Джон Дже́рвис, 1-й граф Сент-Винсент — британский адмирал эпохи революционных и Наполеоновских войн. Член Парламента в 1783—1794 годах. В промежутке между Американской и Французской революционными войнами Джервис заседал в парламенте три срока от партии вигов, но после 1794 не избирался.
Корабль 2 ранга (парусный) — трехдечный линейный корабль. В британской системе рангов назывался англ. Second Rate. На рубеже XVII—XVIII веков — 90-пушечный корабль. На рубеже XVIII—XIX веков — 98-пушечный корабль.
Корабль 3 ранга (парусный) — двухдечный линейный корабль. В британской системе рангов назывался англ. Third Rate. В XVII веке для корабля 3 ранга был установлен рейтинг в 70 пушек. На рубеже XVIII−XIX веков в 3 ранг входили три различных типа: 64-пушечный, 74-пушечный и 80-пушечный. Вместе они составляли самый многочисленный ранг линейных кораблей. Был распространен во всех крупных морских державах эпохи паруса.
Корабль 4 ранга (парусный) — двухдечный линейный корабль с числом пушек от 44 до 60. В британской системе рангов назывался англ. Fourth Rate. После Семилетней войны их перестали называть линейными.
HMS Magnificent (1767) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный Magnificent (Великолепный).
HMS Ramillies (1763) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, второй корабль, названный в честь победы при Рамильи (1706).
HMS Albion (1763) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, первый корабль, названный в честь Альбиона.
HMS Monarch (1747) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, бывший французский Monarque. Первый британский корабль, названный Monarch («Монарх»).
Три корабля Королевского флота носили название HMS Shrewsbury, в честь английского города Шрусбери :
- HMS Shrewsbury — 80-пушечный линейный корабль второго ранга; спущен на воду в 1695; перестроен в 1713; разобран в 1749.
- HMS Shrewsbury — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга; спущен на воду в 1758; признан негодным в 1783; в тот же год затоплен.
- HMS Shrewsbury — тральщик типа Hunt; спущен на воду в 1918; продан в 1927.
HMS Cornwall (1761) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, второй корабль Его величества, названный Cornwall.
HMS Northumberland — 68-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, третий корабль, названный Northumberland.
HMS Bellona (1760) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, второй корабль, названный в честь Беллоны. Заказан 28 декабря 1757 года. Спущен на воду 19 февраля 1760 года на королевской верфи в Чатеме. Достроен 6 апреля 1760 года.
Сэр Томас Слейд (1703/4-1771) — английский кораблестроитель, впоследствии Сюрвейер флота. Наиболее известен тем, что спроектировал HMS Victory, флагманский корабль лорда Нельсона при Трафальгаре в 1805 году.
HMS Superb (1760) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, третий корабль под названием Superb (превосходный). Заказан 28 декабря 1757 года. Название присвоено 1 февраля 1758 года. Спущен на воду 19 февраля 1760 года на королевской верфи Дептфорд. Достроен 19 декабря 1760.
Тип линейных кораблей Bellona — пять линейных кораблей третьего ранга, построенных для Королевского флота Томасом Слейдом по проекту, утверждённому 31 января 1758 года. Три корабля были заказаны 28 декабря 1757 года и заложены в марте-мае 1758 года. Еще два корабля этого типа были заказаны 13 декабря 1758 года вместе с двумя кораблями нового проекта Слейда - типа Arrogant. Корабли типа Bellona были первым проектом британских 74-пушечных кораблей с длиной главной орудийной палубы в 168 футов, что положило начало созданию судов такого размера. Несколько последующих типов кораблей, разработанных Слейдом, были очень похожи на тип Bellona, лишь с небольшими изменениями, в основном касающимися подводной части корпуса - самые многочисленные из этих кораблей - суда типа Arrogant и Elizabeth.
Линейные корабли типа Dublin — семь линейных кораблей третьего ранга, построенных для Королевского флота сэром Томасом Слейдом. Это были первые корабли третьего ранга, строившиеся не по единому проекту, предписанному уложениями, а по чертежам отдельного типа. Кроме того, корабли типа Dublin были первыми британскими 74-пушечными кораблями, строившимися для Королевского флота. Проект Слейда был утвержден 26 августа 1755 года, когда заказы на первые два корабля были переданы королевской верфи в Дептфорде. Заказанные корабли были на 4,5 фута длиннее, чем предыдущие 70-пушечные корабли, построенные по уложению 1745 года, и строились с дополнительными орудийными портами для четырнадцатой пары 32-фунтовых пушек на нижней орудийной палубе, в отличие от 13 парных у 70-пушечных кораблей. И хотя первоначально корабли были заказаны как 70-пушечные, уже во время строительства они стали официально именоваться 74-пушечными.
HMS Lenox — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный HMS Lenox. Четвертый линейный корабль типа Dublin. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен 8 апреля 1756 года. Спущен на воду 25 февраля 1758 года на королевской верфи в Чатеме. Закончен 26 мая 1758 года на той же верфи.
HMS Warspite — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Третий корабль Королевского флота, названный HMS Warspite. Шестой линейный корабль типа Dublin. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен 18 ноября 1755 года. Спущен на воду 8 апреля 1758 года на частной верфи Томаса Уэста в Дептфорде. Принял участие во многих морских сражениях периода Семилетней войны, в том числе в Бою у Лагуша и Сражении в бухте Киберон.
HMS Resolution — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Пятый корабль Королевского флота, названный HMS Resolution. Последний линейный корабль типа Dublin. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в декабре 1755 года. Спущен на воду 14 декабря 1758 года на частной верфи Генри Берд в Нортаме. Был закончен 23 марта 1759 года но королевской верфи в Портсмуте. Был в строю всего полгода, когда в Сражении в бухте Киберон он сел на мель Ле Фоур и был разрушен.
Линейные корабли типа Valiant — два линейных корабля третьего ранга, построенных для Королевского флота на основе чертежей с захваченого французского корабля Invincible, который был захвачен во время первой битвы при мысе Финистерре в 1747 году. Корабли данного типа относились к очень редкому для Королевского флота типу так называемых «больших 74-пушечных кораблей», неся на верхней орудийной палубе 24-фунтовые пушки, в отличие от 18-фунтовых у «обычных 74-пушечных». Кроме того они были больше по размеру, чем обычные 74-пушечные. Оба корабля типа были заказаны 21 мая 1757 года и строились на королевских верфях: первый в Чатеме, второй в Вулвиче.
Великобритания
Королевский флот
Медиафайлы на Викискладе