Indy Japan 300

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Indy Japan 300
Indy Racing League
ТрассаTwin Ring Motegi
МестоМотеги, Япония
Титульный спонсорBridgestone
Первая гонка 1998
Первая гонка IRL серии 2003
Прежние названияBudweiser 500k (1998)
Firestone Firehawk 500k (1999-2001)
Bridgestone Potenza 500k (2002)
Информация о круге
Протяженность 2.446 км (1.52 мили)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Indy Japan 300 — этап серии IRL IndyCar на трассе Twin Ring Motegi в Мотеги, Япония.

Единственная действующая регулярная гонка «чампкаров» вне Нового света.

История

Первые опыты

Впервые высший дивизион «чампкаров» провёл свой этап в Японии в 1966 году. Та гонка была проведена USAC, носила выставочный статус и прошла на Fuji Speedway. Победителем той гонки стал Джеки Стюарт.

Этап серии CART

CART довольно долго изучал возможность проведения гонки в Японии. После консультаций с FIA в правилах серии появился пункт, что гонки серии вне Северной Америки должны проводиться на трассах овального типа.

Однако, серия всё же провела «неовальный этап» в регионе. Правда местом для него была выбрана Австралия и городская трасса в Серферс-Парадайзе. Планы об этапе в Японии были временно забыты.

В середине 1990-х идея о гонке в Японии возникла вновь и на этот раз была успешно реализована — один из поставщиков серии (компания Honda) договорилась с организаторами чемпионата о проведении этапа на специально построенной трассе. FIA не возражала против проведения соревнования. Первый этап прошёл в 1998-м году.

Этап серии IRL

В 2003 году, с переходом Honda в IRL, этап переехал в календарь этого чемпионата.

В 2004-м году первую победу в рамках этого соревнования одерживают моторы Honda.

В 2008-м году, одержав победу в японской гонке, Даника Патрик стала первой женщиной-гонщицей, сумевшей выиграть гонку высшего дивизиона «чампкаров».

Место в календаре

Первые 11 лет проведения соревнования гонка неизменно проходила в начале сезона — весной.

В 2003—2006 годах японская гонка являлась последним этапом серии перед Indy 500. В 2007 году, в интересах телевидения, этап был сдвинут в календаре пропустив вперёд гонку на Kansas Speedway.

В 2008 году гонка в Мотеги стала частью двойного уик-энда ChampCar/IRL. Данное соревнование образовалось из-за того, что не сумев вовремя договориться об объединении серии и не желая терять хотя бы одну из гонок, организаторы пошли на раздвоение этапа.

В 2009 году этап был передвинут а середину сентября — на уик-энд перед Днём почитания старших.

Победители прошлых лет

Сезон Дата Победитель Шасси Двигатель Команда Отчёт
Внезачётная гонка чемпионата USAC (Фудзи)
19669 октябряВеликобритания Джеки СтюартLolaFordMecom Racing TeamОтчёт
Этап чемпионата CART
199828 мартаМексика Адриан ФернандесReynardFord-CosworthPatrick RacingОтчёт
199910 апреляМексика Адриан ФернандесReynardFord-CosworthPatrick RacingОтчёт
200013 маяСоединённые Штаты Америки Майкл АндреттиLolaFord-CosworthNewman/Haas RacingОтчёт
200119 маяШвеция Кенни БракLolaFord-CosworthTeam RahalОтчёт
200227 апреляБразилия Бруно ЖункейраLolaToyotaChip Ganassi RacingОтчёт
Этап серии IRL IndyCar
200313 апреляСоединённые Штаты Америки Скотт ШарпDallaraToyotaKelley RacingОтчёт
200416 апреляВеликобритания Дэн УэлдонDallaraHondaAndretti Green RacingОтчёт
200530 апреляВеликобритания Дэн УэлдонDallaraHondaAndretti Green RacingОтчёт
200622 апреляБразилия Элио КастроневесDallaraHondaPenske RacingОтчёт
200721 апреляБразилия Тони КанаанDallaraHondaAndretti Green RacingОтчёт
2008[1]20 апреляСоединённые Штаты Америки Даника ПатрикDallaraHondaAndretti Green RacingОтчёт
200919 сентябряНовая Зеландия Скотт ДиксонDallaraHondaChip Ganassi RacingОтчёт
201018 сентябряБразилия Элио КастроневесDallaraHondaPenske RacingОтчёт
201117 сентябряНовая Зеландия Скотт ДиксонDallaraHondaChip Ganassi RacingОтчёт
  • Рекорд круга в квалификации: Дэн Уэлдон 201.165 м/ч (323.743 км/ч), 2004
  • Рекорд круга в гонке: Дэн Уэлдон 166.114 м/ч (267.334 км/ч), 2004

Примечания

  1. Из-за проблем с объединением двух американских высших дивизионов гонок «чампкаров» в 2008, гонка того года собрала на стартовом поле только команды бывшей IRL. Команды бывшего ChampCar соревновались в те же сроки на этапе в Лонг-Бич.

Ссылки