Iveco — итальянская автомобилестроительная компания, производитель грузовиков, автобусов и спецтехники. Штаб-квартира расположена в Турине. Была основана в 1975 году как подразделение автоконцерна FIAT, с 2013 года входила в состав группы CNH Industrial, в 2022 году стала самостоятельной компанией Iveco Group N.V., зарегистрированной в Нидерландах.
Ford Cargo — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией Ford. Ford — не первый грузовиком компании Ford. Сборка началась в 1981 году на заводе в Великобритании. После закрытия завода Ford Cargo начали производить в Турции, где его производят и по сей день.
Iveco Stralis — магистральный тягач, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. В иерархии Iveco занимает промежуточное положение между среднетоннажным EuroCargo и тяжелым Trakker.
Iveco 330 — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой от 33 до 72 тонн, выпускаемых итальянской компанией Iveco S.p.A. в период с 1979 по 1993 год.
Iveco MyWay — междугородний автобус, выпускаемый компаниями Iveco и Irisbus в период с 1999 по 2006 год. Являлся заменой модели Iveco EuroRider.
Iveco EuroTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1992 году и продолжалось до 2002 года. Дизайн кабины взят от Iveco EuroCargo. В 1993 году модель получила премию «Грузовик года».
Iveco TurboTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A в качестве преемника Iveco Turbo. Производство модели началось в 1984 году и продолжалось до 1993 года. Судя по всему, автомобиль похож на Iveco Turbostar, отличие лишь в интерьере кабины.
Iveco TurboStar — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1984 году и продолжалось до 1993 года.
Iveco 370 — туристический автобус особо большой вместимости производства Iveco.
Iveco 380 EuroClass — туристический автобус особо большой вместимости производства Iveco. Пришёл на смену автобусу Iveco 370. Вытеснен с конвейера моделью Irisbus Domino.
Iveco Cursor — дизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.a. с 1998 года. Впервые был представлен на Iveco EuroTech и Iveco EuroStar. В настоящее время устанавливается на автомобили Iveco Stralis, Iveco Strator и Iveco Trakker.
Двигатели Nissan MR — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания производства Renault и Nissan.
Двигатели Toyota ZR — рядные 4-цилиндровые бензиновые двигатели внутреннего сгорания производства Toyota.
Двигатели Toyota NR — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,2—1,5 литров японской компании Toyota, находящихся в производстве с 2008 года.
Toyota Y — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся компанией Toyota с 1982 по 1996 год. Чаще всего устанавливались на коммерческие автомобили и внедорожники.
Ford Cologne V6 — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,8—4,0 литра, выпускавшихся компанией Ford Motor Company с 1962 по 2011 год.
Ford I4 DOHC — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания с двумя верхними распредвалами, производившихся компанией Ford Motor Company с 1989 по 2006 год.
Nissan CA — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,6—2,0 л производства компании Nissan.
Ford Taunus V4 — V-образный четырёхцилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорания с углом наклона 60° и одним балансировочным валом, представленный немецким подразделением Ford Motor Company в 1962 году. Он выпускался в Кёльне и устанавливался на Ford Taunus и немецкие версии Consul, Capri и Transit.
Prince G — серия рядных четырёх- и шестицилиндровых двигателей внутреннего сгорания, производство которых началось в 1955 году. Было разработано несколько модификаций, в том числе с использованием масла для ванн и OHC-головок. Также был создан дизельный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,9 л, получивший название D-6. Серия G применялась в моделях Skyline, Laurel и Gloria с 1950-х по начало 1970-х годов.
Медиафайлы на Викискладе