«24 часа Дейтоны» — 24-часовая гонка на выносливость, проводимая ежегодно на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида. Она проходит на комбинированной дорожной трассе длиной 5,728 км, которая включает в себя основную часть три-овала, известного по гонкам NASCAR, и дорожный участок в инфилде. С момента основания она традиционно проводится в последние выходные января или первые выходные февраля, в рамках Speedweeks, и является первой из главных и крупных автомобильных гонок в США. Входит в состав чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах, являясь его стартовым этапом и главным событием сезона. В гонке принимают участие спортпрототипы и автомобили Gran Turismo.
ГрандАм — являлась главной серией Grand American Road Racing Association (GARRA). Эта североамериканская серия гонок спортивных автомобилей была основана в 2000 под эгидой GARRA, с целью замены провалившегося Чемпионата США по гонкам на дорожных автомобилях. Rolex стал спонсором серии в 2002. На протяжении многих лет в этих гонках выступали автомобили разных классов, прототипов и ГТ. В 2003 в серии дебютировал её собственный прототип, известный как Daytona Prototypes, названный так по главному событию, Rolex 24 at Daytona. Завершила своё существование в 2013 году.
Porsche 935 — гоночный автомобиль, выпущенный компанией Porsche в 1976 году в качестве гоночного варианта модели-предшественницы Porsche 911 (930) Turbo. Согласно классификации Международной автомобильной федерации, относился к гоночным автомобилям Группы 5. Представлял собой дальнейшее развитие турбо-прототипа Porsche Carrera RSR 2.1, который занял 2-е место в общем зачёте гонок 24 часа Ле-Мана в 1974 году.
Э́рик ван де Пу́ле — бельгийский автогонщик.
Американская серия Ле-Ман — гоночная серия спортивных автомобилей, проводившаяся IMSA в США и Канаде в 1999—2013 годах, и основанная на правилах, разработанных Западным автоспортивным клубом Франции для гонки 24 часа Ле-Мана. Команды соревновались в четырёх классах: LMP1 и LMP2 для спортивных прототипов Ле-Мана и GT1 и GT2 для спортивных автомобилей класса GT. Технические требования для автомобилей каждого класса приблизительно соответствовали требованиям ACO для автомобилей, выступающих в гонке «24 часа Ле-Мана», однако IMSA могла вносить изменения в регламент, с целью уравнять шансы участников. Продолжительность гонок варьировалась от 1 часа 40 минут (Лонг-Бич) до 12 часов (Себринг). С 2014 года не существует, была объединена с чемпионатом спорткаров Grand-Am в чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах.
Чемпионат FIA GT — чемпионат по гонкам автомобилей Гран Туризмо, проводимой Stéphane Ratel Organisation (SRO) под эгидой ФИА. Проводит гонки с 1997 года, преимущественно в Европе, совмещая с выездными этапами, главным образом, в Азии.
Ford GT — среднемоторный спортивный автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 2004 по 2006 год. Изначально автомобиль разрабатывался как концепт-кар к столетию компании Ford, также он должен был напомнить об именах автомобилей из которых «росли его корни», таких как Mustang и Thunderbird. Камило Пардо, начальник студии Ford «Living Legends», был назначен на должность главного дизайнера GT и работал под руководством Джей Мэйса. Дизайнер взял за основу дизайн классического гоночного автомобиля Ford GT40 1960 годов, поэтому автомобиль иногда путали с его предшественником.
Серия Trans-Am — североамериканская кузовная автогоночная серия, существующая с 1966 года и управляемая SCCA.
Европейская серия Ле-Ман (ELMS) — европейская автоспортивная серия гонок на выносливость, созданная на основе 24 часов Ле-Мана и проводимая Западным автоклубом Франции (ACO).
Monterey Sports Car Championships — это автоспортивное соревнование, проводящееся на автодроме Mazda Raceway Laguna Seca.
Mid-Ohio Sports Car Challenge — автоспортивное соревнование, проводившееся на автодроме Mid-Ohio Sports Car Course. Длительность гонки ограничена временным отрезком в 2 часа 45 минут.
Крыло бабочки — тип дверей, часто использующихся в автомобилях высокого класса. Открываются подобно ламбо-дверям, однако в то время как те открываются строго вверх, двери «Крылья бабочки» ещё отодвигаются наружу, что делает вход/выход легче за счёт сохранения дополнительного места.
Ferrari F40 — среднемоторный двухдверный заднеприводный суперкар, имеющий кузов типа берлинетта. Производился Ferrari с 1987 по 1992. Автомобиль основан на шасси GTO Evoluzione, является дальнейшим развитием для гоночной версии Ferrari 288 GTO. В общей сложности было произведено 1315 таких авто.
Super GT — международный чемпионат среди автомобилей класса GT (на самом деле силуэт-прототипов с кузовами GT, проводимый GT-Ассоциацией.
Toyota Celica GT-Four — модель Celica в кузове лифтбэк, с турбированным двигателем 3S-GTE и системой постоянного полного привода. Автомобиль был создан для участия в Чемпионате мира по ралли, правила которого говорят о том, что производитель должен выпустить дорожных версий автомобиля в достаточном количестве. Такие автомобили называют дорожно-омологированными.
Кристи́на Ни́льсен (дат. Christina Nielsen; род. 10 января 1992 года в Хёрсхольме, Дания) — датская автогонщица, двукратная победительница чемпионата спорткаров IMSA в классе GTD.
Audi e-tron Vision Gran Turismo — концептуальный гоночный прототип, электромобиль немецкого автопроизводителя Audi AG. Созданный подразделением Audi Sport GmbH в городе Неккарзульм, Германия. Прототип был разработан для гоночного симулятора «Gran Turismo Sport». На этапе Formula E автомобиль используется в качестве «гоночного такси» который катает всех желающих по гоночной трассе под управлением бывшего пилота DTM.
Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series в 2014 году. Главным событием чемпионата является его открывающая гонка, 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость, так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.
Porsche 962 — спортивный автомобиль разработанный в Porsche AG к 1984 году как дальнейшая эволюция Porsche 956 под технические требования Международной ассоциации моторного спорта для гонок на территории США и Канады. В дальнейшем автомобиль был омологирован и под более мягкие технические требования F.I.A. к автомобилям группы С и использовался в различных гонках спортивных автомобилей, и в том числе в гонках на выносливость в Европе и Японии вплоть до 1994 года.
Porsche 914/6 GT — спортивный автомобиль производства компании Porsche, гоночная модификация модели Porsche 914/6, оснащённая характерным для всех этих моделей 6-цилиндровым двигателем объёмом 2.0 и специализированными деталями, входившими в отдельную комплектацию типа M471. Модель 914/6 GT выступала на крупных спортивных соревнованиях в 1970—1971 годах, в том числе на ралли 1000 километров «Нюрбургринга», 24 часа Ле-Мана и Marathon de la Route, а также в соревнованиях гоночных ассоциаций SCCA и IMSA. В 1970 году в гонке 24 часов Ле-Мана она заняла 6-е место в общем зачёте и 1-е место в классе GT, а в том же году три модели 914/6 GT составили тройку призёров гонки Marathon de la Route.
