Karosa-700

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Karosa-700
Karosa-700
Karosa LC735
Karosa LC735
Завод-изготовительФлаг Чехословакии Karosa
Проект, г1980
Выпускался, гг1981—1997
Экземпляры 18079
Полная масса, т 16—26
Снаряжённая масса, т 9—14
Макс. скорость, км/ч 70—110
Класс автобуса

большой

особо большой
ЭКО стандарт

Евро-0
Евро-1

Евро-2
Вместимость
Мест для сидения 45+1
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 72+1
Полная вместимость (8 чел./м²) 90+1
Габариты
Колея передних колёс, мм 2013
Колея задних колёс, мм 2000
Длина, мм

11055

17355
Ширина, мм2500
Высота по крыше, мм3165
Низкопольность, % 0
База, мм 5600×6270
Просвет, мм 890
Салон
Количество дверей для пассажиров 2—4
Формула дверей 2+2; 2+2+2; 2+2+2+2
Напряжение бортовой низковольтной сети, В 24 В
Двигатель
Модель двигателя

LIAZ ML634
LIAZ ML635
LIAZ ML635N
LIAZ ML635 Turbo
LIAZ ML636P
LIAZ ML636N
LIAZ ML637N (M1.2A)
LIAZ 636 NG
MAN D 2865 LUH 02
Renault MIHR 06.20.45 A/3
LIAZ/TEDOM M1.2C ML 637 NGST
TEDOM M1.2C M 640 FNG 4

Renault MIHR 62045 A/3
Система питанияДизель
Тип топлива Дизельное
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 210—253 л. с.
Крутящий момент, Н·м 920—1000 Н*м
Объём, см³ 11940 см³
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 30,6 л/100 км
Трансмиссия
Модель коробки передач

Praga-2M70
Praga-5Р80
Voith D864.3

ZF6S600
Тип коробки передач

механическая

автоматическая
Количество передач 2—6
Подвеска
Тип задней подвески пневматическая
Тип передней подвески независимая

Karosa-700 — серия высокопольных заднеприводных автобусов большой и особо большой вместимости, производившихся компанией Karosa в городе Високе-Мито в 1981—1987 годах.

История

Впервые автобусы серии Karosa-700 были представлены в 1981 году. Они были призваны заменить автобус Karosa ŠM 11, от которого отличались внешним видом. Двигатели, взятые от предшественника, были модернизированы.

Во второй половине 1980-х годов был налажен выпуск сочленённых автобусов особо большой вместимости. В 1989 году классические круглые фары уступили место прямоугольным. В 1995 году был налажен серийный выпуск автобусов Karosa 800-й и 900-й серий. Автобусы Karosa 800-й серии поставлялись в Зеленодольск.

Также был освоен выпуск междугородных автобусов Karosa LC735, LC736 и LC737.

В 1992 году на базе автобуса Karosa C 744 был создан передвижной отель, эксплуатировавшийся в Украине на маршруте Киев—Николаев.

Основные эксплуатанты: Сургут, Омск, Тюмень, Нижнекамск и другие.

Производство завершилось в 1997 году[1] в Чехословакии. А в России и Литве автобус производился до 1999 года.

Модельный ряд

  • Karosa B 731 — одиночный автобус, предназначенный для обслуживания городских маршрутов[2].
  • Karosa B 732 — одиночный автобус, предназначенный для обслуживания городских и пригородных маршрутов[3].
  • Karosa C 734 — одиночный автобус, предназначенный для обслуживания междугородных маршрутов[4].
  • Karosa C 735 — одиночный автобус, предназначенный для обслуживания междугородных маршрутов.
  • Karosa B 741 — сочленённый автобус, предназначенный для обслуживания городских маршрутов.
  • Karosa C 744 — сочленённый автобус, предназначенный для обслуживания городских и пригородных маршрутов.

Галерея

Примечания

  1. ↑ Харьков транспортный. Автобус. Подвижной состав. Karosa 700-й серии. gortransport.kharkov.ua. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 24 марта 2022 года.
  2. ↑ ČSAD SVT Praha. 100 000 vyrobených autobusů ve Vysokém Mýtě od roku 1928, (чеш.). www.busportal.cz. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 15 июня 2022 года.
  3. ↑ EMALGONA s.r.o. www.emalgona.cz. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 12 марта 2022 года.
  4. ↑ Fotobanka ČTK - Titulní stránka. multimedia.ctk.cz. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 15 марта 2022 года.