HMS Ville de Paris

«Вилль де Пари»
HMS Ville de Paris
Служба
Класс и тип судна	110-пушечный линейный корабль 1 ранга
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	королевская верфь, Чатем
Строительство начато	1 июля 1789 года
Спущен на воду	17 июля 1795 года
Выведен из состава флота	разобран, 1845 год
Основные характеристики
Водоизмещение	2389 тонн
Длина	58 м
Длина по гондеку	190 футов (58 м)
Ширина по мидельшпангоуту	53 фута (16 м)
Глубина интрюма	22 фута 4 дюйма (6,81 м)
Двигатели	Паруса
Вооружение
Общее число орудий	110
Орудий на гондеке	30 × 32-фн. пушек
Орудий на мидельдеке	30 × 24-фн. пушек
Орудий на опердеке	32 × 18-фн. пушек
Орудий на шканцах	14 × 12-фн. пушек
Орудий на баке	4 × 12-фн. пушек
Медиафайлы на Викискладе

HMS Ville de Paris (Корабль Его Величества «Вилль де Пари») — 110-пушечный линейный корабль первого ранга. Единственный корабль Королевского флота, названный Ville de Paris, в честь французского линейного корабля Ville de Paris, флагмана Франсуа Жозефа Поль-де-Грасса в период американской войны за независимость. Этот корабль был захвачен британским флотом во время сражения у островов Всех Святых в апреле 1782 года, но во время транспортировки приза в Англию он попал в сильный шторм и затонул в сентябре 1782 года. Корабль был разработан сэром Джоном Генсло, и был единственным судном своего типа. Заложен 1 июля 1789 года на королевской верфи в Чатеме. Спущен на воду 17 июля 1795 года^[1].

Весной 1797 года Ville de Paris в качестве флагмана Джона Джервиса, с эскадрой из 21 линейного корабля двинулся к Кадису, куда отступил испанский флот после поражения у мыса Сент-Винсент. Он оставался в составе эскадры, блокирующей Кадис, до апреля 1799 года^[2].

20 июля 1801 года лейтенант Вудли Лозак с Ville de Paris был назначен командующим отряда шлюпок, которые предприняли попытку захватить французский 20-пушечный французский корвет Chevrette, стоящий на якоре под защитой береговых батарей в заливе Камарет. Первая попытка не увенчалась успехом, так как лодки рассеялись и не смогли организовать атаку. Тем не менее, ночью с 21 на 22 июля была предпринята ещё одна попытка захвата. Несмотря на сильный огонь с берега и с самого корвета, британцы смогли высадится на борт, и после короткого сражения завладели корветом^[3].

Когда адмирал Коллингвуд, командующий Средиземноморским флотом, тяжело заболел, он решил вернуться в Англию на лечение. 5 марта 1810 года он покинул Менорку на борту Ville de Paris, оставив флот под временным командованием контр-адмирала Мартина, на 80-пушечном корабле Canopus. Однако 7 марта в 8 часов вечера адмирал Коллингвуд умер, так и не достигнув Англии. Причиной смерти была названа злокачественная опухоль желудка^[4].

Ville de Paris оставался на службе до 1815 года, когда он был выведен из эксплуатации в Плимуте и отправлен в резерв. Он был переведен на рейдовую службу, с 1825 года использовался в качестве карантинного судна, а в 1845 году был отправлен на слом и разобран^[1].

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.

• William James. [1] = The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800—1805. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9.

• J. J. Colledge, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 0-85177-252-8.

• HMS Ville de Paris Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements  (англ.)
• HMS Ville de Paris Ships of the Old Navy  (англ.)