HMS Kent (1798)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
HMS Kent
HMS Kent
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судналинейный корабль 3 ранга типа Ajax
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
ОрганизацияВеликобритания Королевский флот
ИзготовительBlackwall Yard
Строительство начато Октябрь 1795 года
Спущен на воду17 января 1798 года
Выведен из состава флота Разобран в 1881 году
Основные характеристики
Водоизмещение 1694 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку 182 фута 3 дюйма (55,55 м)
Ширина по мидельшпангоуту 49 фт 3 дм (15,01 м)
Глубина интрюма 21 фт 3 дм (6,48 м)
ДвигателиПаруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 30 × 24-фн пушек
Орудий на шканцах 12 × 9-фн пушек
Орудий на баке 4 × 9-фн пушки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Kent (Корабль Его Величества «Кент») — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Принадлежал к типу Ajax (по другим данным, к типу Kent[2]).

Постройка

Строительство начато в октябре 1795 года на верфях Blackwall Yard. Спущен на воду в 1798 году[3].

Служба

1798 — февраль, капитан У. Хоуп (англ. W. Hope).

1800 — Ярмут, флагман адмирала лорда Дункана.

1801 — капитан Хоуп, Средиземное море. 21 марта 1801 Kent потерял одного человека убитым и двух ранеными на берегу в Египте, в отряде под командованием капитана сэра Сиднея Смита.

В августе 1801 капитан Кокрейн (англ. Alexander Cochrane) собирался вести эскадру шлюпов в гавань Александрии, когда с Port Mahon был сделан сигнал, что лейтенант Уизерс (англ. Withers) с Kent так подробно промерил западный фарватер, что сможет провести эскадру в порт. Ранее лейтенант Уизерс был послан с Kent на баркасе в помощь блокаде форта Марабу, причем взял с собой ручной лот и компас, и смог обнаружить подход, никому более на эскадре не известный. Его действия позволили армии, под командованием сэра Эйра Кута (англ. Eyre Coote), встать под городом.

1803 — капитан Эдвард О’Брайен (англ. Edward 0'Bryen), флагман контр-адмирала сэра Бикертона (англ. R. Bickerton), Мальта.

1804 — капитан Палтни Малькольм (англ. Pulteney Malcolm). Он пришел в Средиземное море, командуя HMS Royal Sovereign, был переведен на Kent, летом снова переведен, на HMS Renown.

1805 — оснащение в Чатеме, сентябрь, капитан Генри Гаррет (англ. Henry Garrett).

1807 — капитан Т. Роджерс (англ. T. Rogers), при Рошфоре, затем Средиземное море.

1807, с лордом Коллингвудом в Дарданеллах.

31 августа промерял порт Скирос, одновременно HMS Seahorse исследовал Порто Трио на острове Парос, выясняя, пригодны ли тот и другой для стоянки эскадры.

Октябрь 1811 — тот же капитан, Портсмут (по другим данным, 24 июня - 18 июля 1811 появлялся под Тулоном, 18 августа встал в ремонт в Порт-Маон, 24 июля 1812 с эскадрой снова под Тулоном[4]).

1812 — тот же капитан, Средиземное море.

1814 — в резерве в Плимуте.

1829 — капитан Джон Девоншир (англ. John Ferris Devonshire), январь 1827, брандвахта в Хамоаз.

1830 — капитан Самуэль Пим (англ. Samuel Pym), июль, Средиземное море.

1832 — в резерве в Плимуте.

В 1856 году переоборудован в блокшив, разобран в 1881 году[3] (по другим данным, в 1857 и 1880 году, соответственно[2]).

Примечания

  1. Colledge, J.J. Ships of the Royal Navy. — 1987.
  2. 1 2 Lyons, The Sailing Navy List, p.110
  3. 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 184.
  4. History of the Royal Navy. Дата обращения: 16 сентября 2011. Архивировано из оригинала 9 июня 2012 года.

Литература

Ссылки