
Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, на котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт. Железнодорожные пути обычно состоят из стальных рельсов, установленных на шпалы, уложенные на насыпной балласт. По путям движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей — например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе.

Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.

Историческая железная дорога — своеобразный «живой» железнодорожный музей, железнодорожная линия, на которой для катания туристов используется исторический подвижной состав. В русском языке нет устоявшегося термина, обозначающего подобные учреждения. Чаще всего используются термины «музейная железная дорога», «туристическая железная дорога» и даже «заповедная железная дорога». В английском языке используется термин heritage railway, в котором heritage означает «(культурное) наследие», railway — железная дорога.

Военно-полевые железные дороги — узкоколейные железные дороги, строившиеся во время войн для переброски и снабжения войск.

Железнодорожный транспорт — один из видов транспорта в Индии. Общая длина сети дорог — 63 140 километров, и занимает четвёртое место в мире по этому параметру. В год железные дороги в Индии перевозят около 6 миллиардов людей и 350 миллионов тонн грузов. Владельцем практически всей индустрии железнодорожных перевозок является государственная компания Indian Railways, под управлением Министерства железных дорог Индии. Индийские железные дороги обслуживают более 1,6 миллиона служащих.

Дарджилинг-Гималайская железная дорога — узкоколейная железная дорога с шириной колеи в 2 фута. Построена между 1879 и 1881 годами в Западной Бенгалии, соединяет города Дарджилинг и Силигури. Управляется компанией Indian Railways. Протяжённость приблизительно 86 километров. Поднимается с высоты около 100 метров в Силигури до высоты примерно 2200 метров в Дарджилинге. В 1999 году причислена к объектам всемирного наследия ЮНЕСКО (№ 944) под названием Горные железные дороги Индии. В 2005 году в этот список также была добавлена горная железная дорога Нилгири, а в 2008 году — Калка-Шимла.

Вокзал Чхатрапати-Шиваджи, бывший Виктория-Терминус — исторический железнодорожный вокзал в индийском городе Мумбаи, один из самых многолюдных вокзалов Индии. Как и крупнейший аэропорт Индии, назван в честь национального героя Индии Чатрапати Шиваджи.

Международный аэропорт имени Сардара Валлабхай Пателя — седьмой по загруженности аэропорт Индии. Обслуживает два крупных города штата Гуджарат, Ахмадабад и Гандинагар, расположен в 8 км от Железнодорожного вокзала Ахмедабада. Назван в честь политика и бывшего премьер-министра Сардара Валлаббхай Патела. Аэропорт занимает площадь 4,55 кв. км, длина его взлётно-посадочной полосы — 3 600 м. Аэропорт принимает внутренние и международные рейсы.
Ширококоле́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи не менее стандартной 4 ф. 8+1/2 д. (1435 мм). В англоязычном мире широкой называют колею шире стандартной.

Железная дорога Калка-Шимла — узкококолейная железная дорога колеи на северо-западе Индии, проходящая в горной местности.

Железнодорожный транспорт Австралии — важная составляющая австралийской транспортной сети, имеющие большое значение для экономики Австралии.
Железнодорожный транспорт Швеции — сеть, состоящая из 13000 км пути, из которых 9400 км электрифицированы. Постройка первой железнодорожной линии в Швеции началась в 1855 году. Главным оператором является государственная компания SJ AB, но есть и ряд других: Veolia Transport — пассажирские перевозки, Green Cargo — грузовые, Jernhusen — владеет несколькими станциями.
Транспорт в Индии — совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Индии.

Не следует путать с садовой железной дорогой — железнодорожном макете крупного масштаба для использования на открытом воздухе

Конканские железные дороги (англ. Konkan Railway, обозначение: KR) — железнодорожная сеть, проложенная вдоль Конканского побережья в Индии. Была создана и управляется компанией Konkan Railway Corporation. Имеет общую протяженность 738 км, пролегает из Токура, близ Мангалора в Карнатаке до маленького городка Роха в округе Райгад, штат Махараштра, через Гоа, по западному побережью Индии и горной гряде Западные Гаты.

Главная южная линия — железнодорожная линия, часть Главной железнодорожной магистрали Южного острова, проходящая в юго-западном направлении от Литтелтона в Новой Зеландии через Крайстчерч и далее вдоль восточного побережья Южного острова через Данидин до Инверкаргилла. Это одна из важнейших и старейших железнодорожных линий в Новой Зеландии; её строительство началось в 1860-х годах. В Крайстчерче она соединяется с другой частью Главной железнодорожной магистрали Южного острова, Главной северной линией, идущей до Пиктона.

Great Indian Peninsula Railway — британская железнодорожная компания, действовавшая на территории Британской Индии. Штаб-квартира компании располагалась в районе была предшественницей Центральной железной дороги, штаб-квартира которой находилась в районе Бори Бундер города Мумбаи (Бомбея). GIRP была образована актом Британского парламента от 1 августа 1849 с уставным капиталом в 50 000 фунтов. 21 августа 1847 года она заключила официальный контракт с Ост-Индской компанией на строительство и эксплуатацию железнодорожной линии длиной 56 км, ставшей первым участком магистрали, соединяющей Мумбаи с Хандешем и Бераром и другими президентствами Индии. Совет директоров Ост-Индской компании назначил главным инженер-резидентом GIPR Джеймса Джона Беркли, его помощниками — К. Б. Кара и Р. У. Грэхема. Железная дорога стала первой пассажирской линией Индии с первоначальным маршрутом от Мумбаи до Тханы длиной 34 км, открытым в 1853 году. 1 июля 1925 года управление GIRP было передано правительству. 5 ноября 1951 года GIRP вошла в Центральную железную дорогу.

Непальские железные дороги — государственная компания, в ведении которой находятся железные дороги Непала.

Железнодорожный транспорт в Науру использовался для перемещения фосфатной извести с места добычи в центре острова к перерабатывающей фабрике на юго-западном побережье острова. С этой целью в 1907 году «Пасифик фосфейт компани» построила железную дорогу узкой колеи шириной 2 фута и длиной 3,9 км. Линия проходит через районы: Айво, Буада, Денигомоду, Нибок, Уабо и Анибар.
Первые трамвайные системы в Индии были созданы в конце XIX века. Конка была введена в эксплуатацию в Калькутте в 1873 году. Первые электрические трамваи появились в Ченнаи в 1895 году, позже системы появились в Мумбаи, Канпуре и Дели. В период с 1933 по 1964 год они были закрыты во всех индийских городах, кроме Калькутты.