HMS Repulse (1759)
HMS Repulse | |
---|---|
Bellone | |
Служба | |
Франция | |
Название | Bellone |
Класс и тип судна | 32-пушечный фрегат |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Французский флот |
Изготовитель | Рошфор[] |
Автор корабельного чертежа | Клерин-Делорьер |
Строительство начато | 1755 |
Спущен на воду | сентябрь 1757 |
Конец службы | захвачен британцами 21 февраля 1759 года |
Служба | |
Великобритания | |
Название | HMS Repulse |
Класс и тип судна | фрегат 5 ранга |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Рошфор |
Начало службы | август 1759 |
Выведен из состава флота | декабрь 1776 |
Статус | предположительно затонул |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 676 67/94 тонн (прибл.)[1] |
Длина по гондеку | 104 фута ½ дюйма (37,71 м)[1] |
Ширина по мидельшпангоуту | 34 фт 11 ½ дюйм (10,65 м)[1] |
Глубина интрюма | 10 фт 10 ½ дюйм (3,31 м)[1] |
Двигатели | Паруса |
Экипаж | 220[1] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 32 |
Орудий на опердеке | 26 × 12-фунтовых пушек[1] |
Орудий на шканцах | 4 × 6-фн пушки[1] |
Орудий на баке | 2 × 6-фн пушки[1] |
Медиафайлы на Викискладе | |
HMS Repulse (1780) — 32-пушечный фрегат 5 ранга Королевского флота, бывший французский Bellone (1755). Второй корабль Его величества, названный Repulse.
Постройка
Строился по чертежам Франсуа Клерин-Делорьера (фр. François-Guillaume Clairin-Deslauriers). Спущен на воду в сентябре 1757 года в Рошфоре. Достроен там же в апреле 1758 года.
Служба
Французская служба
Участвовал в Семилетней войне. Взят фрегатом HMS Vestal 21 февраля 1759 года.
Британская служба
Взят в британскую службу, закуплен Королевским флотом 14 июня 1759 года. Внесен в списки, назван Repulse 19 июня. Оснащен в Портсмуте с июня по сентябрь 1759 года.
1759 год — введен в строй в августе, капитан Джон Картер Аллен (англ. John Carter Allen).
1760 год — с эскадрой Байрона 10 марта ушёл в Луисбург; в тот же год взял 20-пушечный Chevalier de Bavro из Байонны; 8 июля участвовал в уничтожении 32-пушечных Machault и Bienfaisant и 16-пушечного Marquis de Marloze в бухте Шалёр.
1761 год — июнь, ушёл на Подветренные острова.
1762 год — с 7 января по 10 февраля при Мартинике; ноябрь, капитан Перегрин Берти (англ. Peregrine Bertie).
1763 год — февраль, капитан сэр Александр Холберн (англ. Alexander Holburne), по-прежнему Подветренные острова; осенью вернулся в Англию, выведен в резерв и рассчитан; обследован 21 октября, о ремонте не сообщается.
1770 год — 6 марта повторно обследован, обнаружена нужда в ремонте «между малым и средним»; ноябрь, капитальный ремонт на частной верфи Batson в Лаймхаус по декабрь 1772 года.
1772 год — декабрь, оснащение в Дептфорде по июль 1773 года.
Участвовал в Американской революционной войне.
1775 год — декабрь, возвращен в строй, капитан Генри Дэвис (англ. Henry Davis); оснащение в Чатеме по март 1776 года.
1776 год — 25 июня ушёл в Северную Америку; июль-сентябрь, был при штурме Нью-Йорка; декабрь, потерян, предположительно затонул со всей командой у Бермудских островов во время урагана.
Примечания
Литература
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6