоизмещение	750 тонны (прибл.)^[1]
Длина по килю	106 футов (32 м)
Ширина по мидельшпангоуту	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Глубина интрюма	15 футов (4,6 м)
Двигатели	Паруса
Вооружение
Общее число орудий	42 пушки различных калибров
Медиафайлы на Викискладе

Constant Reformation — английский 42-пушечный «большой корабль». Построен Эндрю Бьюррэлом на королевской верфи в Дептфорде. Спущен на воду в 1619 году^[1].

Служба

В 1648 году, во время Английской революции, Constant Reformation был в числе кораблей, ушедших к роялистам в Голландию.

Участвовал в походе принца Руперта, начавшемся 17 октября 1649 года в ирландском Кинсейле^[2]. Один из двух кораблей, сумевших уйти от эскадры Роберта Блейка в Тулон. В мае 1651 года^[2] корабли Руперта направились в Вест-Индию, надеясь достичь территорий, занятых роялистами. Constant Reformation был флагманским кораблём принца. 30 сентября 1651 года вблизи Азорских островов корабль попал в шторм и затонул.^[2] Принц Руперт едва избежал гибели.

Примечания

↑ ¹ ² B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 158.
↑ ¹ ² ³ N. A. M. Rodger. The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649-1815. — Penguin books, 2006. — ISBN 978-0-14-191590-6.

Литература

Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
N. A. M. Rodger. The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649-1815. — Penguin books, 2006. — ISBN 978-0-14-191590-6.
Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2009. — Vol. I / 1603—1714: Design, Construction, Careers and Fates. — 384 с. — ISBN 978-1-84832-040-6.

Похожие исследовательские статьи

Па́русный флот (вое́нный) — военно-морской флот, основу которого составляют парусные корабли.

<span class="mw-page-title-main">HMS Nile (1839)</span>

HMS Nile — 92-пушечный линейный корабль второго ранга. Второй корабль Королевского флота, названный в честь победы англичан в Битве у Нила. Принадлежал к типу Rodney сэра Роберта Сеппингса. Спущен на воду 28 июня 1839 на королевской верфи в Плимуте.

Сэр Томас Слейд (1703/4-1771) — английский кораблестроитель, впоследствии Сюрвейер флота. Наиболее известен тем, что спроектировал HMS Victory, флагманский корабль лорда Нельсона при Трафальгаре в 1805 году.

Prince Royal — 55-пушечный корабль 1 ранга Королевского флота Англии. Построен Финеасом Петтом на королевской верфи в Вулвиче. Строительство начато 20 октября 1608 года, спущен на воду 25 июля 1610 года.

HMS Irresistible (1782) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Irresistible. Пятый линейный корабль типа Albion. Заложен в октябре 1778 года. Спущен на воду 6 декабря 1782 года на верфи в Харидже. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Принимал участие в Бою у острова Груа и в Сражении при Сент-Винсенте.

HMS Excellent (1787) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Excellent. Одиннадцатый корабль типа Arrogant. Заложен в марте 1782 года. Спущен на воду 27 ноября 1787 года на верфи в Харвиче. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки.

HMS Illustrious (1789) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Illustrious. Последний линейный корабль типа Arrogant. Заложен в сентябре 1784 года. Спущен на воду 7 июля 1789 года на частной верфи в Баклерхарде. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Принял участие в сражении при Генуе, в результате которого получил очень тяжёлые повреждения и был потерян.

HMS Ardent — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный HMS Ardent. Второй линейный корабль типа Crown, последнего типа британских 64-пушечных кораблей. Заложен в октябре 1780 года. Спущен на воду 21 декабря 1782 года на частной верфи Парсонса в деревне Бурследон.

HMS Conqueror (1801) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Четвёртый корабль Королевского флота, названный HMS Conqueror. Он был разработан сэром Джоном Генсло как один из обычных 74-пушечных кораблей и нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Был единственным кораблём своего типа. Заложен в октябре 1795 года. Спущен на воду 23 ноября 1801 года на частной верфи Грема в Харидже.

HMS Ville de Paris — 110-пушечный линейный корабль первого ранга. Единственный корабль Королевского флота, названный Ville de Paris, в честь французского линейного корабля Ville de Paris, флагмана Франсуа Жозефа Поль-де-Грасса в период американской войны за независимость. Этот корабль был захвачен британским флотом во время сражения у островов Всех Святых в апреле 1782 года, но во время транспортировки приза в Англию он попал в сильный шторм и затонул в сентябре 1782 года. Корабль был разработан сэром Джоном Генсло, и был единственным судном своего типа. Заложен 1 июля 1789 года на королевской верфи в Чатеме. Спущен на воду 17 июля 1795 года.

HMS Terrible — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Пятый корабль Королевского флота, названный HMS Terrible. Четвёртый линейный корабль типа Culloden. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен 7 января 1783 года. Спущен на воду 28 марта 1785 года на частной верфи Уэллса в Ротерхите. Принял участие во многих морских сражениях периода французских революционных и наполеоновских войн, в том числе в Битве при Генуе и Сражении у Йерских островов.

HMS Carnatic — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Carnatic, в честь исторической области в Индии, которая была завоевана Британской Ост-Индской компанией. Первый линейный корабль типа Courageux. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в январе 1788 года. Спущен на воду 6 ноября 1793 года на частной верфи Дудмана в Дептфорде.

HMS Fame — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Шестой корабль Королевского флота, названный HMS Fame. Первый линейный корабль типа Fame. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен 22 января 1802 года. Спущен на воду 8 октября 1805 года на королевской верфи в Дептфорде. Принял участие во многих морских сражениях периода Наполеоновских войн.

HMS Sultan — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Третий корабль Королевского флота, названный HMS Sultan. Седьмой линейный корабль типа Fame. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в декабре 1805 года. Спущен на воду 19 сентября 1807 года на частной верфи Дудмана в Дептфорде. Принял участие во многих морских сражениях периода Наполеоновских войн.

HMS Hannibal — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Четвертый корабль Королевского флота, названный HMS Hannibal в честь карфагенского полководца Ганнибала. Восьмой линейный корабль типа Fame. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в декабре 1805 года. Спущен на воду в мае 1810 года на частной верфи Адамса в Баклерхарде. Принял участие во многих морских сражениях периода Наполеоновских войн.

Рейд на Медуэй или Рейд на Чатем — успешное голландское нападение на английские военные корабли, стоявшие на верфях Чатема, в период Второй англо-голландской войны. Рейд ускорил окончание войны и заключение благоприятного для голландцев мира.

Первое сражение при Схооневелте — сражение Третьей англо-голландской войны у берегов Нидерландов 28 мая (7 июня) 1673 года между союзным англо-французским флотом под командованием принца Руперта и флотом Соединенных провинций под командованием Михаила де Рюйтера. Победа голландцев в этом и двух последующих морских сражениях спасла Нидерланды от англо-французского вторжения.

Второе сражение при Схооневелте — сражение Третьей англо-голландской войны у берегов Нидерландов 4 (14) июня 1673 года между союзным англо-французским флотом под командованием принца Руперта и флотом Соединенных провинций под командованием Михаила де Рюйтера. Это сражение стало следствием и логическим продолжением Первого сражения при Схооневелте.

Захват острова Менорка — морская операция в ходе Войны за испанское наследство, в ходе которой англо-голландский флот захватил испанский остров Менорка.

Битва при Лагуше — морское сражение Семилетней войны между флотами Великобритании и Франции, состоявшееся у португальского порта Лагуш к западу от Кадисского залива 18-19 августа 1759 года. Завершилось победой английской эскадры сэра Эдварда Боскауэна над эскадрой адмирала Жана-Франсуа де Сорбана, графа де ла Клю, которая потеряла 2 линейных корабля уничтоженными и три захваченными.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.