Inspire (Инспайр) — переднеприводной автомобиль, имеющий 4-дверный кузов типа седан, созданный компанией Honda на основе модели Honda Accord в 1989 году. Первоначальное название автомобиля Honda Accord Inspire, но начиная с 1993 года оно звучит как Honda Inspire.
Honda Odyssey — переднеприводной либо полноприводной минивэн с 3 рядами кресел с 6-7 местами. Производится компанией Honda. Начиная со второго поколения производится в двух разных вариантах для североамериканского и азиатского рынков.
ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 — советские и российские среднетоннажные грузовые автомобили в семействе четвёртого поколения грузовиков производства Горьковского автозавода. Начиная с данного поколения ГАЗ переводил свои грузовые автомобили на работу на дизтопливе. Бортовой карбюраторный грузовик ГАЗ-3307 выпускался серийно с конца 1989 по январь 2020 года, а турбодизельный грузовик ГАЗ-3309 — с конца 1994 года. Является преемником и заменой семейства третьего поколения ГАЗ-52/53, которое полностью вытеснил с конвейера к началу 1993 года.
Nissan Laurel — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Nissan с 1968 по 2003 годы. Он был представлен публике в 1968 как новая модель, которая заняла нишу между Nissan Bluebird 510 и Nissan Cedric 130.
Honda Integra — компактный автомобиль, выпускавшийся японской автомобильной фирмой Honda Motor Company. В США модель продавалась под маркой Acura.
Honda Elysion — минивэн японского концерна Honda, впервые продемонстрированный в виде концепта Honda ASM на автошоу в Токио в октябре 2003 года и запущенный в продажу на японском рынке 14 мая 2004 года. С 2007 года выпускается с изменённым внешним видом(рестайлинг). Внешне фары придвинуты стали вплотную к решётке радиатора которая стала немного крупнее. Сзади фонари стоп-сигналов стали соединяться красной пластиковой полосой.
Honda Zest — автомобиль японской компании Honda. Относится к категории кей-каров.
Honda N-WGN — автомобиль японской компании Honda. Относится к категории кей-каров.
Daihatsu Move Conte — автомобиль японской компании Daihatsu. Относится к категории кей-каров.
Daihatsu Boon — автомобиль японской компании Daihatsu. Выпускается с июня 2004 года по настоящее время.
Daihatsu Boon Luminas — автомобиль японской компании Daihatsu. Выпускался с декабря 2008 по март 2012 года. Название Luminas образовано из двух английских слов: «roomy», что в переводе — просторный, вместительный и «luminous» — светящийся, блестящий.
Daihatsu Tanto Exe — автомобиль японской компании Daihatsu. Относится к категории кей-каров.
Daihatsu Coo — автомобиль японской компании Daihatsu. За пределами Японии был известен под названием Daihatsu Materia. Выпускался с мая 2006 по январь 2013 года. Собирался в городе Икеда.
Daihatsu Wake — автомобиль японской компании Daihatsu.
Subaru Stella — автомобиль японской компании Subaru. Относится к категории кей-каров. Выпускается с июня 2006 года по настоящее время.
Toyota Pixis Space — автомобиль японской компании Toyota, является ребеджинговой версией Daihatsu Move Conte. Относится к категории кей-каров.
Daihatsu Mira e:S — автомобиль японской компании Daihatsu. Относится к категории кей-каров.
Toyota Pixis Epoch — автомобиль японской компании Toyota, является ребеджинговой версией Daihatsu Mira e:S. Относится к категории кей-каров.
Honda N-BOX Slash — автомобиль японской компании Honda. Относится к категории кей-каров.
Шестое поколение Honda Civic было представлено 4 сентября 1995 года в следующих типах кузова: 3-дверный хетчбэк, 4-дверный седан и двухдверное купе, повторяя модельный ряд предыдущего поколения. Чуть позже для Европы был представлен 5-дверный лифтбек для замены модели Honda Concerto. Эта модель хоть и использовала дизайн шестого поколения, но была построена на платформе пятого поколения (EG/EH/EJ) и была европейской версией японской модели Honda Domani. Модель Domani заменила седан Concerto в Японии, на других рынках седан Concerto был заменён на Civic шестого поколения. Также были представлены две версии универсалов: Orthia для внутреннего рынка Японии, построенный на основе седана/трёхдверного хетчбэка Civic и пятидверный универсал, построенный на основе Domani и продававшийся в Европе под названием Civic Aerodeck. В США универсалы не продавались. Пятидверный Civic в кузове лифтбек был взят за основу для модели Rover 400. На заводе Судзуки (Япония) выпускался 4-дверный седан, 3-дверный хетчбэк и универсал Orthia, в Суиндоне (Англия) выпускались 5-дверный европейский лифтбек и универсал Aerodeck, в США — двухдверные купе, а в Южной Африке — седан и 3-дверный хетчбэк. В Россию поставлялись машины из Японии: 3-дверный хетчбэк и седан.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе