Heli-Sport CH-7

Перейти к навигации Перейти к поиску

CH-7

Тип	сверхлёгкий вертолёт
Разработчик	Heli-Sport aircraft
Производитель	Heli-Sport (Турин)
Главный конструктор	Josi Barbero Claudio Barbero Марчелло Гандини
Первый полёт	1992
Единиц произведено	~335 (май 2009)
Базовая модель	Cicaré CH-6
Медиафайлы на Викискладе

Heli-Sport CH-7 — лёгкий двухместный вертолёт.

Производится итальянской компанией Helisport с 1996 года, изготовлено уже более 200 вертолётов. Фирма «Heli-Sport S.r.l.», осуществяляющая производство, предлагает КиТ CH-7 «Kompress Charle», рассчитанный на сборку в объёме 400 чел./часов. Своим появлением вертолёты серии СН обязаны известному аргентинскому конструктору вертолётов Аугусто Сикаре. Сиденья пилота и пассажира расположены тандемно, как на мотоцикле. Каркас сварен из стальных труб, хвостовая часть и полозья алюминиевые. В качестве топлива используется бензин марки Аи-95 (98).

ТТХ

Силовая установка: 1 × Rotax 582 мощностью 47,8 кВт или Rotax 912,
диаметр несущего винта: 5,79 м
длина: 7,01 м
высота: 2,05 м
взлётный вес: 357 кг
вес пустого: 203 кг
максимальная скорость: 192 км/ч
крейсерская скорость: 160 км/ч
Запас топлива 40 литров
Продолжительность полета 3 часа 45 мин.

Сравнение с аналогами

Модель	Страна	Мощность, л.с.	Максимальная взлетная масса, кг	Максимальная скорость, км/ч	Дальность полёта, км	Цена, тысяч дол. США
«Беркут-М»	Россия	1 х 150	830	185	820	200^[1]
Skyline SL-222	Украина	2 х 90	637	194	550	149
Skyline SL-231	Украина	1 х 210	882	209	600	195
АК1-3 «Слава»	Украина	1 х 156	650	186	350	150
Safari 400^[англ.]	Канада	1 х 180	725	160	400	150 (цена набора для самостоятельной сборки)
Syton AH130^[нем.]	Италия	1 х 130	580	190	н/д	247
DF Helicopters DF334	Италия	1 х 115	500	150	300	н/д
CH-7 Kompress Charlie	Италия	1 х 115	450	190	480	115 (цена набора для самостоятельной сборки)
Robinson R22	США	1 х 131	635	190	385	258
Rotorway A600 Talon	США	1 х 167	680	185	320	98 (цена набора для самостоятельной сборки)
Sikorsky S-300	США	1 х 190	930	176	325	350
Eagle Helicycle^[англ.]	США	1 х 150	386	177	257	38.5
Guimbal Cabri G2	Франция	1 х 145	700	185	700	375
Cicaré CH-12	Аргентина	1 х 180	700	205	н/д	н/д

Примечания

↑ Летная демонстрация легкого вертолета «Беркут ВЛ» впервые пройдет в рамках МАКС-2013 (неопр.). Дата обращения: 21 января 2016. Архивировано 20 февраля 2016 года.

Ссылки

[1] Архивная копия от 26 октября 2011 на Wayback Machine
Официальный дилер в России Архивная копия от 19 февраля 2020 на Wayback Machine

Похожие исследовательские статьи

Шаблон:Военный вертолёт

Ми-34 — лёгкий многоцелевой вертолёт.

Bell 222/230 — гражданский вертолёт. Тип: лёгкий коммерческий вертолёт. Разработка вертолёта началась в 1972 году. Первый полёт опытного вертолёта состоялся 13 августа 1976 года. Сертификат был получен им 20 декабря 1979 года. Серийное производство было начато в 1980 году. Всего было построено 237 вертолётов Белл 222/230 всех вариантов.

<span class="mw-page-title-main">MQ-8 Fire Scout</span>

MQ-8 Fire Scout — многоцелевой беспилотный летательный аппарат.

Focke-Wulf Fw 61 — одноместный двухвинтовой вертолёт поперечной схемы. Является первым вертолётом, который обладал достаточной устойчивостью на всех режимах полёта и хорошей управляемостью.

Сикаре́ CH-14 Агилучо — аргентинский учебно-боевой вертолёт. Спроектирован и произведён компанией «Cicaré» по заказу авиационного командования Аргентинской армии.

<span class="mw-page-title-main">Сверхлёгкая авиация</span> категория пилотируемых летательных аппаратов

Сверхлёгкая авиация — категория пилотируемых летательных аппаратов, максимальная взлетная масса и скорость сваливания у которых не превышает определённых значений, устанавливаемых местными авиационными властями. Количество пассажиров не больше одного или двух.

Exec-162F — лёгкий двухместный вертолёт.

Sikorsky S-92 — американский четырехлопастной двухмоторный транспортный вертолёт средней грузоподъемности. Производится фирмой Sikorsky Aircraft для рынка гражданских и военных вертолётов. S-92 является дальнейшим развитием вертолёта Sikorsky S-70 и имеет аналогичные системы, такие как система управления и роторная система.

Rotax 912 — семейство четырехтактных четырёхцилиндровых горизонтально-оппозитных поршневых двигателей внутреннего сгорания.

Sud-Ouest S.O.1221 Djinn — лёгкий двухместный вертолёт с реактивным (компрессорным) приводом несущего винта. Разработан и производился французским предприятием Sud-Ouest с 1954 по середину 1960-х годов. Единственный на настоящее время серийно строившийся реактивный вертолёт.

Шаблон:Авиасалон

Шаблон:Вертолёт

DF Helicopters DF334 — лёгкий коммерческий двухместный вертолёт.

<span class="mw-page-title-main">Аэропракт A-22</span>

А-22 «Летучая лисица» — двухместный сверхлёгкий летательный аппарат с высокорасположенным крылом, разработанный в украинской компании Аэропракт под руководством Юрия Яковлева. Конструкция цельнометаллическая, кроме капота двигателя, зализов крыла и обтекателей колёс, сделанных из пластика. Шасси трёхопорное, не убирающееся, в обтекателях, с управляемой передней стойкой. Крыло имеет тканевую обшивку. Двигатель поршневой, воздушного охлаждения, с трёхлопастным пропеллером. Отличается от своего предшественника Аэропракт А-20 большим комфортом кабины с расположением кресел пилотов бок о бок, изменённой конструкцией шасси и улучшенным обзором из кабины за счёт увеличенной площади остекления. Всего изготовлено 601 самолетов моделей А-22/22L/22L2 и 399 самолетов модели A-22LS.

<span class="mw-page-title-main">Cicaré CH-12</span>

Cicaré CH-12 — лёгкий гражданский двухместный вертолёт. Сконструирован и производится аргентинской фирмой Cicaré. Последняя на данный момент разработка компании. Вертолёт был представлен 18 марта 2010 года на выставке «Convención en vuelo», организованной «Ассоциацией экспериментальной авиации», на аэродроме имени генерала Родригеса.

<span class="mw-page-title-main">AeroDreams Chi-7</span>

AeroDreams Chi-7 — аргентинский лёгкий многоцелевой вертолёт. Может использоваться в пилотируемом и беспилотном вариантах. Разработан и построен компанией AeroDreams на базе пилотируемого двухместного вертолёта Heli-Sport CH-7, сконструированным в свою очередь, на базе Cicaré CH-6. Может осуществлять полёты на малой высоте и пересечённой местности, а также с морских судов. Выполняет различные задачи, в зависимости от следующего установленного оборудования:

электрооптическая система (EO)
инфракрасная система (IR)
система FLIR
система SAR
система LIDAR
система опыления

Robinson R66 — лёгкий многоцелевой пятиместный коммерческий вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США.

Sikorsky S-97 Raider — разведывательный вертолёт американской компании Sikorsky Aircraft, построенный по соосной схеме с толкающим винтом в хвостовой части. Разработан на базе экспериментального вертолёта X2. Первый полёт S-97 состоялся 22 мая 2015 года в штате Флорида, США. Максимальная скорость до 220 узлов.

Элитар-202 — российский сверхлёгкий самолёт компании Самара ВВВ-Авиа традиционной схемы моноплан с классическим горизонтальным оперением, единственным двигателем, двухместный.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.