MG 17 — 7,92 мм немецкий авиационный пулемёт времён Второй мировой войны.
MG 15 — 7,92 мм немецкий авиационный пулемёт времён Второй мировой войны. Разработан фирмой Rheinmetall AG ещё до войны на базе ручного пулемёта MG 30.
Blohm & Voss BV 141 — немецкий самолёт-разведчик, разработанный фирмой «Blohm & Voss» в 1938 году. Отличался асимметричным строением планера. Испытан в нескольких вариантах, на вооружение не принят.
Bristol Jupiter — девятицилиндровый однорядный со звёздообразно расположенными цилиндрами поршневой двигатель, разработанный британской компанией «Бристоль».
Jumo-004— первый в мире серийный газотурбинный двигатель. Конструкторы двигателя — Ансельм Франц и Отто Мадер из моторного отдела фирмы «Юнкерс», сокращённо «Jumo». Министерство авиации, RLM, являвшееся инициатором разработки газотурбинных и ракетных двигателей, проходившей в обстановке строгой секретности, присваивало им префиксный индекс «109». Соответственно двигатель фирмы BMW получил обозначение 109—003, а двигатель фирмы «Юнкерс» обозначение 109—004.
Юнкерс Юмо 211 — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял собой перевернутый V-образный 12-цилиндровый поршневой двигатель жидкостного охлаждения. Являлся прямым конкурентом знаменитого двигателя Daimler-Benz DB 601 и развивался параллельно с ним, но в отличие от первого, обычно устанавливаемого на истребителях, ставился на бомбардировщики, в основном собственной конструкции Junkers.
Dornier Do 24 — немецкая трёхмоторная летающая лодка, разработанная компанией Dornier Flugzeugwerke для морского патрулирования и выполнения спасательных операций. Согласно записям Дорнье, данным самолётом за время его эксплуатации было спасено около 12 000 человек. Всего с 1937 по 1945 год было построено 279 машин этого типа.
Blohm & Voss BV.138 «Seedrache» — немецкий дальний гидросамолёт-разведчик времён Второй мировой войны. У союзников получил прозвища «селедка» и «башмак» за характерную внешность. В СССР был известен под названием «Гамбург-138».
До́рнье Do 18 — немецкая летающая лодка времён Второй Мировой войны.
Дорнье Do 23 — немецкий тяжёлый дневной и ночной бомбардировщик времён второй мировой войны, разработанный на основе предшественника Dornier Do 11. Изменения затронули в большей степени вооружение.
Дорнье Do 26 — немецкая летающая лодка времён Второй мировой войны. Разработан компанией Дорнье; первый полёт совершил в 1938 году.
BMW 801 — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял собой четырнадцатицилиндровый радиальный двухрядный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Применялся на истребителях FW 190 и ряде других самолетов. Это был самый массовый радиальный двигатель Германии во Второй мировой войне, выпущено более чем 28 000 экземпляров.
Blohm & Voss BV 238 — немецкая летающая лодка, построенная во время Второй Мировой Войны. Это был самый тяжёлый самолёт, поднимавшийся когда-либо в воздух на момент своего первого полёта в 1944 году, и самый большой самолёт, произведённый странами «оси» во Второй мировой войне.
BMW VI — немецкий авиационный 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, строившийся в Германии в 1920-е годы. Являлся одним из основных авиационных двигателей Германии в межвоенный период. Разработан на базе 6-цилиндрового двигателя BMW IV, периода Первой мировой войны. Дальнейшим его развитием являлись двигатели BMW VII и BMW IX. Строился по лицензии в СССР под наименованием М-17 и в Японии под наименованием Kawasaki Ha-9.
Даймлер-Бенц DB 603 — немецкий авиационный двигатель, используемым во время Второй мировой войны. По конструкции представляет собой V-образный 12-цилиндровый перевернутый двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объёмом 44,52 литра. DB 603 является модификацией двигателя DB 601, который, в свою очередь, был развитием двигателя DB 600. Производство DB 603 началось в мае 1942 года. DB 603 был самым большим перевернутым авиационным двигателем V-12, который производился и использовался боевой авиацией нацистской Германии.
Юнкерс Юмо 222 — немецкий поршневой авиационный двигатель водяного охлаждения высокой мощности. Имел звездообразную схему расположения цилиндров. Он был разработан фирмой «Юнкерс» под руководством Фердинанда Бранднера.
Фердинанд Бранднер — австрийский и немецкий авиационный инженер и конструктор авиационных двигателей. В нацистской Германии получил звание штандартенфюрера СС. После Второй мировой войны, в 1946 году был вывезен в СССР в рамках операции «ОСОАВИАХИМ». Один из разработчиков советского турбовинтового двигателя НК-12.
Bramo 323 Fafnir — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1936 году на основе предыдущих моделей компании, в свою очередь, восходящих к конструкции лицензионного Bristol Jupiter. Всего произведено около 5500 штук.
BMW 132 — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1933 году на основе конструкции лицензионного Pratt & Whitney R-1690 Hornet. Всего произведено более 21000 штук.
Срочная истребительная программа: — программа, разработанная Люфтваффе и немецкой авиационной промышленностью в конце Второй мировой войны, когда немецкие города ежедневно подвергались бомбардировкам союзных бомбардировщиков.
