PCC — семейство трамваев, строившихся в США и позднее в других странах начиная с первой половины тридцатых годов двадцатого века. На трамвае типа PCC основано семейство трамваев «Татра», использующихся до сих пор.
81-717/714 — тип электровагонов метрополитена, разработанный и выпускавшийся Мытищинским машиностроительным заводом, Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова с 1980 по 1995 годы и Октябрьским электровагоноремонтным заводом.
ДТ-30 «Витязь» — двухзвенный вездеход на гусеничном ходу, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Арктики и Антарктики на грунтах с низкой несущей способностью при температуре окружающей среды от минус 50°С до плюс 40°С.
ГАЗ-М-21 «Во́лга» — советский автомобиль бизнес-класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год. Представляет собой четвёртое поколение, является «преемником» модели ГАЗ-М-20 «Победа». Производство ГАЗ-21 на самом ГАЗе продолжалось до 15 июля 1970 года, но ещё долгое время после этого сборка по сути новых автомобилей продолжалась на авторемонтных заводах, встречаются «ремзаводовские» машины выпуска вплоть до второй половины 1970-х годов. Заводской индекс модели — изначально был М-21, позднее — ГАЗ-21.
Татра T3 — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД Прага с 1960 по 1999 год. Всего было произведено 14 113 вагонов, включая прицепные безмоторные. В основном они использовались в Чехословакии и в СССР. В ограниченных количествах трамваи этой модели поставлялись в ГДР, Румынию и Югославию.
Хо́жув — город в Польше, в Силезском воеводстве. Расположен в южной части страны в 6 км к северо-востоку от Катовице, в 50 км к северу от границы с Чехией, на Силезской возвышенности в пределах Верхнесилезского каменноугольного бассейна. Промышленный центр и железнодорожный узел.
ЗИЛ-131 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Московском автомобильном заводе имени Лихачёва, основная модель. Пришёл на смену грузовику ЗИЛ-157.
Иж-2125 «Ко́мби» — советский и российский автомобиль, выпускавшийся с 1973 по 1997 год на Ижевском автомобильном заводе, на базе легкового автомобиля Москвич-412. Первый советский автомобиль с кузовом типа «лифтбэк».
ЗИС-5 («трёхтонка») — советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости грузовик 1930-40-х годов, один из основных транспортных автомобилей Красной армии во время Великой Отечественной войны.
Tatra RT6N1 — модель трамвая, выпускавшаяся в 1993—1997 годах предприятием ЧКД-Прага в Чехии и в 1997—1998 заводом Цегельского в городе Познань. Это второй после Konstal/HCP 105N/2 низкопольный трамвай, эксплуатируемый в Польше.
Варшавский трамвай — трамвайная сеть в Варшаве, состоящая из 254 км путей, 470 км маршрутов, 876 трамвайных вагонов и 26 линий. Система была открыта 11 декабря 1866 года.
Консталь 105На – марка трамвая, изготавливаемого в 1979-1992 годах предприятием Консталь в Хожуве. Узкоколейная версия обозначается 805На. Самый эксплуатируемый трамвай в Польше, также является самым массовым трамваем польского производства: произведено 2134 вагона.
Ford Model AA — среднетоннажный грузовой автомобиль компании Ford. Когда Ford ТТ и Ford Т стали нуждаться в замене, Генри Форд в 1926 году начал создание новых моделей А и AA. После разработки конструкции и общего стиля изготовление кузовов (кабин) было передано различным сторонним производителям, в том числе Бриггс и Мюррей. По своей конструкции грузовик имел много общих частей с моделью А — в частности, элементы кабины, двигатель и интерьер. Модели Ford AA модернизировались одновременно с Ford A, но часто с задержкой от трёх до девяти месяцев.
[проверить перевод]Трамвайная сеть Щецина состоит из одиннадцати постоянных маршрутов и сезонного туристического маршрута «0», обслуживаемого историческим подвижным составом. Все маршруты — дневные; когда-то существовали и ночные, но они были упразднены в 1996 году. Общая протяжённость трамвайных линий превышает 110 км. Ширина колеи составляет 1435 мм. Обслуживанием трамваев занимаются два депо и 12 специальных техстанций, из них 5 открытых. Щецинская городская система трамваев управляется компанией «Щецинские трамваи», находящейся в ведомстве Управления дорог и городского транспорта, а туристической линией занимается Щецинское общество любителей городского транспорта (STMKM) по собственной инициативе.
620М — рельсовый автобус (автомотриса), изготовленный фирмой «PESA Bydgoszcz SA». Разработан на базе рельсового автобуса SA106 для Украинских железных дорог в 2004 году. Предназначался для использования на малонагруженных линиях Украинских железной дороги. В период с 2005 по 2009 годы поставлено 10 единиц. В 2008 году серию из 12 единиц заказали Литовские железные дороги. Также из машинокомплектов фирмы «PESA Bydgoszcz SA» в Белоруссии изготовлялась модернизированная версия 620McB для Белорусской железной дороги, где получила обозначение ДП1.
Эта статья про советский лёгкий танк ПТ-76М. Информация про проект советского среднего танка приведена в статье Объект 907
Pesa Twist — семейство низкопольных сочленённых трамваев, производимое на заводе Pesa в польском городе Быдгощ. Этот трамвай может быть как в одно-, так и в двухкабинном исполнении и может эксплуатироваться в трёх вариантах: узкоколейном, стандартном или ширококолейном. Первый заказ на трамваи «Twist» сделан городом Ченстохова, которая приобрела 7 однокабинных вагонов со стандартной колеёй.
МАЗ-5335 — советский грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе с 1977 года по 1990 год.
Konstal N — трамвай, выпускавшийся в 1948—1956 годах на предприятии Консталь в Хожове. Узкоколейная версия 2Н выпускалась в 1950—1956 годах. Выпускались также в виде прицепных вагонов — версии ND и 2ND. Konstal N — первый трамвай, выпущенный в Польше после Второй мировой войны.
МАЗ-5432 — семейство советских и белорусских седельных тягачей с колёсной формулой 4 × 2, выпускающееся на Минском автомобильном заводе с 1981 года.
Медиафайлы на Викискладе