И-15 бис — советский одномоторный истребитель-полутораплан 1930-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова как дальнейшее развитие И-15.
Фиат G.50 Фреччиа — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Джузеппе Габриелли. G.50 — первый итальянский цельнометаллический истребитель-моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси.
Макки C.200 Саетта — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Аэронаутика Макки» под руководством Марио Кастольди. Серийное производство самолёта продолжалось с июля 1939 по конец 1942 года. Всего выпущено 1153 самолёта.
Реджиане Re.2005 Саджиттарио — одноместный итальянский истребитель заключительного периода Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Р. Лонги. Наряду с истребителями Macchi C.205 и Fiat G.55 Реджиане Re.2005 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605. Серийное производство самолёта продолжалось с апреля по сентябрь 1943 года. Всего выпущено 32 самолёта. В некоторых источниках сказано, что было построено 36-37 истребителей, однако эта ошибка связана с изменением немцами номеров 4 построенных самолётов.
Ki-109 — тяжелый двухмоторный барражирующий истребитель-перехватчик цельнометаллической конструкции.
Блекбёрн Рок — британский палубный истребитель времён Второй мировой войны. Назван по имени мифической птицы Рух.
Девуатин D.520 — одноместный французский истребитель Второй мировой войны.
Кодрон C.714 — одноместный деревянный французский истребитель Второй мировой войны, разработан в конструкторском бюро фирмы «Сосьете де авьон Кодрон» под руководством М. Риффара. Серийно производился на заводе фирмы «Рено» в Париже с июня 1939 по февраль 1940 года. Всего изготовлено около 90 самолётов.
Реджиане Re.2000 Фалько — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Лицензионные самолёты венгерского производства получили наименование венг. MÁVAG Héja («Сокол»). Полученные Швецией истребители обозначались J-20. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Officine Meccaniche Reggiane SpA» под руководством Роберто Лонги. Re.2000 конструктивно является аналогом американского истребителя Seversky P-35, с разработкой которого Роберто Лонги ознакомился в США в середине 30-х годов.
Реджиане Re.2001 Ариете I — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги. Серийное производство самолёта продолжалось с сентября 1941 по сентябрь 1943 года. Всего выпущено 237 самолётов.
Реджиане Re.2002 Ариете II — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги.
Хейнкель Хе 112 — немецкий одноместный одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Представлял собой цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Спроектирован в КБ фирмы «Эрнст Хейнкель флюгцойгверке» под руководством Зигфрида Гюнтера и Вальтера Гюнтера. Опытный самолет совершил первый полет в сентябре 1935 года. Серийное производство начато в марте 1938 года на заводе «Хейнкель» в Ростоке.
Ro.57 — итальянский многоцелевой двухмоторный одноместный истребитель, пикирующий бомбардировщик, моноплан смешанной конструкции с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Создан в КБ фирмы «Сосьета анонима индустрие мекканиче э аэронавтиче Меридионали» под руководством Джованни Галассо. Прошел испытания в 1941 году, серийно строился на заводе IMAM в Неаполе с 1942 года, с 1943 года состоял на вооружении в Италии. Применялся в частях ПВО с 1942 года, а также в Северной Африке и на Сицилии в 1942—1943 годах. Снят с производства в середине 1943 года, снят с вооружения в сентябре 1943 года.
Рогожарски ИК-3 — югославский истребитель периода Второй мировой войны. Спроектирован группой конструкторов под руководствам Л. Илича и К. Сивчева. Первый полет опытный самолёт совершил 14 апреля 1938 года. Выпуск малой серии на заводе Рогожарски, в Белграде, начат в 1940 году. К моменту нападения немцев на Королевство Югославия в апреле 1941 года, вместе с опытным самолётом выпущено 13 экземпляров.
Focke-Wulf Ta 154 — немецкий ночной истребитель периода Второй мировой войны, производившийся фирмой «Фокке-Вульф». Ta 154 представлял собой двухместный истребитель смешанной (деревянно-металлической) конструкции, на долю древесины приходилось до 53 процентов массы конструкции, на долю стали 30 процентов, лёгких сплавов и других материалов 17 процентов. Компоненты конструкции фюзеляжа, хвостового оперения и крыла были выполнены из древесины, толщина отдельных элементов древесины достигала 50 мм, обшивка из фанеры. Машина имела трёхстоечное шасси.
Ro.58 — итальянский тяжёлый двухмоторный истребитель. Создан фирмой «Меридионали» на основе одноместного истребителя и пикирующего бомбардировщика IMAM Ro.57 коллективом конструкторов Джованни Галассо, Пьетро Калерио и Манльо Фьоре. Был изготовлен один экземпляр самолёта, который испытывался в 1943 году.
Ro.43 — итальянский гидросамолёт, катапультный разведчик. Создан в КБ фирмы «Сосьета анонима индустрие мекканиче э аэронавтиче Меридионали» на основе конструкции сухопутного разведчика IMAM Ro.37bis конструкции Дж. Галассо. Первый полёт был произведён 19 ноября 1934 года, а в декабре 1936 года начались серийные поставки самолёта. Ro.43 принял участие в Второй мировой войне, при этом значительная часть машин базировалась на кораблях итальянского флота. Всего было собрано 193 гидросамолёта.
Yokosuka K4Y — учебный гидросамолёт Императорского флота Японии. Эксплуатировался с в 1920—1940 годах. Было выпущено 211 машин.
CAMS 37 — французская многоцелевая летающая лодка, спроектированная в 1925 г. Морисом Юрелем в фирме «Шантье Эро-Маритимс де ля Сейн».
CAMS 55 — французский морской разведчик-бомбардировщик с экипажем из пяти человек, представлявший собой военный вариант удачной пассажирской летающей лодки CAMS 53. Создан под руководством Мориса Юреля в 1928 году.
Regia Aeronautica
Медиафайлы на Викискладе
