Iveco — итальянская автомобилестроительная компания, производитель грузовиков, автобусов и спецтехники. Штаб-квартира расположена в Турине. Была основана в 1975 году как подразделение автоконцерна FIAT, с 2013 года входила в состав группы CNH Industrial, в 2022 году стала самостоятельной компанией Iveco Group N.V., зарегистрированной в Нидерландах.
Jelcz — польский производитель грузовых автомобилей, автобусов, а также троллейбусов из города Ельч-Лясковице. Последний автобус под маркой Jelcz был выпущен в конце октября 2008 года. Большинство произведённых автобусов предназначалось для покрытия потребностей Польши, в незначительных количествах они попадали и в другие страны бывшего соцлагеря.
Ford Cargo — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией Ford. Ford — не первый грузовиком компании Ford. Сборка началась в 1981 году на заводе в Великобритании. После закрытия завода Ford Cargo начали производить в Турции, где его производят и по сей день.
Зубр — военный бронеавтомобиль, разработанный польской компанией AMZ-Kutno на базе грузового автомобиля повышенной проходимости Iveco EuroCargo. Предназначен для перевозки до 10 экипированных десантников.
Bremach — это полноприводные спецавтомобили, которые широко используются коммунальными службами разных стран мира для спасательных работ, пожаротушения и других операций в труднодоступных местах.
Производитель — компания Bremach Industry (Италия), которой удалось развернуть собственный бизнес на трёх континентах: Европа, Африка, Латинская Америка и в более чем в 30 странах мира.
Hover-Track-540 — вездеходный полугусеничный самосвальный транспортёр с системой мультилифта, предназначенный для перевозки грузов на грунтах с низкой несущей способностью. Разработан и производится с 2008 года нидерландской компанией Veldhuizen.
Iveco Stralis — магистральный тягач, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. В иерархии Iveco занимает промежуточное положение между среднетоннажным EuroCargo и тяжелым Trakker.
Iveco Eurocargo – серия среднетоннажных грузовиков, выпускаемых итальянской компанией Iveco S.p.A, полной массой от 7 до 18 тонн. В иерархии Iveco занимает место между лёгким Daily и тяжёлым Stralis. Существует множество вариантов модификаций Eurocargo, условно их можно разделить на лёгкую и тяжёлую подгруппы.
Iveco EuroStar — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1993 году и продолжалось до 2002 года. Дизайн кабины взят от Iveco EuroCargo и Iveco EuroTech. Автомобили предлагаются в виде шасси или седельных тягачей с колёсной формулой 4*2, 6*2 или 6*4.
Iveco Тurbo — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A.
Iveco Zeta — семейство среднетоннажных грузовых автомобилей полной массой от 2,5 до 6,5 тонн, выпускаемых итальянской компанией Iveco S.p.A. в период с 1977 по 1991 год. За основу семейства изначально было взято семейство OM Lupetto, которое дебютировало в 1959 году. В 1972 году OM Lupetto, Leoncino, Daino и Tigrotto были заменены на серию OM X, которая стала основой для семейства Zeta.
Iveco Trakker — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых итальянской компанией Iveco S.p.A. с 2004 года.
Iveco EuroTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1992 году и продолжалось до 2002 года. Дизайн кабины взят от Iveco EuroCargo. В 1993 году модель получила премию «Грузовик года».
Iveco TurboTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A в качестве преемника Iveco Turbo. Производство модели началось в 1984 году и продолжалось до 1993 года. Судя по всему, автомобиль похож на Iveco Turbostar, отличие лишь в интерьере кабины.
Iveco TurboStar — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1984 году и продолжалось до 1993 года.
Iveco Massif — полноразмерный легковой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. в период с 2007 по 2011 год. Он был частью гаммы внедорожников Iveco, в которую также входят грузовые автомобили Trakker и Daily 4×4. В 2010 году из-за плохих продаж и способности Fiat Group обслуживать европейский рынок 4×4 импортными автомобилями Jeep Iveco решила расторгнуть соглашение с Santana. В 2011 году владельцем Santana стало правительство Андалусии, которое приняло решение закрыть компанию и её автомобильный завод, и 1341 человек был уволен или досрочно ушёл на пенсию. Из 6 692 автомобилей, выпущенных в 2007 году, компания выпустила 1197 в 2009 году и не более 769 в 2010 году.
Iveco Urbanway — серия городских коммерческих низкопольных автобусов большой вместимости, выпускаемых компаниями Iveco и Irisbus с 2013 года вместо Irisbus Citelis. В модельный ряд входят одиночные 10- и 12-метровые, а также сочленённые двухсекционные 18-метровые модели. За всю историю производства на автобусы ставят двигатели Iveco, работающие на дизельном или газовом топливе. С 2016 года на основе данного семейства производятся троллейбусы Astra-Town 118 от румынского производителя Astra Bus. Существует также скоростная версия Crealis.
Iveco Eurofire — средне- и крупнотоннажный пожарный автомобиль, выпускаемый итальянской компанией Iveco с декабря 1996 по 2005 год.
Hongyan Kingkan — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый китайской компанией SAIC Iveco Hongyan.
Iveco Cursor — дизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.a. с 1998 года. Впервые был представлен на Iveco EuroTech и Iveco EuroStar. В настоящее время устанавливается на автомобили Iveco Stralis, Iveco Strator и Iveco Trakker.
Медиафайлы на Викискладе