Hr. Ms. Van Kinsbergen (1939)
«Ван Кинсберген» | |
---|---|
Hr. Ms. Van Kinsbergen (1939) | |
Служба | |
Нидерланды | |
Класс и тип судна | Шлюп |
Изготовитель | «Rotterdamse Droogdok Mij» |
Строительство начато | 10.12.1936 |
Спущен на воду | 11.9.1937 |
Введён в эксплуатацию | 24.8.1939 |
Выведен из состава флота | слом в 1974 |
Статус | разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1760 тонн (стандартное) 2388 тонн (полное) |
Длина | 100,2 метров |
Ширина | 11,6 метров |
Высота | 3,4 метра |
Двигатели | 2 ТЗА, 2 ПК |
Мощность | 17000 лошадиных сил |
Скорость хода | 25,5 узлов |
Дальность плавания | 5790 миль на 14,5 узлах или 7228 миль на 8 узлах |
Экипаж | 145 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4x1 — 120-мм/50 |
Зенитная артиллерия | 2x1 — 75-мм/55, 2x2 — 40-мм/56, 2x2— 12,7-мм |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Van Kinsbergen» («Ван Кинсберген») — универсальный корабль, шлюп ВМС Нидерландов. Был спроектирован для замены уже устаревшего учебного крейсера «Gelderland», а также с целью обучения персонала, работе с современными на то время системами управления огня и службы в Вест-Индии на периоды ремонта КЛ «Johan Maurits van Nassau». В военное время использовался, как канонерская лодка и эскортный корабль.
Бронирование
Имел легкое бронирование: пояс (13 мм), палуба (20 мм) и боевая рубка (20 мм) на которой находился пост управления огнем. Общий вес брони — 260 т.
История строительства и службы
Назван в честь адмирала Яна Хендрика Кинсбергена. «Van Kinsbergen» был заложен 11 сентября 1937 года. Спуск на воду состоялся 5 января 1939 года. Введен в эксплуатацию 24 августа 1939 года.
В конце 1939 года корабль прибыл в Вест-Индию, в которой оставался большую часть Второй мировой войны. «Van Kinsbergen» было захвачено семь германских торговых судов из Кюрасао: SS Este (7915 брт), SS Vancouver (8269 брт), MS Henry Horn (3164 брт), MS Patricia (3979 брт), MS Frisia (561 брт), MS Karibia (428 брт) и SS Alemania (1380 брт). До апреля 1944 года, выполнял патрульные и конвойные обязанности. 16 апреля 1944 года корабль был отремонтирован в Норфолке. В январе 1945 года корабль был выведен в резерв. 14 октября 1945 года «Van Kinsbergen» отбыл в Голландскую Ост-Индию, ровно через год вернулся в Нидерланды.
В 1951 году «Van Kinsbergen» был переоборудован во фрегат и снова вступил в строй. Вооружение составило: 2x1 105-мм/45, 1x2 и 2x1 40-мм/56, 2x1 20-мм/70. Окончательно исключен 29 мая 1955 и в конце этого же года был переоборудован в плавучую казарму. 19 мая 1974 года был сдан на слом.
Литература
- С. В. Патянин, Н. С. Барабанов. ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии). — Морская кампания, 2006, №2.
- Крозе А. «Голландский флот во Второй мировой войне»