Герма́нская Демократи́ческая Респу́блика (ГДР) ; неофициально также Восто́чная Герма́ния — социалистическое государство, просуществовавшее до объединения с ФРГ, на территории Центральной Европы, в период с 7 октября 1949 года до 3 октября 1990 года.
Западный Берли́н — город с особым статусом, политическое образование, существовавшее в 1949—1990 годах на территории американского, французского и британского секторов оккупации Берлина.
Гру́ппа сове́тских войск в Герма́нии — оперативно-стратегическое формирование (группа) войск (сил) Вооружённых сил СССР, дислоцировавшееся в ГДР. Крупнейшее в мире оперативно-стратегическое объединение вооружённых сил за рубежом. Входило в состав Вооружённых сил СССР (1945—1992), Объединённых Вооружённых сил СНГ (1992) и Вооружённых сил Российской Федерации (1992—1994). Управление — город Вюнсдорф.
IFA W50 — среднетоннажный грузовой автомобиль производства ГДР.
Ви́лли Штоф — немецкий политик-коммунист, один из руководителей СЕПГ, крупный государственный и военный деятель Германской Демократической Республики. В 1953—1989 годах — член Политбюро ЦК СЕПГ. В 1960—1970-х годах возглавлял Совет министров и Государственный совет ГДР. Имел звание генерала армии в вооружённых силах ГДР. Принадлежал к ближайшему окружению Эриха Хонеккера. После революции 1989 года и воссоединения Германии привлекался к уголовной ответственности и был освобождён от ответственности по состоянию здоровья.
Wartburg — марка восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся с 1955 по 1991 год на народном предприятии Automobilwerk Eisenach в городе Айзенах. Автомобили данной марки встречались в ГДР, ПНР, а также в СССР
Trabant — марка восточногерманских микролитражных автомобилей, серийно производившихся народным предприятием Sachsenring Automobilwerke. «Трабант» стал одним из символов ГДР.
IFA:
- IFA Берлин — Международная выставка бытовой электроники, Берлин.
- Institute of Financial Accountants (IFA) — «Институт финансовых бухгалтеров» или «Институт финансовых аналитиков».
- Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) — объединение производителей транспортных средств в ГДР.
Айзенахский автомобильный завод — немецкий завод-производитель автомобилей в 1896—1991 годах.
Robur — автопроизводитель в ГДР, выпускавший грузовые автомобили, автофургоны и автобусы в городе Циттау.
Motorradwerk Zschopau — завод по производству мотоциклов в городе Чопау (Германия).
Fritz Fleischer KG — автопроизводитель в ГДР, выпускавший автобусы и автобусные кузова в городе Гера. С начала 60-х годов и до объединения двух Германий являлся единственным производителем автобусов в ГДР. Основателем и владельцем компании до 1972 года был Фриц Фляйшер.
VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau — существовавший в ГДР автомобильный завод названный в честь немецкого коммуниста и участника Сопротивления Эрнста Грубе. Завод занимался производством грузовых автомобилей средней и большой грузоподъёмности, автобусами на их базе, а также армейскими полноприводными грузовиками.
VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde — автомобилестроительное предприятие в бывшей ГДР. Получило широкую известность в странах социалистического лагеря благодаря своим среднетоннажным грузовикам IFA W50L, которые экспортировались в десятки стран мира, в том числе и в СССР. В странах бывшего СССР аббревиатура IFA фактически и стала синонимом этих грузовиков.
Автомобильная промышленность ГДР — автомобилестроительная индустрия в ранее существовавшей Германской Демократической Республике. Существовала в период с 1945 по 1990 год. Была основана практически сразу после окончания Второй мировой войны на территории Советской оккупационной зоны Германии. К 1970 году была одной из ведущих отраслей ГДР. Значительная часть продукции восточногерманского автопрома отправлялась на экспорт в ряд стран Европы, Азии, Африки, а также на Кубу. По производству автомобилей среди стран соцлагеря ГДР вместе с Чехословакией до середины 1970-х находилась на втором-третьем месте после СССР, когда в середине 1970-х годов уступила Польше, а затем в середине 1980-х годов также и Югославии и в конце 1980-х годов — Китаю. Ежегодное производство автомобилей в ГДР непрерывно росло до достижения максимума в 265 тыс. в 1986 году, после чего начало сокращаться из-за общего кризиса экономики республики. Автомобильная промышленность ГДР была быстро и жёстко ликвидирована в начале 1990-х годов в ходе объединения Германии, а её автозаводы были выкуплены, а затем модернизированы или закрыты западногерманскими автоконцернами. Ныне автомобильные заводы на территории бывшей ГДР, полноправно входят в состав автопрома единой Германии.
VEB Automobilwerk Zwickau, иногда сокращённо AWZ — автопроизводитель в Германии, а позже в ГДР располагавшийся в Саксонском городе Цвиккау. В разное время занимался выпуском легковых автомобилей марок Audi, DKW, IFA и Trabant.
Народное предприятие "Комбинат автомобильной электрики (Рула) — промышленное предприятие в Германии (ГДР) выпускавшее автомобильную электрику: головные фары, противотуманные фары, фонари, указатели поворота, лампы освещения для салона автомобилей, электропроводку и пр. Продукция комбината использовалась не только в автомобилестроительной промышленности ГДР, но и экспортировалась, в том числе и в СССР.
В ГДР была плановая экономика, похожая на экономическую систему Советского Союза и других государств-членов ОВД, в отличие от рыночной экономики или смешанной экономики капиталистических государств. Государство устанавливало производственные показатели, устанавливало цены, а также выделяло ресурсы, закрепляя эти решения в комплексных планах. Средства производства почти полностью принадлежали государству.
IFA Wartburg — шведская студенческая группа, созданная Магнусом Михаэли и Нильсом Лундваллом в Уппландс-Вэсбю. Они играли под псевдонимами Рольф Кемпински и Хайнц Клингер.
Медиафайлы на Викискладе
