INDELA-I.N.SKY

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Индела Инскай
Типбеспилотный летательный аппарат
РазработчикКБ «Индела»
Первый полёт2011
Эксплуатанты Белоруссия
Годы производства с 2014
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

INDELA-I.N.SKY — белорусский беспилотный летательный аппарат вертолетного типа, среднего радиуса действия, массой до 140 кг. Разработан и производится ООО «КБ Индела[бел.]» c 2011 г. С 2014 года запущен в серийное производство.

Предназначен для мониторинга на дальних расстояниях труднодоступных и протяженных объектов, для разведки и наблюдения, позволяет осуществлять поиск и обнаружение объектов с определением точных географических координат, выполнять распознавание и автосопровождение движущихся объектов, осуществлять доставку грузов и сброс полезной нагрузки.

БПЛА «INDELA-I.N.SKY» входит в состав многофункционального беспилотного авиационного комплекса «INDELA-SKY». Контролируется с помощью наземной станции управления.

Летно-технические характеристики БПЛА

Технические характеристики

Длина/высота3052/1346 мм
Диаметр несущего ротора3400 мм
База шасси1180 мм
Взлетный вес140 кг
Вес полезной нагрузки25 кг
Стандартный запас топлива29 кг
Взлетная мощность26 кВТ
Расход топлива5-8 кг/ч
ДвигательЧетырехтактный роторно-поршневого типа
Система охлажденияЖидкостная

Летные характеристики

Продолжительность полета5 часов
Практическая дальность полета350 км
Крейсерская скорость полета у земли75 км/ч
Статический потолок1500 м
Максимально допустимая скорость ветра при взлете37 км/ч
Рабочая температура-40…+55 °С

Технические возможности БПЛА

БПЛА «INDELA-I.N.SKY» осуществляет автоматический вертикальный взлет и посадку, выполняет автоматический полет и автоматическое возвращение к месту старта в случае потери связи.

Беспилотный вертолет работает в условиях отсутствия подготовленной взлетно-посадочной полосы, время развертывания комплекса - до 15 мин.

Полет БПЛА осуществляется в одном из 4 режимов:

  • автономный
  • дистанционно пилотируемый (ДПЛА)
  • режим "до точки" (БЛА следует в автоматическом режиме до заданной точки, после прилета в точку включается режим ДПЛА)
  • режим «домой» (независимо от точки места нахождения БЛА осуществляется автоматическое пилотирование в точку взлета)

Полетное задание может иметь маршрут различной конфигурации и состоять из более 2000 промежуточных точек. Имеется возможность оперативного редактирования полетного задания в процессе его выполнения, в т.ч. изменение высоты и скорости полета от точки к точке.

Для решения задач мониторинга, наблюдения и разведки беспилотник оборудован гиростабилизированной оптико-электронной системой, включающей тепловизор, цветную камеру, лазерный дальномер, видеопроцессор и инерциальный модуль. Оптико-электронная система позволяет осуществлять аэросъёмку, определять расстояние до объекта и получать на мониторы наземной станции управления видеоизображение цветное, черно-белое и в инфракрасном спектре в режиме реального времени. Система позволяет обнаруживать движущуюся цель и автоматически осуществлять слежение за ней. «Автосопровождение» цели ведется в дневное и ночное время суток.

Конструкция БПЛА «INDELA-I.N.SKY» позволяет наращивать пилотажно-навигационное оборудование и устанавливать различные другие варианты полезной нагрузки (радиометры, газоанализаторы, системы пеленгации, отсоединяемые контейнеры с грузом, спасательное оборудование, оборудование специального назначения, пр.).

БПЛА «INDELA-I.N.SKY» способен осуществлять доставку грузов по строго заданным координатам. Возможен дозированный сброс полезной нагрузки.

Беспилотный авиационный комплекс INDELA-SKY

Наземная станция «INDELA-GCS» в модуле типоразмера ISO-контейнера (блок-контейнер)

БПЛА «INDELA-I.N.SKY» является частью беспилотного комплекса «INDELA-SKY». В состав комплекса входят два беспилотных вертолета и наземная станция управления, размещаемая в транспортном КУНГе или микроавтобусе. Архитектура комплекса позволяет включать в его состав БПЛА различного класса, в том числе БПЛА иных производителей.

Имеется возможность объединения нескольких НСУ в единую информационную сеть, что позволяет осуществлять автоматический обмен данными и координировать действия операторов.

Наземная станция управления оборудована системой жизнеобеспечения. Время работы автономной работы станции – 24 часа, время работы в бесшумном режиме от аккумуляторных батарей - 5 часов.

НСУ является мобильной, адаптирована для монтажа на любое шасси повышенной проходимости и предназначена для перевозки любым видом транспорта.

Ссылки