Isuzu Motors — первая японская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Токио. Основана в 1916 году. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Isuzu заняла 888-е место.
Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Производство находится в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии, Польше и России.
Hino Motors, Ltd. (яп. 日野自動車 хино дзидо:ся) — японский производитель грузовых автомобилей и автобусов, с 1960-х годов является дочерней структурой корпорации Toyota.
Navistar International — североамериканский производитель автобусов и грузовиков. Штаб-квартира находится в городе Лайл, входящем в метрополитенский ареал Чикаго. С июля 2021 года является дочерней структурой компании Traton, входящей в концерн Volkswagen.
Chevrolet Silverado — полноразмерный пикап, выпускаемый c 1999 года под маркой Chevrolet, которая принадлежит General Motors. Автомобиль получил большую известность, появившись в фильме Квентина Тарантино «Убить Билла» в качестве знаменитого «Pussy Wagon». Впоследствии был снят в клипе американской певицы Lady Gaga «Telephone». В фильме «Саботаж» герой Арнольда Шварценеггера ездил на таком автомобиле.
DAF Trucks NV — нидерландская фирма-производитель грузовых автомобилей, подразделение PACCAR. Девиз компании: англ. Driven by quality, рус. Ведомый качеством. Штаб-квартира и основной завод находятся в Эйндховене. Кабины и шасси производятся в Вестерло в Бельгии. Некоторые модели грузовиков, продающихся под брендом DAF, разработаны Leyland Trucks на заводах в Великобритании.
Paccar Inc. — американская компания, является третьим по величине производителем тяжёлых грузовиков в мире.
Ford Cargo — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией Ford. Ford — не первый грузовиком компании Ford. Сборка началась в 1981 году на заводе в Великобритании. После закрытия завода Ford Cargo начали производить в Турции, где его производят и по сей день.
GMC, ранее — GM Truck and Coach и GMC Truck — подразделение, принадлежащее компании General Motors, а также — марка выпускаемых им автомобилей. Под маркой продаются грузовики, внедорожники, пикапы и фургоны. Компания работает на рынке Северной Америки и на Ближнем Востоке. В 2010 году под маркой GMC было произведено 408 314 автомобилей, что выше показателя предыдущего года на 57 %.
Ford Otosan — крупнейшая автомобилестроительная компания Турции, совместное предприятие турецкого конгломерата Koç Holding и американской корпорации Ford. Компания производит легковые автомобили, малотоннажные и крупнотоннажные грузовики, автокомплектующие. Штаб-квартира расположена в городе Гёльджюк.
Austin Loadstar – британский грузовик легкого класса, который производился автомобилестроительной компанией Austin Motor Company (AMC) в 1950-х годах. Austin Loadstar стал первой после Второй мировой войны моделью, производимой AMC и продавался в Великобритании, Австралии, Новой Зеландии и Скандинавии. Представляет собой грузовик с кузовом с откидными бортами либо в безбортовом варианте. Модель Mk III, которая появилась в 1956 году отличалась обновленным дизайном и внутренней отделкой.
Mack Trucks — американская автомобилестроительная компания, один из лидеров по производству тяжёлых грузовиков, бывший производитель автобусов и троллейбусов.
SAVIEM — французская компания, созданная 23 декабря 1955 в результате слияния компаний Latil и Somua с отделением грузовых автомобилей Renault под маркой «Saviem LRS», позже просто «Saviem».
KАМАZ-6580 — флагманская линейка крупнотоннажных грузовых автомобилей Камского автозавода, призванная дополнить линейку КамАЗ-6520. Машины серии 6580 предназначены для работы на строительстве крупных промышленных или инфраструктурных объектов, где грузовики передвигаются по специально построенным временным дорогам. Одной из ключевых особенностей серии являются высокие осевые нагрузки, что исключает их использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 6 тонн на ось и существенно ограничивает использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 10 тонн на ось. Грузовики серии 6580 получили 2 маркировки: первая традиционная, вторая — европейская. В этом индексе первые две цифры — обозначение полной массы в тоннах, следующая числовая пара — «лошадиные силы» без последнего нуля.
International DuraStar представляет собой линейку грузовиков средней грузоподъемности, производимую Navistar International с 2001 по 2018 год. Представленная как преемник серии International 4000 1989—2001 годов, серия 4000 была переименована. DuraStar в 2008 году. Разработанный как линейка продуктов класса 6-7, 4000 / DuraStar был расположен ниже полутрактора для региональных перевозок 8000 / TranStar, а International TerraStar класса 5 (2010—2015 гг.) ассортимент продукции.
Серия International S — это линейка грузовиков, которые производились компанией International Harvester с 1977 по 2001 год. Представленная для объединения грузовиков IHC Loadstar средней грузоподъемности и IHC Fleetstar большой грузоподъемности в единую линейку продуктов, серия S занимает место ниже обычных Transtar и Paystar Class 8.
International Fleetstar — это серия большегрузных автомобилей, выпускавшихся между 1962 и 1977 годами компанией International Harvester. Находясь выше Loadstar и ниже обычных Paystar и Transtar, представленных после него, Fleetstar был первой линейкой грузовиков, разработанной International специально для профессионального использования.
International TerraStar — это грузовик средней грузоподъемности, который производился компанией International Trucks с 2010 по 2015 год. от пикапов, а также самые маленькие версии Freightliner Business Class M2 и Hino 600. Хотя TerraStar никогда официально не назначался компанией в качестве замены International CityStar LCF COE 2006–2009 годов, он имеет аналогичные размеры и полную массу.
International Paystar — это серия грузовиков, производившаяся компанией International Harvester и ее преемником Navistar International. Paystar, выпускавшийся с 1973 по 2017 год в трех поколениях, заменил давно выпускавшиеся модели 210/230 и M-серии. Разработанный как для использования на дорогах, так и для бездорожья, Paystar был крупнейшей линейкой коммерчески продаваемой продукции компании International, предназначенной для профессионального применения. В 2017 году Paystar претерпела существенные изменения и стала серией International HX, который был грузовиком.
International 9000 — это линейка крупнотоннажных грузовых автомобилей класса 8, производившаяся американской компанией Navistar International с 1971 по 2017 год. Модельный ряд грузовиков был предназначен в первую очередь для работы на шоссе. По размеру модельный ряд находился между среднетоннажным Loadstar и серией Paystar.
