Бомбардиро́вщик — военный самолёт, предназначенный для поражения наземных, подземных, надводных, подводных объектов средствами бомбового и/или ракетного вооружения.
Пассажирский самолёт — самолёт, предназначенный и оборудованный для перевозки пассажиров и багажа. В отличие от многоцелевых транспортных самолетов, пассажирские самолёты имеют раздельные отсеки для перевозки людей и груза, или не имеют дополнительного грузового отсека вовсе.
Bristol Jupiter — девятицилиндровый однорядный со звёздообразно расположенными цилиндрами поршневой двигатель, разработанный британской компанией «Бристоль».
Авро 683 Ланкастер — британский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик, состоявший на вооружении Королевских ВВС. Являлся основным, наряду с «Галифаксом», тяжёлым бомбардировщиком Королевских ВВС во время Второй мировой войны.
Хэндли Пейдж HP.52 «Хэмпден» — британский двухмоторный бомбардировщик, состоявший на вооружении Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Вместе с «Веллингтоном» и «Уитли», «Хэмпден» нёс бремя раннего этапа войны над Европой, участвовал в первом налёте на Берлин и первом «рейде тысячи бомбардировщиков» — налёте на Кёльн.
Хэндли Пейдж «Галифакс» — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны; современник знаменитого «Эвро Ланкастера», «Галифакс» оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Австралийских ВВС, Новозеландских ВВС, Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта.
Авро Эйркрафт — британская авиастроительная компания, существовавшая с 1910 по 1963 год. Компания приобрела мировую известность благодаря таким самолётам, как тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны Авро Ланкастер и послевоенный бомбардировщик Авро Вулкан с дельтовидным крылом.
Хэндли Пейдж «Виктор» — британский реактивный стратегический бомбардировщик. Разработан и производился Handley Page Aircraft Company. Третий и последний из бомбардировщиков «V-серии». Создан в рамках британской воздушной системы ядерного сдерживания. Всего построено 86 самолётов.
Handley Page H.P.42 — британский 38-местный пассажирский самолёт разработки Handley Page конца 1920-х годов. Несмотря на интенсивную эксплуатацию восьми построенных машин в 1931—1939 гг.,за эти годы с ними не произошло ни одного серьёзного лётного происшествия; одна машина сгорела в ангаре в 1937 году, а семь оставшихся погибли в первый год Второй мировой войны.
Хэндли Пейдж «Дарт геральд» — британский турбовинтовой пассажирский самолёт.
Бристоль Бомбей — британский двухмоторный бомбардировщик и транспортный самолёт времён Второй мировой войны
Королевский лётный корпус — предшественник Королевских военно-воздушных сил Великобритании, действовавший до и во время Первой мировой войны.
Хендли Пейдж ХП.137 Джетстрим — легкий двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолёт, разработанный и производившийся британской авиастроительной компанией Хендли Пейдж. После прекращения существования компании Хендли Пейдж производился авиастроительной корпорацией Бритиш Аэроспейс под обозначением Джетстрим 31. Бритиш Аэроспейс так же производила версию с удлиненным фюзеляжем BAe Jetstream 41
British Aerospace Jetstream — лёгкий двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолёт, разработанный и производившийся британской авиастроительной корпорацией British Aerospace. Является модернизированной моделью самолёта Jetstream 1, выпускавшегося компанией Handley Page.
Airco DH.9 — британский самолёт-бомбардировщик периода Первой мировой войны, разработанный Джеффри де Хевилендом в 1917 году на основе многоцелевого биплана Airco DH.4. Так же, как и DH.4, DH.9 ранних серий комплектовался моторами водяного охлаждения Siddeley Puma мощностью 230 л.с. и Beardmore Halford Pullinger мощностью 240 л.с.; в поздних сериях ставились более мощные Liberty L-12 мощностью 400 л.с. и Napier Lion мощностью 450 л.с.. Обычное вооружение серийных DH.9 составляли две 230-фунтовые или четыре 112-фунтовые бомбы на внешней подвеске и два или три пулемёта: синхронизированный курсовой «Виккерс» и кормовой одинарный либо спаренный «Льюис». С июня 1918 года в войска поступала модификация DH.9A с увеличенными размахом и площадью крыла, которая комплектовалась моторами Rolls-Royce в 375 л.с. и Liberty в 400 л.с..
Société Anonyme des Ateliers d’Aviation Louis Breguet — ныне не существующая французская авиастроительная компания.
Хэндли Пейдж «Гермес» — пассажирский и военно-транспортный самолёт средней дальности. «Гермес IV» был одним из первых британских авиалайнеров, построенных компанией «Хэндли Пейдж» после войны для трансокеанских воздушных сообщений. Тесно связан с его военной модификацией «Гастингс». Всего было построено 29 самолётов для службы в авиакомпании BOAC.
Сэр Фредерик Хэндли Пейдж — английский промышленник, пионер авиастроения, стал известен как «отец» тяжёлого бомбардировщика.
Blackburn Aircraft Limited — британский производитель самолётов, который с первой половины двадцатого века занимается производством самолётов морской авиации.
Густав Виктор Лахманн — немецкий военный лётчик и авиационный инженер, большую часть своей профессиональной карьеры проработавший в британской авиастроительной компании «Handley Page». Вместе с Фредериком Хэндли Пейджем он был одним из изобретателей переднего паза крыла самолёта. Значительный вклад Густава Лахманна в конструкцию авиационного крыла отмечал Теодор фон Карман.
Медиафайлы на Викискладе
