И-153 «чайка» — предвоенный советский поршневой манёвренный истребитель биплан.
Юнкерс Ю 52/3м — немецкий пассажирский и военно-транспортный самолёт. Производился фирмой Юнкерса с 1932 по 1945 год.
Юнкерс Ю-87 «Штука» — одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик и штурмовик времён Второй мировой войны.
Юнкерс Ju 88 — многоцелевой самолёт люфтваффе времен Второй мировой войны. Один из самых универсальных самолётов войны: использовался как бомбардировщик, скоростной бомбардировщик, разведчик, торпедоносец, ночной истребитель и как часть летающей бомбы в проекте Mistel.
Мессершмитт Ме 323 «Гигант» — немецкий тяжёлый военно-транспортный самолёт грузоподъёмностью до 23 тонн, самый тяжёлый сухопутный самолёт времён Второй мировой войны. Всего было построено около 200 машин.
Ил-22 — экспериментальный самолёт ОКБ Ильюшина, первый советский реактивный бомбардировщик, а также первый советский тяжёлый 4-двигательный реактивный самолёт. Самолёт испытывался в два этапа в 1947—1948 годах, однако в серию передан не был.
BR.20 Cicogna — итальянский средний бомбардировщик цельнометаллической конструкции. Разработан конструкторами фирмы Fiat под руководством Челестино Розателли. Первый полёт самолёт совершил 10 февраля 1936 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в феврале 1937 года.
Junkers Ju 86 — немецкий высотный средний бомбардировщик, создан в КБ фирмы Юнкерс (Junkers) под руководством Э. Цинделя.
Junkers Ju 188 — немецкий средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан. Создан в конструкторском бюро фирмы Junkers. Первый полет состоялся в сентябре 1941 года. Принят на вооружение люфтваффе в мае 1943 года.
Савоя-Маркетти SM.81 Пипистрелло — итальянский средний бомбардировщик и транспортный самолёт смешанной конструкции. Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Серийное производство самолёта продолжалось с 1934 до марта 1938 года. Всего выпущено 534 самолёта.
Шаблон:Военный самолёт ДАР-10 — болгарский самолёт-бомбардировщик времён Второй мировой войны, разработанный в Божуриште. Всего было выпущено только 2 экземпляра.
Arado Ar 81 — немецкий двухместный пикирующий бомбардировщик.
Юнкерс Ю 90 , — немецкий пассажирский[уточнить] военно-транспортный самолёт фирмы Юнкерс. Ju 90 был создан в 1937 году на базе Ju 89, имел 4 двигателя BMW-132H. Главный конструктор — Эрнст Циндель.
Дальний бомбардировщик «150», также известен как самолёт «150» — реактивный околозвуковой дальний бомбардировщик, разработанный группой немецких и советских специалистов в ОКБ-1 под руководством С. М. Алексеева. По боевому радиусу и бомбовой нагрузке самолёт должен был занять промежуточное между Ил-28 и Ту-16 положение. Несмотря на ряд использованных на самолёте технических новшеств, и в целом успешные испытания, самолёт в серию не пошёл под предлогом избыточной дальности для фронтового бомбардировщика, и недостаточной — для стратегического. Единственный законченный лётный экземпляр потерпел крушение по вине лётчика и не восстанавливался. Разработанные для «150» инновации впоследствии нашли своё применение в других образцах советской авиатехники.
Бомбардировщик «140», обычно называемый EF-140 — проект высотного околозвукового дальнего бомбардировщика, выполненный в ОКБ-1 немецкими учёными под руководством Брунольфа Бааде на основе наработок проекта EF-131. Один из первых в мире военных самолётов с крылом обратной стреловидности, и один из первых в СССР турбореактивных бомбардировщиков. Несмотря на успешное прохождение испытаний и подготовку к серийному выпуску, не был принят на вооружение, в том числе из-за проблем, связанных с крылом обратной стреловидности.
Бомбардировщик «131», индекс внутри ОКБ-1 EF-131 — советский опытный реактивный бомбардировщик, созданный в ОКБ-1 интернированными немецкими учёными под руководством Брунольфа Бааде на базе позднего проекта немецкого реактивного бомбардировщика Ju 287. Несмотря на перспективную компоновку, почти сразу после постройки лётных образцов устарел, что в совокупности с эксплуатационными недостатками привело к закрытию проекта.
EF-132 — проект стратегического бомбардировщика, разрабатываемого в фирме «Юнкерс», а впоследствии — в ОКБ-1, состоящем из интернированных в СССР немецких специалистов. Уже в СССР при высокой степени готовности проекта от него было принято отказаться как от излишнего для послевоенной промышленности.
140Р — проект дальнего реактивного разведчика с крылом обратной стреловидности на базе опытного бомбардировщика «140». Отличался от базового варианта оснащением и лётно-техническими характеристиками. Из-за проблем с крылом в серию не пошёл. По итогам неудачных испытаний ЦАГИ вынесло вердикт о нежелательности использования крыла обратной стреловидности в авиации.
EF-137 — проект реактивного истребителя «реданной схемы», созданный в конце 1940-х годов в фирме Junkers, а затем доработанный интернированными специалистами из Германии под руководством Брунольфа Бааде в СССР. Реализован не был.
Юнкерс Ю-46 , — немецкий почтовый гидросамолёт, спроектированный на фирме Junkers Flugzeugwerke A.G, предназначался для доставки почты над Атлантикой и старта с корабельной катапульты.
люфтваффе
Медиафайлы на Викискладе
