Мотоци́кл — как правило, двухколёсное транспортное средство с двигателем, главными отличительными чертами которого являются вертикальная посадка водителя (мотоциклиста), наличие боковых ножных упоров и прямое (безредукторное) управление передним поворотным колесом.
Honda Motor Co., Ltd. (яп. 本田技研工業株式会社 хонда гикэн ко:гё кабусики гайся) — японская транснациональная корпорация, основанная в 1948 году изобретателем и предпринимателем Соитиро Хондой и финансистом Такэо Фудзисавой, производитель автомобилей и мотоциклов. Honda является крупнейшим производителем мотоциклов в мире с 1959 года, достигнув 400 миллионов произведённых мотоциклов к концу 2019, а также крупнейший в мире производитель двигателей внутреннего сгорания, производящий более 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания ежегодно. В 2001 году Honda стала вторым по величине японским производителем автомобилей. В 2015 году Honda была восьмым по величине производителем автомобилей в мире.
Мо́товездехо́д — небольшое транспортное средство, похожее на мотоцикл, но имеющее более двух колёс. Согласно стандарту ANSI, мотовездеход должен иметь следующие признаки:
- шины, рассчитанные на низкое давление;
- водитель сидит верхом на сиденье;
- руль велосипедного типа;
- быть одноместным или двухместным.
Квадроцикл — транспортное средство с четырьмя колёсами. Хотя формально под определение квадроцикла попадают большинство автомобилей и любой другой транспорт с четырьмя колёсами, на постсоветском пространстве под квадроциклом чаще всего понимают четырёхколёсный мотовездеход, а в США — четырёхколесный мотоцикл. Когда говорят про квадроциклы, чаще всего подразумевают ATV. ATV — это четырёхколёсная внедорожная техника с рулём и посадкой мотоциклетного типа.
Honda Legend — седан премиум-класса, выпускавшийся компанией Honda с 1984 по 2013 года. Впервые представлен в 1985 г. Существует пять поколений Honda Legend.
Honda VFR — мотоцикл класса Спорт-Туринг, производимый компанией Honda с 1986 года. На данный момент выпущено 7 поколений этой машины. Все версии продавались под торговой маркой «Interceptor» в США, и «VFR» в Европе и Японии. VFR считается во всем мире одним из лучших представителей своего класса.
Honda CB-1 — серийный японский классический мотоцикл, выпускавшийся с 1989 по 1992 годы. На мотоцикл устанавливался четырёхтактный двигатель объёмом 399 см³. В некоторых странах он продавался как Honda CB400F. Преемником мотоцикла стал Honda CB400.
Honda Steed — японский мотоцикл из класса лёгких/средних крузеров в американском стиле, производившийся компанией Honda с 1988 года.
«Gilera» — итальянский производитель мотоциклов, основанный Джузеппе Джилерой в Аркоре в 1909 году. В 1969 компанию купил концерн Piaggio, который в настоящее время выпускает мотоциклы и мотороллеры семи марок и является четвёртым по величине производителем мототехники в мире.
Honda CB1300DC (SC38), более известный под коммерческим названием Honda X4 — мотоцикл компании Honda, который выпускался для внутреннего японского рынка, но широко был известен по всему миру. Мотоцикл сложно причислить к какому либо определённому классу, но в прессе его преимущественно причисляют к power-cruiser или dragster.
Honda Dio — японский скутер, первое поколение которого увидело свет в 1988 году. Отличается компактностью и манёвренностью, славится надёжностью и высоким потенциалом для тюнинга. Наиболее популярен в Японии, Украине, России, Италии и Германии.
Honda CB1300 — мотоцикл, флагман компании Honda. Относится к стандартным (классическим) дорожным мотоциклам класса Universal Japanese Motorcycle (UJM). Является продолжателем линейки мотоциклов Honda проекта BigOne.
Honda NX250 — мотоцикл двойного назначения, производившийся японской компанией Honda в США в 1988—1990 годах. Предназначался для передвижения как по дорогам так и по пересечённой местности. На мотоцикле был установлен новый одноцилиндровый четырёхтактный двигатель MD21E с жидкостным охлаждением объёмом 249 см3. Honda NX250 оснащалась шестиступенчатой коробкой передач. Сухая масса мотоцикла составляет 118 кг. Высота сиденья — 820 мм. В некоторых странах Honda продолжала выпускать NX250 до 1993 года под названием Honda NX250 Dominator.
Honda Super Cub — скутеретта производства японской компании Honda с двигателем 50-125см3. Выпускается с непринципиальными изменениями с 1958 года; возникновение понятия «скутеретта» связано именно с ней. Является самым массовым из когда-либо выпущенных моторных средств передвижения — общий тираж только оригинальной Honda, не считая китайских копий, достиг 100 млн экземпляров в октябре 2017 года, и производство продолжается. Двигатель «Super Cub», включая разнообразные клоны, — один из самых распространённых на дешёвой мототехнике классов 50-150см3 производителей всего мира.
Honda VFR400R — мотоцикл спортивно-туристического класса, разработанный японской компанией Honda в 1986 году. Первоначально мотоцикл создавался исключительно для японского рынка, так как японским законодательством установлены ограничения в отношении начинающих мотоциклистов. Заключаются они в ограничении кубатуры и мощности двигателя мотоцикла. Основной особенностью мотоциклов VFR (RVF) был V-образный двигатель объёмом 400сс, несмотря на то что большинство мотоциклов спортивного класса имели двигатели рядного расположения цилиндров с цепным приводом ГРМ а двигатель VFR(RVF) имел необычную конструкцию привода ГРМ. Это особенность заключается в том что привод ГРМ в двигателе осуществляться не ремнем или цепью а шестернями. Так же V-образное расположения цилиндров давал совершено другой звук выхлопа нежели рядный двигатель. Ещё одна немаловажная особенность мотоцикла заключается в задней подвеске. Она представлена в виде консольного маятника. Эта конструкция задней подвески была заимствована из мотоспорта. Консольный маятник дает возможность быстрой смены колеса и обладает жесткостью и легким весом. Неприхотливый и мощный V-образный двигатель вместе с красивым дизайном сделали данную модель популярной и в Европе.(Модели NC 30 поставлялись ограниченными партиями в Великобританию,Австрию,Германию и Францию.)
Honda Gold Wing — серия туристических мотоциклов марки Honda. Несмотря на туристическую концепцию серии, мотоциклы семейства Gold Wing доказали свою универсальность.
Лука Кадалора — бывший итальянский мотогонщик, трехкратный чемпион мира по шоссейно-кольцевых мотогонок MotoGP: два раза в классе 250сс и один раз в классе 125сс (1986). На протяжении карьеры ему приходилось бороться с такими гонщиками, как Кевин Швантс, Уэйн Рейни и Мик Дуэн. Был самым успешным итальянским гонщиком в «королевском» классе до появления Макса Бьяджи и Валентино Росси.
Фредерик «Фредди» Бурдетт Спенсер, также известный по прозвищу Быстрый Фредди — бывший американский мотогонщик, трехкратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам: дважды в классе 500 сс и один раз в классе 250 сс (1985). Один из пяти мотогонщиков, которые выигрывали чемпионат мира в классе 500 сс и одном из младших классов; единственный спортсмен, который выиграл чемпионаты в классах 500 сс и 250 сс одновременно в одном сезоне. В 2001 году Фредди Спенсер введен Международной мотоциклетной федерацией в «Зал славы MotoGP».
Gresini Racing — спортивная мотогоночная частная команда, которая принимает участие в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Основана в 1997 году итальянским мотогонщиком Фаусто Грезини, двукратным чемпионом мира в классе 125сс. С сезона 2015 в классе MotoGP выступает совместно с заводской командой «Aprilia Racing» под названием «Aprilia Racing Team Gresini».
Медиафайлы на Викискладе