Haval H9

Haval H9
Haval H9
Общие данные
Производитель	Great Wall Motors
Годы производства	2019 — настоящее время
Сборка	Завод Haval в Баодин; Завод Haval в Туле
Класс	внедорожник
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
	бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина	4856 мм
Ширина	1926 мм
Высота	1900 мм
Колёсная база	2800 мм
На рынке
Похожие модели	Beijing BJ60
Сегмент	J-сегмент
	Медиафайлы на Викискладе

Haval H9 — полноразмерный SUV, выпускаемый с 2014 года компанией Haval — подразделением китайского автопроизводителя Great Wall Motors. Флагманская модель компании, на его базе создан флагманский пикап Great Wall Pao.

На российском рынке представлен с лета 2015 года, с осени 2019 года выпускается в России на тульском заводе компании.

История

Это самый большой автомобиль, когда-либо разработанный Great Wall Motors, и является после Great Wall Hover вторым внедорожником компании разработанным с кузовом на раме. Компанией позиционируется как конкурент Toyota Land Cruiser Prado^[].

Модель была представлена в апреле 2014 года на Пекинском автосалоне, и с ноября 2014 года поступила в продажу в Китае.

В июле 2015 года вышла на рынок России. В октябре 2015 года последовал выход на рынок Австралии.

В 2017 году произошёл первый рестайлинг: новый передний бампер и решётка радиатора с тремя хромированными ребрами вместо пяти.^[1]

Весной 2019 года второй рестайлинг — модель получила заметно переработанную внешность — переработанную оптику и задние фонари, радиаторную решетку с двумя мощными горизонтальными планками, иные бампера с видоизмененными гнездами под «противотуманки».^[2]^[3]

Второе поколение модели ожидается в 2023 году, получит раму от пикапа Great Wall Poer и будет крупнее : длина может превысить 5,2 м, линейка двигателей будет включать в себя дизель мощностью 186 л.с. и бензиновый двигатель мощностью 252 л.с.^[4]

модель 2014-2016 годов
1-й рестайлинг 2017 года
2-й рестайлинг 2019 года

Продажи в Китае^[5]
Год	Объём продаж
2014	5 102
2015	13 961
2016	11 504
2017	13 785
2018	14 635
2019	13 434
2020	22 035
2021	18 415
2022	13 605

В России

В России модель представлена с июня 2015 года. 28 октября 2019 года выпуск модели начат на тульском заводе компании.^[6].

Продажи в России^[7]^[8]
Год	Объём продаж
2015	39
2016	72
2017	180
2018	419
2019	852
2020	1189
2021	2697
2022	2174

Технические характеристики

Оснащается двумя 2-литровыми двигателями:

турбодизель 4D20T — 190 л. с. и 420 Нм крутящего момента.
бензиновый 4С20A — 251 л. с. и 350 Нм крутящего момента (245 л.с. в РФ)
бензиновый 4С20В — 218 л. с. и 380 Нм крутящего момента (В РФ с 2021 года)

В российской спецификации бензиновый двигатель дефорсирован до 245 л. с. Оба двигателя агрегатируются с 8-диапазонным автоматом ZF и системой полного привода.

Схема полноприводной трансмиссии: многодисковая муфта BorgWarner подключает передние колеса при пробуксовке задних; блокировка заднего межколесного дифференциала Eaton. Наряду с Mercedes Geländewagen и Jeep Wrangler является одним из немногих серийных гражданских внедорожников с принудительной блокировкой переднего межколесного дифференциала.^[2]