HMS Orion (1787)
| HMS Orion | |
|---|---|
| HMS Orion | |
 | |
| Служба | |
 Великобритания | |
| Класс и тип судна | |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |  Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь, Дептфорд |
| Автор корабельного чертежа | Уильям Бейтли |
| Строительство начато | февраль 1783 |
| Спущен на воду | 1 июня 1787 |
| Выведен из состава флота | отправлен на слом 1814;[1][2] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1646 тонны (прибл.)[2] |
| Длина по гондеку | 170 футов (52 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 46 фт 9 дюймов (14,25 м) |
| Глубина интрюма | 20 фт 6 дм (6,25 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32-фунтовых пушек |
| Орудий на опердеке | 28 × 18-фн пушек |
| Орудий на шканцах | 14 × 9-фн пушек |
| Орудий на баке | 4 × 9-фн пушки |
 Медиафайлы на Викискладе | |
HMS Orion (1787) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный в честь героя античной мифологии Ориона.
Заказан 2 октября 1782. Спущен на воду 1 июня 1787 в Дептфорде. Один из 4 кораблей типа Canada Уильяма Бейтли.
Служба
Революционные войны
В 1794 сражался при Первом июня, капитан Джон Дакворт.
В начале 1795 капитаном назначен Джеймс Сумарес. Под его командованием корабль участвовал в разгроме французов у острова Груа 22 июня.
В начале 1797 переведен на Средиземное море, где отличился 14 февраля при мысе Сент-Винсент. Принимал участие в блокаде Кадиса с марта 1797 по апрель 1798, после чего снова послан в Средиземное море в составе самой большой эскадры Нельсона. В августе, по-прежнему в эскадре Нельсона, сражался при Абукире, где капитан Сумарес был ранен.
3 января 1799 в Плимуте, получен приказ вывести корабль в резерв, после 5 лет активной службы.[1]
16 марта 1801 Orion введен в строй, капитан Рейнольдс (англ. R. C. Reynolds). Вместе с HMS Majestic (введенным в строй в тот же день) встал к Джетти-Хед, Плимут. 9 апреля предполагалось вывести и поставить Orion на якорь в Коусэнд-бей (англ. Cawsand Bay), но пришлось отложить выход на два дня, пока не спадет ветер. Корабль вышел в Спитхед на пополнение команды, для ввода в состав эскадры Северного моря.
12 сентября Orion вернулся с патрулирования Рошфора в Коусэнд-бей, затем вышел к берегам Ирландии.
1 ноября Orion, HMS Vengeance and HMS Resolution попали в ветры штормовой силы в бухте у западного берега Ирландии.
1802 капитан Катберт (англ. Cuthbert).[1]
29 декабря 1801 Orion прибыл в Портсмут из Бантри-бей и 7 февраля 1802 вышел на Ямайку с эскадрой контр-адмирала Кэмпбелла (англ. Campbell), флагман HMS Temeraire. Вернулся 24 июня, в течение следующей недели был выведен в резерв и поставлен в Портсмуте.
Наполеоновские войны
1803 в ремонте в Портсмуте.
1805 капитан Эдвард Кодрингтон, с мая 1805 по декабрь 1806, под Кадисом. В октябре 1805 был при Трафальгаре, где вместе с HMS Ajax взял французский 74-пушечный Intrépide.
1807 капитан сэр А. Диксон (англ. A. C. Dickson), на рейде Даунс.
17 ноября 1810 на борту состоялся военно-полевой суд. Подсудимый Хенсон Баркер (англ. Henson Barker), фельдшер, обвинялся в вывозе с корабля на берег припасов, предназначенных больным. Уволен со службы.
На следующий день Уильям Фогвелл (англ. William Fogwell), боцман, предстал перед судом за пьянство и беспощадное избиение матроса. Списан с корабля и понижен в звании.
1811 в Спитхеде.
В 1814 году отправлен на слом.[2]
Примечания
- ↑ 1 2 3 Michael Phillips' Ships of the Old Navy. Дата обращения: 8 ноября 2010. Архивировано 6 июля 2010 года.
- ↑ 1 2 3 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press, 2003. p.181 ISBN 0-85177-252-8
