HMS Serapis («Серапис») — 44-пушечный двухдечный корабль. Первый корабль Королевского флота, названный в честь греко-египетского божества.
HMS Royal George — 100-пушечный линейный корабль первого ранга. Пятый корабль Королевского флота, названный в честь королей Георгов Ганноверской династии.
HMS Royal Sovereign (1701) — 100-пушечный линейный корабль первого ранга Королевского флота, второй корабль названный в честь британского монарха.
HMS Active (1799) — 38-пушечный фрегат 5 ранга Королевского флота. Седьмой корабль, названный Active.
HMS Berwick (1775) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Четвертый корабль Его величества, названный в честь города Бервик.
Courageux (1753) — 74-пушечный французский линейный корабль. Впоследствии британский линейный корабль 3 ранга HMS Courageux, первый корабль Его величества, названный Courageux или Courageous.
Northumberland — 74-пушечный французский линейный корабль, получил название в честь HMS Northumberland, захваченного в 1744 году у острова Уэссан. Впоследствии британский корабль 3 ранга HMS Northumberland. Четвертый британский корабль, названный HMS Northumberland.
HMS Romulus — 44-пушечный двухдечный корабль Первый корабль Королевского флота, названный в честь легендарного Ромула.
HMS Prince — 100-пушечный линейный корабль первого ранга Королевского флота, построенный Финеасом Петтом вторым на королевской верфи в Дептфорде. Спущен на воду в 1670 году. Выполненная на верфи модель и рисунок Виллема ван де Вельде Старшего дают хорошее представление, как он выглядел, особенно богато украшенная позолоченной резьбой корма.
HMS Hussar (1757) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота. Первый британский корабль, названный Hussar.
Commerce de Marseille — французский 118-пушечный линейный корабль, головной корабль типа Océan. Построен на деньги, собранные по подписке среди коммерсантов Марселя.
HMS Duke of York (1763) — британский 4-пушечный куттер. Первый корабль Королевского флота, названный в честь герцогов Йоркских.
Sans Pareil (1793) — 80-пушечный французский линейный корабль, впоследствии британский HMS Sans Pareil 3 ранга. Первый британский корабль, названный Sans Pareil.
Линейные корабли типа America — два 74-пушечных линейных корабля третьего ранга, построенных для Королевского флота на основе чертежей французского корабля America, который был захвачен в 1794 году и позже переименован HMS Impetueux. America относился к линейным кораблям типа Téméraire, самому успешному и самому многочисленному типу французских 74-пушечных кораблей. Оба корабля были заказаны 10 июня 1795 и строились на частной верфи Дептфорд в Лондоне. Корабли данного типа относились к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», так как несли на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки.
Линейные корабли типа Pompée — два 74-пушечных линейных корабля третьего ранга, построенных для Королевского флота на основе чертежей французского корабля Pompée, который был захвачен в 1793 году. Pompée относился к линейным кораблям типа Téméraire, самому успешному и самому многочисленному типу французских 74-пушечных кораблей. Оба корабля были заказаны 10 июня 1795, вместе с двумя кораблями типа America, также построенных на основе типа Téméraire. Корабли данного типа относились к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», так как несли на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки.
Линейные корабли типа Valiant — два линейных корабля третьего ранга, построенных для Королевского флота на основе чертежей с захваченого французского корабля Invincible, который был захвачен во время первой битвы при мысе Финистерре в 1747 году. Корабли данного типа относились к очень редкому для Королевского флота типу так называемых «больших 74-пушечных кораблей», неся на верхней орудийной палубе 24-фунтовые пушки, в отличие от 18-фунтовых у «обычных 74-пушечных». Кроме того они были больше по размеру, чем обычные 74-пушечные. Оба корабля типа были заказаны 21 мая 1757 года и строились на королевских верфях: первый в Чатеме, второй в Вулвиче.
Корабль Его Величества «Сент-Эндрю» — корабль королевского флота Британии. HMS St Andrew первоначально планировался, как корабль второго ранга, но в результате 96-пушечным кораблём первого ранга Королевского флота. Корабль строился на верфи Вулиджа под руководством Кристофера Петта, был закончен Джонасом Шишем и спущен на воду 4 октября 1670 года. Под командованием Джорджа Черчилля «Сент-Эндрю» участвовал в победе над французским флотом в 1692 году при Барфлёре и Ла-Хоге.
HMS Royal Charles — 100-пушечный линейный корабль первого ранга Королевского флота, спроектированный и построенный сэром Энтони Дином на верфи Портсмута, где он был спущен на воду и достроен его преемником на посту главного корабела Дэниелом Фурцером в марте 1673 года. Он был одним из трёх кораблей Королевского флота, оснащённых морскими орудиями «рупертино».
76-пушечный трёхпалубный линейный корабль — тип военно-морской архитектуры трёхдечного парусного линейного корабля; был создан в начале 1660-х годов и в дальнейшем с 1663 года корабли типа строились преимущественно для французского флота, а также для других зарубежных флотов и России.
80-пушечный трёхпалубный корабль — тип трёхдечного парусного линейного корабля; появился во Франции во второй половине 1660-х годов и на протяжении следующей четверти века строился преимущественно для французского флота. До середины 1700-х годов именно французский флот был крупнейшим эксплуатантом кораблей данного типа, позднее за счёт прекращения строительства их французами и ввода собственных дополнительных кораблей его опередил британский флот. Корабли типа строились также в незначительных количествах крупнейшими мировыми военными флотами конца XVII — первой половины XVIII веков: Дании, Испании, Нидерландов, Российской империи и Швеции. За 80-пушечными кораблями в Великобритании установилась роль наименьших трёхдечных кораблей.
Франция
Великобритания
Медиафайлы на Викискладе