Jelcz

Jelcz
Тип	бизнес и предприятие
Основание	1952
Расположение	Ельч-Лясковице, Олавский повят, Нижнесилезское воеводство, Польша
Отрасль	автомобильная промышленность
Продукция	военное наземное транспортное средство
Сайт	jelcz.com.pl (пол.) jelcz.com.pl/en/h… (англ.)
Медиафайлы на Викискладе

Jelcz — польский производитель грузовых автомобилей, автобусов, а также троллейбусов из города Ельч-Лясковице. Последний автобус под маркой Jelcz был выпущен в конце октября 2008 года. Большинство произведённых автобусов предназначалось для покрытия потребностей Польши, в незначительных количествах они попадали и в другие страны бывшего соцлагеря. С 2004 года компания фокусируется на производстве грузовиков для нужд польской армии.

Расцвет производства автобусов пришёлся на период с 70-х до конца 90-х годов XX века, когда на конвейер были поставлены автобусы по лицензии фирмы Berliet, на много лет определившие производственную линейку фирмы.

Наряду с производством массовых моделей, предприятие в разные годы разработало и построило несколько уникальных экспериментальных автобусов: междугородный трёхосный (с двумя передними управляемыми осями) Jelcz 042 «Odra» (1965 год), просторный городской автобус с большой площадью остекления Jelcz 039, изготовленный совместно с чешским предприятием Skoda и ставший прототипом автобуса Karosa 700-серии (1969 год) и другие.

Во второй половине 1990-х годов, с переходом к модульной системе изготовления автобусов, резко расширился ассортимент производимой продукции, однако увеличилась и конкуренция среди производителей автобусов. Усилили свою роль на рынке автобусов польские филиалы автобусных производителей Volvo и Scania, появились производители Solaris и Solbus (филиал чешского производителя SOR), в свою очередь это привело к тому, что традиционные производители автобусов Jelcz и Autosan, обременённые производственной базой и технологиями 1970—1980-х годов, вынуждены были постепенно свернуть изготовление техники и уйти с рынка. В последние годы производства автобусов компания производила широкий спектр городских, междугородных, туристических моделей разных классов: от малого до особо большого. В основном использовались двигатели Iveco, MAN, Mercedes.

С 2004 года наибольшее внимание компания уделяет производству грузовиков для армии Польши. В 2012 году ее единственным владельцем стала компания Huta Stalowa Wola^[англ.], производитель систем вооружения (а до 2012 - тяжелой строительной техники), входящий в государственный польский холдинг ВПК Polska Grupa Zbrojeniowa^[англ.]. Платформы компании Jelcz используются в РСЗО WR-40 Langusta, БПРК с ПКР NSM, а также армейской логистике.

• Jelcz 120M — трёхдверный городской автобус длиной 12 метров.
• Jelcz M081 — самый короткий городской автобус фирмы, его длина — 7,7 метра, двигатель — Mercedes 136 л. с..
• Jelcz M181 — сочленённый городской автобус длиной 18 метров, двигатель — Mercedes или MAN.

Междугородные и туристические автобусы предлагаются в вариантах от 7,7 до 12 м в длину, с нормами EURO-2 и EURO-3.

• Jelcz M081MB Vero
• Jelcz M125M Vecto
• Jelcz M125M/4 CNG Vecto
• Jelcz M101I Salus
• Jelcz M120M/I Supero
• Jelcz M120M/4 Supero CNG
• Jelcz M121I/MB Mastero
• Jelcz M181MB Tantus
• Jelcz T081MB Vero
• Jelcz T120

Фотография	Тип	Годы производства	Число, шт.	Эксплуатация
	Jelcz PR100E	1977	1	Варшава
	Jelcz PR110E	1980—1991	63	Гдыня, Люблин, Тыхы
	Jelcz 120MTE	1996—1997	9	Гдыня, Тыхы
	Jelcz 120MT	1997—2008	37	Каунас, Вильнюс, Гдыня, Люблин, Тыхы
	Jelcz M121E	1999—2000	3	Каунас, Гдыня, Люблин

• Jelcz 315
• Jelcz 325
• Jelcz S442
• Jelcz C642
• Jelcz P662
• Jelcz P882

• 
  Jelcz S442.D28
• 
  Jelcz P662 "Jaśmin"
• 
  Jelcz P882.D53
• 
  Jelcz P662.D35 как база РСЗО WR-40 Langusta
• 
  Jelcz P442.28 "Bartek"
• 
  Jelcz P662.D43 как база ПБРК с ПКР NSM
• 
  Jelcz P662.D35
• 
  Jelcz C642.D43

• Официальный сайт