«Адмира́л Нахи́мов» — советский пассажирский пароход. В течение 29 лет совершал круизные рейсы по Крымско-Кавказской линии. 31 августа 1986 года в 23:12 потерпел крушение в 15 км от Новороссийска и 4 км от берега. Погибли 423 из 1234 человек.
«Тита́ник» — британский трансатлантический грузопассажирский и почтовый пароход, второй лайнер класса «Олимпик» компании «White Star Line». Лайнер был построен для совершения регулярных рейсов между Саутгемптоном и Нью-Йорком протяжённостью около 5800 км раз в неделю. Крупнейшее судно начала XX века. При строительстве получил номер 401.
«Волода́рский» — российский речной колёсный грузопассажирский пароход, проработавший на Волге более семидесяти лет, что делает его одним из самых долгоживущих российских речных судов. В начале XXI века пароход был разобран на металл, несмотря на то, что ещё в конце восьмидесятых годов было принято принципиальное решение о сохранении этого судна в качестве плавучего музея.
Теплоход речной пассажирский тип «Родина» — трёхпалубный пассажирский (грузопассажирский) теплоход дальнего плавания.
Оли́мпик — серия трёх трансатлантических лайнеров — «Олимпика», «Титаника» и «Британника». Проектирование и строительство этих судов велись на верфи «Харленд энд Вулф» в Белфасте по заказу британской судоходной компании «Уайт Стар Лайн». Конструкторское бюро верфи, до 1912 года возглавляемое Томасом Эндрюсом, приступило к работе над проектом в 1907 году. В феврале 1914 года на воду был спущен последний пароход данного класса — «Британник».
Александр Невский — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина», названный в честь великого князя Александра Невского, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1957 г. и является головным пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими судоходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга. С момента постройки и до 2001 года принадлежал Волжскому пароходству. С 2001 года находится в собственности ООО «Круиз».
Дмитрий Фурманов — тип четырёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге в 1983—1992 годах, известный также как проект 302, немецкое обозначение — BiFa 129М по имени головного судна I серии этого проекта.
«Орли́ца» — бывший грузо-пассажирский пароход «Императрица Александра», купленный Морским ведомством 27 января 1915 года и переоборудованный в гидроавианосец.
«Султа́на» — деревянный колёсный пароход, построенный в Соединённых Штатах Америки на верфи в Цинциннати, расположенной на реке Огайо, в 1863 году.
Delta Queen — американский заднеколесный пароход, который в конце 20-х годов XX века заступил на линию Сан-Франциско — Сакраменто в калифорнийском Стоктоне вместе с однотипным Delta King. Как один из немногих сохранившихся в оригинале колёсных пароходов Соединённых Штатов он занесён Национальный реестр исторических мест США как национальный исторический памятник. Лишь в 1946 году судно было переправлено на Миссисипи.
Иван Франко — класс восьмипалубных морских грузопассажирских судов, строившихся на верфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в Висмаре (ГДР), известный также как проект 301, немецкое обозначение - Seefa 750. Класс назван по имени построенного в 1964 году головного судна этого проекта Иван Франко.
Церамик — британское пассажирское судно компании «White Star Line». Спущен на воду в 1913 году. В 1934 году, после слияния «Уайт Стар» и «Кунард Лайн», судно было продано судоходной компании Shaw, Savill & Albion Steamship Co. Ltd.. 7 декабря 1942 году судно было торпедировано немецкой подлодкой U-515.
«Иосиф Сталин» — российский и советский грузо-пассажирский пароход со стальным корпусом тип «Графъ». При постройке и до 1930 года назывался «Графиня». Был потоплен артиллерийским огнём немецких войск на реке Волга в ночь с 26 на 27 августа 1942 года при эвакуации мирного населения из Сталинграда.
Компози́тор Бороди́н — российский и советский грузо-пассажирский речной пароход со стальным корпусом. Пароход был спущен на воду в 1905 году и назывался «Чистополец». В 1913 году судно было переименовано в «Иван Сусанин», в 1918 в «Композитор Бородин», а во время Сталинградской битвы пароход был переоборудован в санитарно-транспортное судно и назывался СТС-56. 24 августа 1942 года в нескольких километрах севернее Сталинграда госпитальное судно «Композитор Бородин» было потоплено артиллерийским огнём, при этом погибло около 400 человек.
«Раде́цкий» — австро-венгерский пассажирский пароход, один из символов освобождения Болгарии от турецкого владычества. В 1876 году в рейсе по Дунаю «Радецкий» был захвачен отрядом повстанцев, возглавляемым Христо Ботевым. Ботев и его соратники угрозами вынудили капитана высадить отряд на болгарском берегу неподалёку от села Козлодуй. Отряд принял участие в битве при Враце и был уничтожен, Ботев погиб. В месте высадки отряда установлена памятная стела.
Столкновение в Цемесской бухте балкера «Пётр Васёв» с пассажирским пароходом «Адмирал Нахимов» произошло в 23:12 31 августа 1986 года в 13 км от морского порта Новороссийска. В результате «Адмирал Нахимов» затонул за 8 минут, перевернувшись на правый борт, из 1243 пассажиров и членов экипажа 423 человека погибли. Гибель «Адмирала Нахимова» стала крупнейшей катастрофой на Чёрном море в мирное время.
«Фонтанка» — серия речных пассажирских мелкосидящих однопалубных теплоходов. Первое судно было построено в 1974, оно называлось «Фонтанка» и дало название всей последующей серии. Предназначены для пассажирских перевозок в условиях ограниченных габаритов судового хода. Разработаны специально для экскурсий по рекам и каналам Ленинграда, где и получили наибольшее распространение.
«Грейт Бритн» — пассажирский пароход, первое судно с железным корпусом, оснащённое гребным винтом. Спущен на воду в 1843 году в Бристоле (Великобритания). На момент спуска на воду «Грейт Бритн» был самым большим судном. В настоящее время корабль-музей.
«Анна Каренина» — несерийный двухпалубный пассажирский речной колёсный теплоход. Наряду с пароходом «Н. В. Гоголь» и теплоходами типа ПКС-40 («Сура»), является одним из пяти крупных пассажирских колёсных речных судов, эксплуатирующихся в России, и крупнейшим таковым, работающим в Волжском бассейне.
«Мустай Карим» — четырёхпалубный пассажирский речной теплоход. Первое построенное судно проекта PV300. Первый круизный полноразмерный теплоход, построенный за 60 лет в СССР и современной России. Работает в Волжско-Невском бассейне, с каботажным выходом в смежные моря. Создан по принципу «плавучей гостиницы», соответствует уровню пятизвёздочного отеля. Назван в честь башкирского поэта, писателя и драматурга Мустая Карима. Владелец — АО «Машпромлизинг». Оператор — ООО «ВодоходЪ».
Венгрия
Медиафайлы на Викискладе